http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160902.pdf
這次JR東日本試用的月台門在橫濱線的町田站4號月台設置
預計要先裝設靠東神奈川側的1輛，在本年度底前全月台安裝完畢
樣式非常簡陋
除了收納門片的部分以外都只有框架而已
高度只有一米一
效果如何得再觀察
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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推文 (18)
推
chewie
應該能防範意外或推擠落軌 但刻意跳軌可能就...
09/08 16:55
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d2241400
山手線月台門蓋完之後沒經費了?
09/08 17:22
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d2241400
因為這也是固定編組列車所跑的線，所以也可以蓋永久月台
09/08 17:22
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d2241400
門，看來真的是沒錢了
09/08 17:22
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chewie
東日本不會沒錢啦 應該是著眼於能夠快速設置 畢竟2020就
09/08 17:25
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chewie
快到了
09/08 17:27
推
honmayan
對阻止跳軌也不是完全沒用吧。有些人死意其實沒那麼堅
09/08 17:36
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honmayan
決，加個簡易柵欄也許就能懸崖勒馬
09/08 17:38
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honmayan
另外 增加跳下去的難度也讓旁邊的人比較有機會阻止
09/08 17:38
推
sammy98
像檢修場的懸空軌道設計一樣，有人要跳軌就要剛剛好跳
09/08 19:06
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sammy98
在軌道上，不然就直接掉到下面空間，要跳軌就要事先訓
09/08 19:06
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sammy98
練
09/08 19:06
推
ciswww
推分享情報
09/08 20:33
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d2241400
原來是為了奧運，沒想到這點
09/08 22:46
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d2241400
其實這是給人太多預防墜落以及超過黃線的暫時設施，有
09/08 22:49
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d2241400
看過展望影片就會發覺月台有時人太多都會擠到外面走，
09/08 22:49
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d2241400
而且日本電車進站速度也非常快(玩過電車GO就知道)，不
09/08 22:49
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d2241400
像台鐵離進站幾百公尺就被ATP壓下來
09/08 22:49