我是看了你管上新幹線各站影片才想到
為什麼人家通過線和停靠側線間啥都沒
我們卻要裝牆呢？
是因為路軌離月台比較近的關係嗎？
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推文 (38)
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navidad
減低鐵道迷逗留在月臺上看火車的機會(誤)
09/18 16:03
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good11126
可能空間沒那麼大所以要隔風壓？
09/18 16:05
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a206471
我有認真想過這原因，但台高會這麼閒，為了不讓人逗留月
09/18 16:06
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a206471
台花這大錢嗎？
09/18 16:06
推
ThrivinIvory
聽說是為了放廣告
09/18 16:12
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a206471
呃…可是我上次從台南搭往台北，台南站的牆上根本沒幾片
09/18 16:25
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a206471
有業主買廣告，效益？
09/18 16:25
推
SmileEMU800
隔風壓+1
09/18 16:27
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s9233
裝了對月台旅客比較好不是嗎？至少聲音小很多，不是什麼都
09/18 16:29
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s9233
要比照日本才是對的
09/18 16:30
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wcc960
個人傾向台灣人玻璃心，會投訴 1.列車通過太快嚇到我
09/18 16:51
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wcc960
2.風太大吹到我 3.聲音太大吵到我....之類的
09/18 16:51
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wcc960
還有避免朱自清案例在高鐵上演 (大誤)
09/18 16:53
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ciswww
從台中站就能猜出原因了吧
09/18 17:29
推
dekirin
防止鐵迷無誤阿
09/18 17:30
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hicker
跟北捷七張站與新店區公所站裝牆的原因應該不同吧....??
09/18 17:45
推
vestinland
應該是要減少噪音，你如果聽過英國法國的高鐵無隔音從
09/18 17:52
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vestinland
月台旁穿過去你就會想裝了，音量驚人...
09/18 17:52
推
bbeer5011
好奇 為什麼從台中站就可以知道原因
09/18 17:52
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ciswww
1.可以排除因廣告而設 2.台中牆上方的導流板可猜與風有關
09/18 17:56
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LWRoger
日本東海道一堆站不也沒隔音板，時速破百經過月台嗎！？
09/18 18:53
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jaajal
最好那個可以隔音啦 當初就是莫名其妙的設計 哪個天才想的
09/18 19:58
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jaajal
新幹線沒有這種多餘的設計 還能讓站務員觀察通過車狀況
09/18 20:02
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jaajal
大概當初設計的沒概念 以為300KPH通過好可怕 所以要擋一下
09/18 20:04
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jaajal
沒知識沒常識沒念書 好歹也去日本看一下
09/18 20:04
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NCC1305
這是高鐵建設時日籍顧問建議的, 記得是常在RJ發文章的
09/18 22:13
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NCC1305
齋藤雅男, 他覺得日本沒裝很危險, 特別是通過列車引起的
09/18 22:15
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NCC1305
飛石等雜物會危及旅客, 所以建議台灣的高鐵要裝
09/18 22:16
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s9233
樓樓上想請問300km，站務員是能觀察什麼列車通過的狀況？
09/18 22:22
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etsuton13579
國外有些小站沒通過線 列車都200+km直接噴過去的
09/18 22:56
推
ultratimes
推jaajal，專業
09/19 02:00
推
jaajal
s9233 有機會請到山陽新幹線幾個有通過車的站看看吧
09/19 22:40
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jaajal
不是高速通過就啥都看不清楚的 可觀察的運轉樣態很多吧
09/19 22:41
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jaajal
集電弓.轉向架.前方號誌.車身外觀.行駛聲音...等 多的是
09/19 22:42
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jaajal
台灣高鐵採用的是J-Slab道版 飛石雜物相對較少
09/19 22:43
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jaajal
確實捲飛石塊或軌道配件砸中旅客或站體意外曾有過 但極少
09/19 22:45
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jaajal
否則東海道山陽新幹線不會這麼多年還不裝吧
09/19 22:48
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ciswww
因為淨空不足所以未事後加裝?
04/25 19:06