※ 引述《r833123 (持續前進 目標就會達到)》之銘言：
: 有上網試著找答案了 但好像都沒看到
: 車型是EMU800的區間車
: 今天搭乘時突然想到
: 為什麼車廂座位方向會特別設計成非字型阿
: 有比直線一排有更好的優點嗎?
: 畢竟面積是一樣的吧?
: 雖然搭很多次了 今天突然想到要了解這個問題
長短途非字座位個人覺得定位有點尷尬
人多的時候，大家逢位子就坐
誰還管是長椅還是橫椅
鄉下少人坐就算了
人多的都市地方 乾脆直接弄成長條椅
進出比較方便 也可以載較多乘客
要嘛就弄像新快速一般的翻背椅
大家一起享用舒適的列車環境
區間快車的定位也頗尷尬
開太慢與區間車沒有差別性
開太快又影響優等列車營收…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.89.40
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1472790627.A.006.html
※ 編輯: Odakyu (36.234.89.40), 09/02/2016 12:30:37
※ 編輯: Odakyu (36.234.89.40), 09/02/2016 12:31:53
那是台灣鐵路沒做區分而且乘客素質比較OOXX
捷運長椅誰敢強行插入？
※ 編輯: Odakyu (36.234.89.40), 09/02/2016 12:34:52
不可能啦 這樣台鐵會加速破產
私心覺得台鐵應該以西線一小時都開2班自強為目標
一班半直達一班正常停站
北部地區2-4應該不難吧
※ 編輯: Odakyu (36.234.89.40), 09/02/2016 14:12:33
推文 (13)
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chadhsieh
長條椅會被大媽強行插入
09/02 12:33
推
Tamama56
個人覺得區間快不是營收問題，而是地方立委和民眾的問題
09/02 12:41
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omkizo
西線自強降級區間快
09/02 13:57
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ymad
非字椅坐起來比較不會覺得擠
09/02 14:38
推
kutkin
長條椅 你雙腿前面站滿人
09/02 15:20
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moriyaorange
我也不太喜歡非字型，比較偏好歐洲的全靠背的座椅
09/02 16:12
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moriyaorange
普通車用長條一字型，中短程快速用靠背座椅
09/02 16:13
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OhmoriHarumi
台鐵沒有那種1小時開2班自強號的需求。
09/02 16:20
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OhmoriHarumi
座椅的設計與列車引進時的時空背景很有關係。
09/02 16:25
推
eric0925a
800那種非字椅根本沒位子坐 站著也很擠
09/02 19:36
推
camm
像北捷跟700/800型這種一個屁股一個凹槽的長條椅就部不會有
09/03 10:51
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camm
屁股強行插入.像400/500/600跟首爾地鐵那種無區隔長條椅就會
09/03 10:53
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rerun
有時我喜歡做背對著要去的方向
09/03 10:55