如題
在台灣被稱做"小火車"的鐵路大概有:
烏來觀光台車(軌距508毫米)
台糖五分車(762毫米)
阿里山林鐵(762毫米)
太平山林鐵(762毫米)
以上的幾條路線都是以往的產業輕便鐵道
現在轉型為觀光鐵道
因為軌距窄 車體小
所以被稱作小火車似乎也可以理解應該也沒什麼問題
但是在日本所謂的torokko列車
在台灣好像也都被稱作"小火車"?
比如說大家很熟悉的
嵯峨野觀光列車(1067毫米)
釧路濕原Norokko號(1067毫米)
等等都是行駛在1067毫米的在來線上的列車
很多還是用貨車改造而來的的(如四萬十torokko)
車體似乎也沒特別小
Torokko一詞在日語是由"貨車"(truck)演變而來(維基百科)
所謂的torokko列車是半開放觀光列車的統稱
照此定義 台灣能被稱作torokko的應該只有糖鐵 烏來 太平山
回到主題
半開放式列車在台灣都被翻成"小火車"感覺似乎有點不太到位?
有沒有更適合Torokko列車的中文譯名呢?
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推文 (13)
推
Odakyu
音譯
09/13 15:42
→
wojciech
跑得慢的就容易被稱小火車吧，集集線小火車、平溪小火車
09/13 15:48
→
wojciech
但這幾條支線軌距也沒比較窄
09/13 15:48
推
nitk376
最經典的是 六家線輕軌
09/13 15:52
推
Akulamaru
以前淡水線也有叫小火車的啊
09/13 17:00
推
mackywei
我是看過「慢推車」的說法... 但也是有點怪啦。
09/13 17:04
推
zxcc79
支線車廂、淨空倒是比較小就是
09/13 17:09
→
iueeng
六家那是房仲說法 這樣外地投資客才會覺得比較潮 買下去
09/13 17:26
→
iueeng
結果有些房仲東西 講了二十年影都沒看到 說詞還是一樣
09/13 17:27
推
birdy590
支線淨空限制的關係吧 車廂比較小數量也少
09/13 17:49
推
omkizo
關西哥你自己也給出了答案了呀 半開放觀光列車
09/13 19:16
推
DR2904
DRC比幹線列車小一號也是真的啊XD
09/13 22:42
推
ThrivinIvory
湯瑪士
09/13 22:47