http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160804/922292/ 公庫特約記者呂晏慈 位於台中後車站的台鐵宿舍群，為見證台中車站及經濟發展的重要建築。然台灣鐵路管理 局今（8/4）動工拆除復興路四段37巷的舊鐵道宿舍，遭文史團體「臺中文史復興組合」 擋拆，下午一點左右臺鐵再次動工，宿舍牆面被怪手開挖鑿洞。目前臺中政府文資處行文 要求台鐵暫緩拆除，且拆除工程亦暫緩，而聲援群眾則排班欲徹夜守護建築。 昨天台中市舊城復興協會申請把宿舍群列為暫定古蹟，市府受理申請並進入文資審議程序 ，中午發函給鐵路局要求暫緩拆除，然而鐵路局仍執意請承包商動工，發動怪手拆房子。 舊城復興協會暑期行動召集人林逸晟怒批，明明中午就收到了「請暫緩拆除事宜」的公文 ，但鐵路局卻認為「暫緩不是暫停」，只停工了兩個小時，下午又發動突襲拆除部分牆面 ，直到有人拿公文到宿舍二樓阻擋，工程才終於停止。台中文史復興組合發言人蔡承允抨 擊，「鐵路局下午的拆除，其實是完全違法的行為」，且侵害了屬於全體台中市民的共同 記憶與文化資產。 文化局說明，去年5月該區建築物被提報申請為歷史建築，後9月現勘後予以列冊追蹤，並 提送中市「古蹟歷史建築聚落及文化景觀審議委員會」審議。今年5月經文資審議委員會 ，判定宿舍非古蹟也非文化資產，沒有法定文化資產身份，故解除列冊追蹤，台鐵也在之 後取得拆除執照。 今年7月立院三讀通過《文化資產保存法》，在第20條擴大暫定古蹟範圍，規定在有文資 價值的建造物未進入審查程序前，若遇緊急情況，得列為暫定古蹟，期藉此強化古蹟、歷 史建築、聚落建築群免於自燃、突拆等惡意破壞尚未審議文資之保護手段；文史團體也依 新法向台中市文化資產處提報該宿舍群為聚落建築群及暫定古蹟，盼擋下鐵路局拆除，未 料下午怪手仍動工破壞建築。 蔡承允強調，台中是因鐵道而生的城市，火車站、物產運輸的倉庫、甚或火車機師與維修 師傅的宿舍，都刻畫了台中產業的歷史與城市的發展軌跡，而鐵路宿舍則見證了不同的人 居住在鐵道周邊，並為鐵道運轉而服務的故事；他說，目前台中僅存兩部分的鐵路宿舍群 ，其一就是今天面臨拆除的鐵路公寓，過去曾為機務段人員宿舍，他們負責維修昔日號稱 地面上最快的交通工具「光華號（白鐵仔）」，「如果我們沒辦法把這些宿舍保存下來的 話，台中歷史就會少一片很重要的拼圖」。 13884342_1232437940129752_1794277942_n 蔡承允直言，鐵路局規劃未來將興建「台中鐵道文化園區」，卻只包含台中車站、後車站 、20號車站與部分月台，舊宿舍群等建築幾乎被忽略，因此呼籲交通部要求鐵路局重新規 劃鐵道園區的範圍，並且暫緩所有的拆除行動，另外，也訴求文化部跟台鐵協調，讓車站 附近還沒被看見的建築及群落，整體畫入鐵道文化園區，保留台中的靈魂。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.89.102 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1470321459.A.627.html