http://www.mir.co.jp/company/release/2016/1015_1.html
改點內容:
1)上行首班車提早
增加一班5:04守谷往秋葉原的區間快速列車
2)上行末班車延後
晚上23:30筑波往守谷各站停車延駛北千住
另增開一班筑波0點正開往守谷的末班各站停車
3)加開多班列車:
a.守谷往秋葉原 各站停車:平日6:27、6:44
假日5:42、6:34
b.守谷往筑波 各站停車:平日19:40、20:10(可接駁通勤快速)
c.秋葉原往守谷 各站停車:平日22:03、22:40
另秋葉原往筑波22:43各站停車改為22:45區間快速
假日6:41、7:55、23:22
秋葉原往筑波23:31各站停車改23:30區間快速
d.秋葉原往八潮:平日、假日0:25
4)延長列車運轉區間
a.平日原守谷6:49各站停車往秋葉原改6:30筑波開
b.假日原八潮7:11各站停車往秋葉原改6:47守谷開
5)舒緩上班尖峰時間的擁擠
a.早上7:00-7:30抵達秋葉原列車由7班增為9班
b.行駛模式調整,優等列車間隔平準化
6)統一秋葉原發17時-20時的發車模式
應該算是德政吧
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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推文 (5)
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omkizo
常磐線可以收掉了((笑
08/22 11:59
推
vobor
超級常陸號:…
08/22 16:22
推
shun01
常磐線沿線還是有其市場的吧!
08/22 18:30
推
omkizo
雖然築波快線與常磐線相距甚遠 似乎客源不會重疊
08/23 01:46
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omkizo
但2006年時常磐線的確有減班
08/23 01:46