台鐵這篇好悲憤XD 台鐵需要賦權，不是給錢。抱怨內容：
1. 汽車燃料稅不用來作公共運輸，用來蓋道路讓更多汽車開，節能減碳根本玩假的
2. 首都車站被高鐵搶走一半，只剩兩月台四股道，人潮擁擠又怪台鐵
3. 高架地下新站股道減少，導致列車無法停靠過夜，更影響尖峰調度，誤點又怪台鐵
4. 捷運化車站只有兩個岸壁式月台，通勤車一停靠，對號車通通塞車，誤點又怪台鐵
5. 捷運化導致短程旅客排擠長程旅客，減少台鐵收入
6. 立體化後的新生地台鐵也無法賺錢
https://www.facebook.com/RailReuters/posts/1723667384553699
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推文 (55)
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chocoball
台鐵捷運化 不知哪個笨蛋提出的
07/22 11:46
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utamaru
交通部的大官啊
07/22 11:52
推
j21802
一群智障高官
07/22 11:52
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ewings
常出來洗存在感的某龍，還要直接把台鐵當捷運呢
07/22 11:53
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lch0819
一定要捷運化啊，這樣才有理由買新車，新站建設，不然就
07/22 12:02
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lch0819
沒辦法談回扣了啊！
07/22 12:02
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lch0819
外行領導內行，或者內行一起同流合污，都被那些腦殘玩壞
07/22 12:03
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lch0819
了！
07/22 12:03
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lch0819
喊一喊捷運化，民眾就高潮了，官有的升官發財就好了，誰
07/22 12:06
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lch0819
管你作不作的到 !
07/22 12:06
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zxcc79
跑工刊物不是看看就好了？
07/22 12:23
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bshft
不管怎樣，都是台鐵的錯
07/22 12:28
推
komachi275
那是老胡推的
07/22 12:36
推
DannyRabbit
台鐵捷運化真的該檢討
07/22 13:01
推
casper0201
捷運化好歹也兩島四股 一堆直接設月台佔用閉塞區間
07/22 13:12
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casper0201
真的是很弱智的設計
07/22 13:12
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tgyhum
學日本只學一半啊 另外就是沒錢
07/22 13:24
推
horse2819
刁民會哭哭被忽視 沒辦法
07/22 14:36
推
vincentoh
便當賣得好比較重要：）。 來歐～便當、便當
07/22 15:11
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geesegeese
一條縱縱貫線叫捷運化，政客果然不簡單
07/22 15:26
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geesegeese
台鐵民營化就不用鳥政府了
07/22 15:29
推
OhmoriHarumi
想太多了，具公益性質的運輸業不管是不是民營，
07/22 15:54
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OhmoriHarumi
基本上政府不可能不會干涉。
07/22 15:55
推
trtc
同意Casper,的說法，我都不敢想未來高雄地下化的通勤車站了
07/22 16:11
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OhmoriHarumi
沒辦法，台鐵的捷運化只有增加車站而已，
07/22 16:25
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OhmoriHarumi
改成2島4股他們大概會覺得要多花很多錢。
07/22 16:25
推
enternal
想像之後桃園冒出一堆通勤車站就跟現在一樣了~
07/22 16:36
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enternal
要做通勤車站可以,但至少要做出緩急分離~
07/22 16:37
推
KanadeYu
台北都地下化那麼多年了 結果高雄還是做地下化兩股
07/22 17:07
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KanadeYu
不知道在想啥
07/22 17:07
推
enternal
再者,台鐵地下化收訊好像都不怎麼好~
07/22 17:15
推
qaz12wsx45
笑了 看到民營化就不用管政府的言論
07/22 17:44
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bshft
高雄地下化新增的7個通勤站不可能全部都是2個岸壁月台，一
07/22 18:25
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bshft
定有2個島式4股的站，不然路線會塞爆
07/22 18:25
推
bary123
台鐵的問題是公共交通運輸的原罪，不是民營就可以解決的
07/22 18:42
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bary123
根本的解決方法是讓臺灣人口變少
07/22 18:42
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Akulamaru
路線旁直接設月台也不是不行，但是閉塞區間就要調整
07/22 18:54
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Akulamaru
而不是搞成前車停招呼站後車老遠就吃黃燈甚至紅燈
07/22 18:57
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shun01
乾脆對號砍光?
07/22 19:59
推
omkizo
西部可砍 然後開類似關西版新快速的偽區間快
07/22 21:03
推
OhmoriHarumi
除非台鐵跟高鐵改成同一個經營團隊，
07/22 21:11
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OhmoriHarumi
否則沒有什麼立場片面要求台鐵停駛西部對號列車。
07/22 21:11
推
drcula
贊成啊,台鐵對號車可以全不用開了,只開區間就好
07/22 21:17
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drcula
什麼普悠瑪什麼自強號,通通改站站停自由坐,多省事
07/22 21:17
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geesegeese
台鐵的問題就只有是台鐵制度跟不上時代的問題
07/22 23:21
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geesegeese
台汽華航中華電信都是龍頭還大賺
07/22 23:22
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geesegeese
就台鐵賺不了錢，原因很清楚。只是老屁股怕競爭卡死
07/22 23:23
推
antonytam
台汽大賺？這好像有什麼誤會。
07/22 23:27
推
shun01
以地方政府的通勤運輸要求作為立場呢？
07/22 23:38
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uu26793
地方政府會想要免錢又潮的捷運
07/23 04:32
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ecpoem
臺汽大賺?!那為什麼要民營化？
07/23 07:38
推
logdog
X你的新快速 台灣一定誤點成普通車
07/23 10:37
推
c733614
種花光是固網就超有價值了
07/23 14:40
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evilcherry
民營化魔人注意。
07/23 21:44
推
lina7inverse
高調
07/29 20:03