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作者wody840923 (wody)
標題[臺鐵] 台鐵局再增購6組微笑號開始交車
時間Fri Aug 19 10:11:05 2016
原文PTT 原始連結 ↗
為提昇通勤運能及汰換老舊區間車 台鐵局再增購6組微笑號開始交車 台鐵局於去(104)年8月增購EMU800型電聯車48輛，將於今(105)年8月19日交付第1組車， 首次在新竹車站亮相。預計9月底能完成相關測試並投入營運，以提升通勤旅客之服務品 質。有下列三大特色： 一、本次增購6組48輛電聯車外型承襲廣受好評的EMU800型微笑號，維持搭配黃藍色的動 感車身線條，以及強調前圓弧形塑出微笑流線設計，但顏色與原EMU800對調呈現反差設計 ，更散發出其輕盈的視覺觀感，帶給旅客新世代全新微笑新氣象。 二、為考量通勤需求及搭配兩鐵設計，列車內裝第1、8車依舊維持提供自行車與折疊椅共 用區，創造出可彈性變化的載運機能，展現空間活用度，方便民眾休閒規劃，其餘6節車 廂座椅排列，改為「一字型」設計，以增加乘載人數，提升通勤旅客運能。 三、為讓博愛座更加貼近旅客實務需求，台鐵首次試辦將博愛座標示改為優先席，增加「 內部器官障礙者」之圖示，強調於身體外觀上無法分辨，而體弱或有需要之旅客使用，使 適用範圍更加廣泛。 http://imgur.com/BPnT377 ----- 來源：fun臺鐵文章 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.204.37 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1471572668.A.09D.html ※ 編輯: wody840923 (223.138.204.37), 08/19/2016 10:13:49

推文 (70)

推 omkizo 還真的是藍黃互換…… 08/19 10:16
推 Odakyu 英倫風格 08/19 10:21
推 marklin709 變長條椅了，不利看風景 08/19 10:33
推 bw212 車頭配色好像巧克力香蕉切開 08/19 10:37
推 eco100 配色真的很醜 台鐵美學 領先世界 08/19 10:44
→ kevinhongr 為什麼可以一直自我感覺良好？鮮黃色配一堆孔洞很瞎 08/19 10:49
推 MiaoXin 有人開嗎？ 08/19 10:51
→ ecpoem 美學見仁見智 08/19 10:53
→ ecpoem http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=11703 08/19 10:54
→ wody840923 感謝附連結，一開始官網還找不到新聞稿。 08/19 10:57
→ fx38 以為會當成區間快來用，看來是和一般區間車一樣的運用吧.. 08/19 11:08
→ moriyaorange 48輛剛好拿來頂已經停用的400 08/19 11:12
→ ecpoem 也許官方新聞稿和FB比會晚一點才出來？ 08/19 11:19
→ wody840923 好像是這樣，每次都粉專先亮相.. 08/19 11:23
→ jout3502 我還以為它的坐椅排列比照對號車 08/19 11:27
→ zxcc79 沒有最醜，只有更醜 08/19 11:29
→ sinohara 還是一樣　普通車的概念　黃色的警戒色比較多 08/19 11:29
→ sinohara 看起來　小站不停的快車　看起來又要落空了 08/19 11:30
→ adort 像毛毛蟲 08/19 11:31
推 omkizo 區間快不是等10節車嗎? 08/19 11:36
推 CORSA 拿來取代平快來當區間快 EMU800真的很夠格~ 08/19 11:44
推 zzzz8931 有種像蟲蟲的感覺 08/19 12:40
→ WayChen185 配色比原來的更醜了 08/19 12:54
→ WayChen185 真希望可以把自行車座拿掉 可以增加一些座位 08/19 12:55
推 WongTakashi 我倒覺得黃色為主好看多了 是因為有新鮮感嗎....... 08/19 12:55
推 hatedog5566 美學見仁見智 怎每次都有人講這類話護航 08/19 12:57
