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作者Fattai ()
標題[閒聊] 電子票證70公里以上請注意
時間Sat Jul 16 22:31:54 2016
原文PTT 原始連結 ↗
我7/15從花蓮用電子票證搭181自強到羅東， 中間遇到列車長查票補收16元票價， 出站自羅東站一月台靠行李房的出口出站， 同時向剪票口先生出示收據及悠遊卡， 先生指示收回補票收據及靠卡出站， 顯示卡片扣款136元。 後來覺得不太對勁， 花蓮羅東區間票價130元，加上車上加收的16元總計付了152元車資。 查詢扣款紀錄後，之前宜蘭-花蓮一樣搭自強乘車紀錄也只扣了129元。 詢問台鐵客服回答如下： 以電子票證搭乘台鐵列車超過70公里， 系統將自動以進出站紀錄自動判定是否搭乘自強。 若已在車上已經由列車長加收票價， 出站需持補票收據至補票處更正扣款才不會像我被加收兩次。 如果是搭乘行車時間逼近自強號的區間快車或莒光號 （例如562莒光羅東花蓮間1小時16分、1552區間快車羅東花蓮間1小時17分，對照組440自 強1小時19分） 出站也請注意電子票證扣款金額， 可能被系統誤判為搭乘自強號， 旅客趕時間就會被多扣錢而沒注意到， 客服人員答覆是無法解決， 要由旅客自行於靠卡出站時自行多加注意，多扣款要立即向該站補票處要求更正扣款金額 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.175.115 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1468679516.A.5F7.html

推文 (206)

推 zxcc79 簡單概述：擾民操人員的政策 07/16 22:35
→ Sheng98 沒事搞車上補票才會變成多扣錢 07/16 22:37
推 handsome8888 就是說啊！ 07/16 22:47
推 kutkin 兩手一攤，我的錢都在卡片裡，沒有錢可以先補。 07/16 22:56
→ kutkin 很有禮貌的這樣跟車長說就可以了 07/16 22:56
→ kutkin 臺鐵有時候大站誤設 搭區間都可能扣到自強呢.... 07/16 22:57
→ Sheng98 不知道是否有程式或表格可以直接計算超過 70KM 的應收費 07/16 23:04
→ Sheng98 用 07/16 23:04
→ bshft 台鐵不應該有自強號，留站站停莒光和區間車就好，就不會有 07/16 23:07
→ bshft 上述的問題 07/16 23:07
→ ciswww 月台增設感應機 搭自強號前須感應亦是方法 不須廢自強 07/16 23:17
→ uu26793 新增更快的通勤車啊 自強認真點跑長途啦 07/16 23:24
→ sinohara 結果開一堆長途普通車 07/16 23:26
→ whistlerhu 只好開新快速了 07/16 23:32
→ sinohara 老實說基隆斗六間站站停本來就不應該存在 07/16 23:33
推 Jason2011 Sheng98~公式寫進excel，搭配里程，表格拉一拉就有 07/16 23:34
→ Jason2011 不過不適用在支線~ 07/16 23:34
推 hatedog5566 基隆斗六那種頂多就是區間車的延長 07/16 23:39
→ hatedog5566 就算沒這種車 直接轉下一班車依然會有這問題 07/16 23:40
→ hatedog5566 問題本質在台鐵的判別問題 根本不在於開哪種車的問題 07/16 23:40
→ sinohara 就是沒有更快的通勤產品 才會有那種奇怪的長途站站樂 07/16 23:46
推 seazilicy 台鐵自己對自己準點也沒有信心 07/16 23:50
→ Sheng98 有些支線轉乘的就比較不好寫公式了 07/16 23:52
推 z67186718 沒有加收兩次的問題吧?你宜蘭花蓮是車上沒被補票所以 07/17 00:11
→ z67186718 全程區間打九折 07/17 00:11
推 enternal 台鐵不應有自強，只要區間跟區間快即可 07/17 00:12
→ z67186718 這次宜蘭羅東是"正常"扣款，扣足前70公里區間九折+70 07/17 00:12
→ z67186718 公里意外自強票價 07/17 00:12
→ z67186718 所以其實只是你之前撿到便宜，這次感覺被扣多的其實才 07/17 00:13
→ z67186718 是正常的程序，但搞的列車長麻煩多到不行 07/17 00:13
