PP最近連相對簡單的PISC跟DDU都改得問題ㄧ堆，還想改機電系統？
看來當初1200型的教訓還是學不會啊，到時候事故連連還不是苦了現場的檢修人員。
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推文 (21)
推
komachi275
砍掉重建相對簡單啊
08/10 12:29
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wody840923
EMU1200幾乎只是外表拉皮並沒有機電更新，仔細看PP及5
08/10 12:43
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wody840923
00機電更新內容，如果得標的廠商做得不錯，車子原則上
08/10 12:43
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wody840923
跟新車沒兩樣，再戰20年絕對沒有問題。
08/10 12:43
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wody840923
且PP的旅客資訊系統更新案還在逐批改造，後續的驗收
08/10 12:46
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wody840923
及校正根本還沒做，現在只能算是過渡期。另外東西的品
08/10 12:46
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wody840923
質也得看得標的廠商是誰，機電更新案絕對不會比旅客
08/10 12:46
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wody840923
資訊系統改造案來得隨便。
08/10 12:46
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souall
台鐵能對他有期待?!...
08/10 12:59
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omkizo
胡迪大希望是這樣啦 最怕做到一半……
08/10 13:08
推
komachi275
要看誰得標...如果是魔改廠得標就不一樣了
08/10 19:07
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aahome
最低標的東西能有啥好品質?
08/10 19:45
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tccan
之前說EMU500型是25億，而總價是44.7億，PP不就是19.7億元?
08/10 21:44
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tccan
想要問一下，之前聽說西門子曾經說願意提供升級的套件，那
08/10 21:45
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tccan
25億元85組車夠用嗎？還是說當時西門子開價還更高？
08/10 21:46
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komachi275
EMU500與PP的案子包裹在一起 部分組件共用可壓低成本
08/10 21:59
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komachi275
正常會比單獨升級500來得便宜
08/10 22:04
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el1901
看計畫書EMU500要21.25億，PP要22億，公告預算稍微多一點
08/10 23:04
推
komachi275
這標案還有個點 就是火燒豬也會復活
08/10 23:07
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temu2035
更新的動力電路是要跟原有的牽引馬達匹配嗎？
08/10 23:30
推
komachi275
原則是，但必要可換新
08/11 07:31