→ hatedog5566 台灣教育何時教你美學見仁見智這觀念？ 08/19 12:58
推 enternal 改一字型比較好些,空間也比非字型大~ 08/19 13:05
→ sinohara 那就要避開這種車了 08/19 13:14
推 histroyking 會不會把這6組當北部區間車 然後抽非字型座椅6組當 08/19 13:20
→ histroyking 區間快車使用 08/19 13:20
→ histroyking 我是覺得可以把長途莒光都停掉了 08/19 13:21
推 tyytt 莒光的樂趣豈是一般區間車所能取代的 08/19 14:18
推 parislove3 莒光還是有座椅舒適度的優勢 拿通勤椅嗆說要取代 真 08/19 15:26
→ parislove3 的別鬧了 08/19 15:26
→ OhmoriHarumi 問題是莒光號中長途的比例已經很低了， 08/19 15:32
→ OhmoriHarumi 大部分都是較不在意舒適度的短途旅客。 08/19 15:32
→ OhmoriHarumi 西部的莒光號已經差不多是實質區間快車。 08/19 15:34
推 enternal 西部莒光我想是實質的平快車吧... 囧 08/19 15:37
推 sinohara 在自以為是的捷運化政策下 不停小站的還是有必要的 08/19 15:41
推 mbmax323 非字型的好處在哪？ 08/19 15:50
推 sinohara 原本要拿800跑快車 結果下場就是通通慢車 非字好處浪費 08/19 15:55
→ sinohara 至少莒光不會有垃圾般的保母播音與噁心的到站音樂 08/19 15:56
推 eco100 莒光車廂都會有很濃的消毒水味道 我無法 08/19 16:39
推 mbmax323 莒光緊軔時很吵ㄟ...... 08/19 16:49
推 drcula 莒光緊軔要看技術和運氣,不一定會吵或有感覺,混編太嚴重的 08/19 17:02
→ drcula 可能比較吵和不好坐 08/19 17:02
推 sinohara 莒光要看它的轉向架 基本上新的就不會有雷 08/19 17:11
推 steward135 上次搭到莒光起步整台車大震動，不知道是鬆韌還是哪 08/19 17:22
→ steward135 裡出問題 08/19 17:22
推 CORSA 莒光原始定位在注重舒適性的長途直達對號列車 通勤非對號 08/19 17:27
→ CORSA 性質的EMU800比較像平快的進化版 08/19 17:27
推 CORSA 而取代莒光的比較像是現在PP在跑的 只是PP票價不莒光 ="=a 08/19 17:28
→ omkizo 所以不要說臺鐵27年沒漲價了 08/19 18:34
→ omkizo 20年 打錯雙手業障重 08/19 18:36
推 ja8256 好噁心 好像毛毛蟲 08/19 18:59
推 lianpig5566 如果EMU700改成黃色車頭... 看起來跟EMU100有9成像 08/19 19:18
→ bshft 折疊門莒光復興慢慢要淘汰了，以後會是800的天下 08/19 20:11
→ ppttcc 香蕉電車 08/19 20:59
推 zzzz8931 莒光也沒舒適到哪裡去吧...... 08/19 20:59
推 OhmoriHarumi 莒光號贏在坐臥兩用椅可以躺。 08/19 21:03
→ temu2035 FPK200的座椅根本是整人，椅子難坐又窄 08/19 21:55
→ haowei71 美學不是見仁見智？哪個學校敢說不是的？誰人的美學？ 08/20 09:16
推 Akulamaru 莒光緊軔很吵是因為那幾十年老車老設計啊…… 08/20 11:18
→ Akulamaru 不必電聯車一樣可以做得嶄新亮麗性能優秀，是鐵路局 08/20 11:19
→ Akulamaru 自己老車硬撐幾十年不換又在嫌舊嫌不好要搞什麼什麼的 08/20 11:20
→ lukeshih 800型剎車也是吱吱叫!! 08/20 12:18
→ lukeshih 這樣驗收也會過，真的是.... 08/20 12:19
推 komachi275 碟煞本來就會機機叫，高鐵也很吵的。 08/21 17:08
推 kigohcy 這根本就“黃臉婆”，不到香蕉等級 08/22 09:26
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