推 jb0110 拒絕車長補票只是為難車長而已，設定制度的官員不痛不癢 07/17 00:22
推 z67186718 錢又不是車長在賺，何苦為難人家？ 07/17 00:23
→ ciswww 給票價單一化論者: 一般而言區間車必須漲價 不通 07/17 00:25
→ pihan 我有一次從彰化搭火車要回中壢 先從彰化搭區間到新竹 07/17 00:28
→ pihan 再從新竹沒出站轉搭自強 然後自強號車長查票時叫我補差價 07/17 00:28
推 hatedog5566 不為難車長 難道為難旅客是對的嗎？ 07/17 00:30
→ pihan 有理說不清啊 (￣□￣|||)a 07/17 00:31
→ hatedog5566 車長也是台鐵員工 對旅客而已台鐵跟車長是一樣的 07/17 00:31
→ hatedog5566 車長受不了應向上反應 而不是逼旅客吞 07/17 00:32
推 z67186718 樓上為什麼不去局長信箱建議 07/17 00:32
→ z67186718 你覺得現在是旅客比較有影響力，還是台鐵員工？ 07/17 00:32
→ hatedog5566 內規不公布 怪旅客為難囉？補票也得拿出規則 07/17 00:33
→ z67186718 你在這邊講的每一個缺點都可以去給建議啊 07/17 00:33
推 hatedog5566 信箱建議? 我電話都打過了 還在信箱建議 07/17 00:34
→ hatedog5566 就是打過才知道有內規這種東西 但不公布你要旅客補票 07/17 00:34
→ hatedog5566 這也很莫名其妙 07/17 00:34
→ z67186718 你電話打了都沒用，覺得車長往上報有用？ 07/17 00:34
→ hatedog5566 往上報有沒有用 講難聽點 干旅客屁事? 07/17 00:34
→ hatedog5566 你要跟旅客補票 請拿出規則來 沒規則情況下 旅客拒捕 07/17 00:35
→ hatedog5566 是錯在哪? 07/17 00:35
推 jefflin555 這個就算車上沒補票還是有可能被多扣，就像原PO提的那 07/17 00:35
→ z67186718 享受優惠，配合對策，不想配合就不要用電子票證坐自強 07/17 00:35
→ z67186718 啊 07/17 00:35
→ jefflin555 幾班速度比較快的區間車 07/17 00:35
→ hatedog5566 你能回答我 為何要補票嗎? 是依據運送契約哪一條? 07/17 00:35
→ hatedog5566 對策是哪一條? 請拿出來 別口說無憑 07/17 00:36
→ jefflin555 我星期一才要從苗栗搭區間快到台南 擔心會遇到一樣問 07/17 00:36
→ jefflin555 題 07/17 00:36
→ hatedog5566 現在車長就只會跟你說要補票 問哪一條根本無法回答 07/17 00:36
→ jefflin555 感謝原PO提醒我會特別注意餘額 07/17 00:36
→ hatedog5566 運送契約應該是公布讓雙方知道 但台鐵現在擺明不公布 07/17 00:36
→ jefflin555 但，就算車長沒有補票還是有可能被多扣的情形 07/17 00:36
→ hatedog5566 沒規則情況下 拒補不認為錯在哪 07/17 00:37
推 z67186718 你真的要吵的話，就不要用電子票證坐自強 07/17 00:37
→ hatedog5566 z67186718 你何時要貼一下規則呢? 07/17 00:37
→ hatedog5566 不爽不要搭這麼早就用了? 給一下規則好嗎? 07/17 00:37
→ hatedog5566 給不出規則叫人不要用 莫名其妙 07/17 00:38
→ z67186718 我知道沒有補票的規則，但我就是不懂你一直要吵這個有 07/17 00:38
→ z67186718 什麼意義 07/17 00:38
→ hatedog5566 台鐵自己配套不用好 怪旅客拒補 阿不就好棒棒? 07/17 00:38
→ hatedog5566 有何意義? 針對為難車長這點罷了 07/17 00:39
推 jefflin555 跟車長說我出站的時候會自動判斷，我不要補!!!!!!!!!! 07/17 00:39
→ hatedog5566 既然沒有規則 試問拒補不合理或者是錯在哪? 07/17 00:39
→ hatedog5566 這點你能回答一下嗎? 07/17 00:40
