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http://www.mir.co.jp/company/release/2016/1015_1.html 改點內容: 1)上行首班車提早 增加一班5:04守谷往秋葉原的區間快速列車 2)上行末班車延後 晚上23:30筑波往守谷各站停車延駛北千住 另增開一班筑波0點正開往守谷的末班各站停車 3)加開多班列車: a.守谷往秋葉原 各站停車:平日6:27、6:44 假日5:42、6:34 b.守谷往筑波 各站停車:平日19:40、20:10(可接駁通勤快速) c.秋葉原往守谷 各站停車:平日22:03、22:40 另秋葉原往筑波22:43各站停車改為22:45區間快速 假日6:41、7:55、23:22 秋葉原往筑波23:31各站停車改23:30區間快速 d.秋葉原往八潮:平日、假日0:25 4)延長列車運轉區間 a.平日原守谷6:49各站停車往秋葉原改6:30筑波開 b.假日原八潮7:11各站停車往秋葉原改6:47守谷開 5)舒緩上班尖峰時間的擁擠 a.早上7:00-7:30抵達秋葉原列車由7班增為9班 b.行駛模式調整,優等列車間隔平準化 6)統一秋葉原發17時-20時的發車模式 應該算是德政吧 -- メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.168.20 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1471837114.A.845.html

推文 (5)

omkizo 常磐線可以收掉了((笑 08/22 11:59
vobor 超級常陸號:… 08/22 16:22
shun01 常磐線沿線還是有其市場的吧! 08/22 18:30
omkizo 雖然築波快線與常磐線相距甚遠 似乎客源不會重疊 08/23 01:46
omkizo 但2006年時常磐線的確有減班 08/23 01:46
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