臺鐵現在無階化車地板和月台好像還有10來公分高度差，到底何時才會完全無階呢？要等
到全部列車無階改造完成才會再進行下一步月台增高或降道？
話說某些車站因為彎道超高，月台在彎道內側真的無階了，但是在外側的似乎很大一階…
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推文 (27)
推
Odakyu
2047
08/22 20:16
推
komachi275
車輛無階的案子已經在施工了，車輛改完後就是再填一次
08/22 20:17
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komachi275
月臺
08/22 20:17
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wody840923
車廂與月台齊平，需要全線車站月台由現今92cm增高至11
08/22 20:21
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wody840923
5cm，另外還要將現有車輛改造無階化，兩者互相配合。
08/22 20:21
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wody840923
月台增高由九月下旬預計啟用的台中高架段為優先，除
08/22 20:21
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wody840923
藉由部分縣市高架或地下化砍掉重練外，之後也會陸續進
08/22 20:21
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wody840923
行其他各站的月台增高工程。另外是車輛無階化工程，
08/22 20:21
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wody840923
目前由EMU700優先開始進行改造，印象中目前已有不少列
08/22 20:21
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wody840923
已經完成，其他車型的部分後續也會慢慢進行。(鐵路行
08/22 20:21
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wody840923
車安全改善六年計劃)
08/22 20:21
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chadhsieh
500型沒改門的話 無階化不可能辦到
08/22 20:24
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komachi275
700沒有預留洩水孔 大雨天恐怕會倒灌
08/22 21:08
推
ciswww
http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1441397644.A.89C.html
08/23 00:30
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ciswww
EMU500確實包括改門框
08/23 00:31
推
ultratimes
列車與月台間隙太大，無階也沒用
08/23 00:39
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xxavier2014
間隙問題也有包在工程內 免驚
08/23 01:12
推
ultratimes
台鐵那種軌道品質，間隙太小才恐怖好嗎
08/23 01:39
推
biglarge
不要再改了，歐美高差也是頗大
08/23 09:22
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SmileEMU800
間隙沒辦法吧…這樣普悠瑪不就G了@@
08/23 12:12
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omkizo
樓下支援圖片
08/23 13:19
推
wojciech
話說去了北海道才發現JR北海道的車內與月台也未等高
08/23 17:04
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Metro123Star
wo大，是的，有些地方會要多踏一階，新函館北斗比
08/23 21:06
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Metro123Star
札幌高一些，搭特急北斗上下車時發現的
08/23 21:07
推
busgoer
台灣不太可能還留像國外那種高差，詳情請見大眾運輸工具
08/23 21:07
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busgoer
無障礙設施設置辦法
08/23 21:08
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Metro123Star
在日本看過新幹線月台間隙超過15cm的..因為彎道超高
08/23 21:24