→ hatedog5566 不想配合就不要用電子票證坐自強<<這你說的 07/17 00:40
→ hatedog5566 我想知道答案 謝謝 07/17 00:40
→ jefflin555 請問一下系統甚麼時候開始自動判斷的?我沒看到討論 07/17 00:40
→ hatedog5566 還有電子票證哪一條規定要先補票? 這也請回答一下 07/17 00:40
→ hatedog5566 如果都沒有答案 我就不懂在嗆幾點的 07/17 00:41
推 z67186718 我建議你把這邊的建議都拿去局長信箱 07/17 00:41
→ hatedog5566 沒規則 要叫旅客不要用 原來做事邏輯是這樣 07/17 00:41
→ hatedog5566 電話都打過了 是要建議甚麼? 07/17 00:41
→ hatedog5566 我立場就是台鐵拿不出規則 旅客持續用 不要補 就這樣 07/17 00:42
→ hatedog5566 收不到錢 台鐵跟車長自己去解決 07/17 00:42
→ z67186718 嗯，好 07/17 00:42
→ hatedog5566 不要拿內規來為難旅客 07/17 00:42
→ hatedog5566 那你要回答那幾個問題了嗎? 難不成以後車長都嗆說不 07/17 00:42
→ hatedog5566 要用電子票證就能解決問題嗎? 07/17 00:43
→ z67186718 那你知道了有這個缺點，為什麼還要用悠遊卡搭自強？ 07/17 00:43
→ hatedog5566 缺點? 我拒補票對我有何影響? 難不成叫鐵警上來抓我? 07/17 00:44
→ hatedog5566 契約上來講我是有買票的 少扣錢是台鐵判定的問題 07/17 00:44
→ hatedog5566 以上說的細節 哪一點是因為旅客造成的? 07/17 00:44
推 jefflin555 就是因為你搭區間快車還是有可能被扣自強票價呀 07/17 00:44
→ hatedog5566 當旅客拒絕補票 你說的缺點對旅客來說根本不是缺點 07/17 00:45
→ hatedog5566 只是單方面會影響台鐵本身的缺點罷了 07/17 00:45
→ hatedog5566 回到最後還是車長跟台鐵高層的問題 不是車長跟旅客的 07/17 00:46
→ hatedog5566 問題 為難車長 倒不如說車長為難旅客 07/17 00:46
→ hatedog5566 旅客認為被為難 拒絕補票是個方式 07/17 00:46
→ hatedog5566 車長認為被為難 這回到上面 干旅客屁事 07/17 00:47
推 z67186718 請問你知道蘋果的電話嗎？ 07/17 00:47
→ hatedog5566 生命自然會找到出路 車長的煩惱不該轉嫁給旅客 07/17 00:47
→ z67186718 趕快去爆料吧，全部的東西你都懂，在這發文太浪費了 07/17 00:47
→ hatedog5566 google很難嗎? 爆料過 但價值不高 07/17 00:48
→ hatedog5566 蘋果根本不採用 07/17 00:48
→ hatedog5566 你覺得被為難 我想你還是趕快考其他國考或是聯合車長 07/17 00:48
→ hatedog5566 向高層反應吧 在這跟我吵這個對你工作沒幫助 07/17 00:48
→ hatedog5566 能做都做了 但都無效 最好方法就是拒絕補票 07/17 00:49
→ amudi 南迴線跟東部真的你沒有別的選擇 看到就搭了 07/17 00:58
推 z67186718 你這麼努力結果都無效，看來以後哈取消悠遊卡搭長途才 07/17 00:59
→ z67186718 是正解 07/17 00:59
→ amudi 之前建議台鐵出一個70KM計算表 結果也沒推 維持舊方案 07/17 01:03
→ ciswww 什麼70KM計算表? 跟現在的表有何差別? 07/17 01:06
推 hatedog5566 台鐵有推阿 貼到逼卡機底下不是? 07/17 01:11
→ hatedog5566 A<-----B------>C 類似這樣 07/17 01:12
→ hatedog5566 但問題是這貼了能幹嘛呢? 07/17 01:12
→ hatedog5566 不能說沒用 但無法根治這問題的發生 07/17 01:12
推 wonderful09 歪理王 07/17 01:22
推 brea 台鐵流就是很散漫 不然就是無法處理太複雜的事 找自己麻煩 07/17 02:04
