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依照台鐵的"列車出發"sop http://www.railway.gov.tw/Kaohsiung/CP.aspx?sn=14269 所謂的關門號訊就是畫大圈 但不少鐵路人也很習慣畫圈來代表OK或者瞭解 那很多人講的開車燈其實只是出發號訊的一種形式 依照行特380 列車出發號訊是指出發號訊器及手作出發號訊 或者當出發號訊器故障時 得以用無線電口頭通知代替 另 依照行特381 出發號訊由值班站長親自顯示 但未設值班站長之站(eg.汐科)或經指定之站或列車 得由車長或本局指定之適任人員(運轉員)顯示 車長可以顯示出發號訊的站不外乎招呼站 甲等簡易站 乙等簡易站 一般簡易站 而適任人員(運轉員)的編制則是在行特148有明文規範 不令作敘述 所以回歸到樓主講的板橋510事件 因為510是折疊門 無全列車車門的門機操作開關 所以我認為畫圈的動作甚至連關門號訊都稱不上 頂多就是跟列車長提示"等這批旅客上下車就可以開車了 你先上車" 車也不會因為畫圈就啟動然後出發 除非你看到的是對司機畫的綠色圈 實務上來說 就算真的出發號訊器故障了 副站長和運轉員寧願拿無線電喊開車 也不會有人這麼拼命 還跑到司機前面作手作出發號訊 更不要說現在便當局一出事故就先修理員工的習慣下 有人敢在旅客上下車未完畢的情況下貿然顯示出發號訊嗎? -- 某個南部三等站... 車長:來31XX次 XX站號誌歐賴 請開車 副站長:列車長 敝站有值班站長 請不要把我們當空氣 -- 今天加油遇到記者訪問 Q 先生 你不知道 阿就沒油阿 怎麼辦 S 明天汽油降價嗎? ╭──────────╮ W 怎麼現在來加油? ○│幹你媽的 阿就沒油阿│ E ● ρ ●。 │不加油 我怎麼回家啊 │ 98 92 95 E ╯ ▲/ │幹他媽腦殘 │ T ∥ ○/=○ ╰──────────╯ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.156.230 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1469358337.A.8F0.html

推文 (21)

lianpig5566 好奇 如果是甲簡 會有出發燈嗎 還是就只是車長說開車 07/24 19:25
lianpig5566 就可以開了 07/24 19:25
tf010714 甲簡是車長開車,副站長只負責就地控制盤 07/24 19:28
shize0311 車長會看出發號誌,時間到了號誌沒來就會問值班站長。 07/24 19:33
shize0311 號誌如果來了,車長喊開車就可以開車了! 07/24 19:33
d2241400 甲簡的副站長應該是最爽的,這種大熱天月台跑來跑去超 07/24 19:48
d2241400 級折磨 07/24 19:48
kadena 未必 因為就只有值班站長一個人 賣票打掃行車結帳愛心協助 07/24 19:52
kadena 除非管理站很佛心還派站員去支援 07/24 19:53
d2241400 有些甲簡是不賣票的,哪站就不說了 07/24 21:01
csw0121 甲簡還是有出發號訊器,變更閉塞時,值班站長除了辦理變 07/24 21:06
csw0121 更閉塞外還要出來按出發號訊,這時就不是車長開車了 07/24 21:06
kadena 以行車機能為主的甲簡 不賣票不代表比較爽 07/24 21:32
kadena 出發不來切換複線運轉開關就可以搞得副座和乘務員人仰馬翻 07/24 21:34
kadena 只差沒有下去差搖把 07/24 21:35
kadena 不然連副座都要下去插搖把 這會比三等站還血汗 07/24 21:35
jack801016 八堵站是有站等中的例外,比照簡易站行車 07/25 00:34
ecpoem 聽過有辦客運但常態不賣票的三等站,但有不賣票的甲簡嗎? 07/25 05:25
alex640107 甲簡站的搖把是車長要去插的 07/25 07:09
kadena 所以才會說如果甲簡副座要下去插搖把 大概沒人要去甲簡惹 07/25 21:10
kadena 還有同一站內 出發號訊是分路線來決定誰顯示的 07/25 21:12
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