※ 引述《whistlerhu (Howard the Whistler)》之銘言： : 原文吃光光 : 題外話，其實真正被叫做「電鍋頭」的應該是以下這種造型吧? : http://goo.gl/ZQlSlB : 那個蓋子還比較像電鍋的蓋子；大家所稱的那種造型我反而看不出來哪裡像電鍋了。 你提到的狗頭車 那狗頭裡面收納的東西是電動發電機(MG)與空氣壓縮機(CP) 如果是基哈81的話裡面裝的是發電引擎 (另外基哈81因要交接路牌等 駕駛台高度比151系等低) 因為這東西咚咚咚的很吵 所以就移動到狗頭裡 離客室很遠 581系改成電鍋頭 但這兩個咚咚咚的設施還是在車頭的電鍋部分 不過現在新款電車已經不用MG改用SIV 而且空氣壓縮機也改成比較安靜的螺旋式 加上隔音隔震技術進步 我就不知道有沒有把空氣壓縮機放在電鍋裡了。 因為電鍋頭座位數比狗頭多 所以到國鐵後期有許多短編組列車出現 基本上都是用電鍋頭 而狗頭就被送給常陸號等列車編組較長的使用。 (常陸號投入電車時是用電鍋頭 但後來改用九州來的狗頭) -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.205.90 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1473932564.A.63A.html ※ 編輯: Odakyu (114.44.205.90), 09/15/2016 17:49:15 正確來說應該是基哈81 已修正 ※ 編輯: Odakyu (114.44.205.90), 09/15/2016 18:50:00