→ brea 出站設定有沒有辦法真正落實根本就很難 所以常常誤扣 07/17 02:05
推 kutkin 拒補是我說的，但我認為車長不補其實他也沒怎麼樣 07/17 02:19
→ kutkin 沒有人會因為他沒去補覺得他失職怎樣的 07/17 02:20
→ kutkin 這並不是為難車長呀 車長如果堅持要補是自己給自己困擾 07/17 02:20
→ omkizo 1.月台設加價機 2.電子票禁搭自強 TRA Make your choice 07/17 03:04
→ ecpoem 幹嘛浪費心力向臺鐵反應啊？直接投訴媒體就好 07/17 03:11
→ ecpoem 雖然大概也不會改不過可以讓記者有業績 07/17 03:11
推 zxcc79 電子票證自強70+的拒捕論在板上還不佔少數。反而好久沒看 07/17 06:38
→ zxcc79 到法規沒規定，還要片面無理批判旅客不是的偏頗鄉愿捍鐵戰 07/17 06:38
→ zxcc79 士，猛一看咄咄逼人，實際上連規定都不站自己論點，開始洞 07/17 06:38
→ zxcc79 資洞資。不過滿適合當台灣擬定交通政策的高官就是了，思維 07/17 06:38
→ zxcc79 87%像 07/17 06:38
推 ihakkanet 我都回達一卡通會自動加值，車長就離開了 07/17 07:26
推 jefflin555 我都會印出電子票證辦法第 13-14 點放皮夾 07/17 07:33
→ jefflin555 有一次車長來，我就說你們規定沒有說要補 07/17 07:33
→ jefflin555 他還說甚麼規則已經改過了，我只好當場拿手機出來連台 07/17 07:33
→ jefflin555 鐵網站給他看 07/17 07:34
→ jefflin555 "旅客於列車上經列車長查驗有票卡合理進站紀錄者，即 07/17 07:35
→ jefflin555 通過查驗程序。" 這一點非常非常重要，用螢光筆畫起 07/17 07:35
推 zxcc79 樓上100分，其實也不是為難車長，實際上誰為難誰，有智慧 07/17 08:05
→ zxcc79 的人都知道 07/17 08:05
推 z67186718 樓上幾位都１００分，看來電子票證一天不改，這個話題 07/17 08:17
→ z67186718 就是無解的月經文了 07/17 08:17
→ robot5566 反正車長也用不著一定要補嘛，不補反而還比較輕鬆 07/17 08:23
推 mbmax323 蠢蛋政策：開放非當次票證搭乘對號，還能打9折呢～ 07/17 08:25
→ wody840923 先別說70公里了，你知道從台東搭到花蓮轉乘181次到彰 07/17 08:30
→ wody840923 化只需要扣南迴價嗎XD 07/17 08:30
→ temu2035 車長不補，車站也不用再扣款，大家都輕鬆 07/17 09:14
→ bshft 虧損習慣了，沒差這些，電子票證愛怎麼用就怎麼用，愛搭哪 07/17 09:19
→ bshft 一班就搭哪一班，大家高興就好 07/17 09:19
推 zxcc79 有人崩潰了，噗 07/17 10:06
→ zxcc79 wody這招太威了...寶寶都嚇鼠 07/17 10:07
→ temu2035 車長查票就破功了 07/17 10:39
推 handsome8888 w大，真的假的？只扣南迴票價？？ 07/17 11:01
→ temu2035 東部往來西部，系統都是設定最短里程來計價 07/17 11:36
→ IanLi 1197 V.S 791元 若沒被查票扣南迴票價是可能的 07/17 11:44
推 donkilu 覺得直接用速度設定收費級距比較快 07/17 11:46
→ donkilu 不然台鐵班表有快有慢 系統也只能盡量猜你搭什麼車 07/17 11:47
→ ttjbus010061 南迴那個，181列車長的機器好像直接抓最近的距離了. 07/17 11:50
→ ttjbus010061 ..乘客持的車上補票收據是240元 07/17 11:50
→ wody840923 應該說，因為是環島鐵路，系統只會自動依最短的路徑 07/17 11:55
→ wody840923 來扣款，支線亦然，前陣子就碰到旅客出現這樣的情況。 07/17 11:55
→ wody840923 另外的狀況就是如果一路搭區間車環島，從屏東搭到高 07/17 11:55
→ wody840923 雄用逆時針的方式慢慢搭區間車轉乘，按規定是超過12 07/17 11:55
→ wody840923 個小時有效期間應收實際搭乘里程的自強票價，但這個 07/17 11:55
→ wody840923 實際搭乘里程究竟該用順還是逆來計算，這就有趣了。然 07/17 11:55
→ wody840923 後啊，系統其實很不聰明，所以就算想依照刷卡的進出 07/17 11:55
→ wody840923 站時間來扣款大概也很難做到。 07/17 11:55
→ wody840923 而且人家若是慢慢轉乘區間車才超過12小時的有效期間， 07/17 11:58
→ wody840923 其實也不該扣自強票價，關於這點只能用專案去解決.... 07/17 11:58
推 jimmylee1011 系統爛，不該由乘客承擔。月初被要求車上加價，我開 07/17 12:04
→ jimmylee1011 手機找出營運規則，唸給車長聽後，他也只能扯些543 07/17 12:04
→ jimmylee1011 的之後默默離去 07/17 12:04
推 zxcc79 樓上你會被嗆為難車長 07/17 12:05
→ wody840923 其實這些東西，第一線也只是照辦而已，當然大家都知道 07/17 12:08
→ wody840923 規定上硬體設備上都有很多缺陷，但這實在不是身為第一 07/17 12:08
→ wody840923 線可以去解決的事情，有時候甚至乾脆不去查了反而還 07/17 12:08
→ wody840923 比較輕鬆。 07/17 12:08
→ omkizo 有多少人會搭區間車搭12小時的……規則說得很清楚 07/17 12:41
→ omkizo 不想被收自強的就自己去買區間車票 07/17 12:41
→ omkizo 覺得收自強不妥那直接鎖卡 畢竟正常不會這樣搭 07/17 12:46
推 zxcc79 再推w大最後兩句，反正皇帝都不急了 07/17 12:53
→ huangkai 在車上絕不補現金 07/17 13:53
→ j21802 根本不該開放悠遊卡坐對號 07/17 15:23
→ Sheng98 電子票證坐對號車這已經擋不了了, 從一開始北部區間悠遊 07/17 15:43
→ Sheng98 卡開放搭乘台鐵時就沒有想到這種事情會發生 07/17 15:43
推 OhmoriHarumi 在台鐵有足夠只停中大站的區間快車班次之前， 07/17 16:07
→ OhmoriHarumi 沒有什麼理由不讓電子票證搭對號列車， 07/17 16:07
→ OhmoriHarumi 畢竟大站之間快速往返的旅次還是比較多的。 07/17 16:08
推 IanLi 反正台鐵就被上級長官逼著幹 用自作孽好像鞭太大 XD 07/17 16:21
→ IanLi 用捷運的思維搞電子票證當然是漏洞一堆 07/17 16:22
→ IanLi 就是全面禁搭對號列車 查票也是搞死車長和站方剪收票口 07/17 16:23
→ Sheng98 那就比照太魯閣和普悠瑪和郵輪列車, 自強號全面不發售站 07/17 16:37
→ Sheng98 票, 也禁電子票證搭車這樣, 查到就照自強號票價計費, 或 07/17 16:38
→ Sheng98 者是和太魯閣/普悠瑪一樣加收一定比例費用 07/17 16:38
→ Sheng98 但勢必得增加人力在車上查驗 07/17 16:39
推 BIGETC 全自強禁乘吧 推行電子票證使用習慣差不多達成了 回歸使用 07/17 17:46
→ BIGETC 者付費 不能慷全民之慨 07/17 17:46
推 lianpig5566 那是不是自強也要停售站票？ 07/17 18:11
推 handsome8888 這樣自強就變一票難求了= = 07/17 19:27
推 handsome8888 不可能這樣 07/17 19:33
→ princesummer 如果多開區間快速的話就可以考慮自強禁悠遊卡了吧～ 07/17 19:36
→ jout3502 自強可賣站票，但不可刷卡上車，應該是這樣 07/18 08:27
推 handsome8888 站票可能大家就不買了 07/18 13:41
推 Metro123Star 臺鐵可以考慮莒光和站站樂自強收復興票價改成有指定 07/18 15:56
→ Metro123Star 席的快速了… 07/18 15:56
推 handsome8888 樓上的方法還比較好一點 07/18 16:20
→ fffa2008 根本設70公里限制就是多餘 因為有很高的沒座位機率 07/18 21:52
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