有沒有可能利用過去從新營到布袋之間糖業和鹽業鐵路路廊
鋪設與台鐵1067mm相同軌距和標準的鐵路，再利用火車渡輪航行到馬公？
看衛星圖基本上沿線路廊都還在，但是在鹽水和布袋一帶破壞比較嚴重，只是旁邊都有地
或道路可以使用，基本上影響不大。
布袋=新營間假想鐵路路線：
http://i.imgur.com/lKgZltp.png
如果該路線以自強號行駛，高雄到布袋時間約1小時半，布袋到馬公航行時間也約1小時半
這比台華輪高雄到馬公要航行4小時時間還短，而且不用到新濱碼頭，直接在高雄車站上車
雖然飛機從高雄到馬公更快只要40分鐘，但從高雄市中心到小港機場要20分鐘，而馬公市
中心到馬公機場也差不多是20分鐘，再加上提前30分鐘報到的時間，最快也要花2小時。
而火車+渡輪最大的好處在於直接從台灣西部各地的市中心到馬公市中心，對於不愛轉乘的
台灣人來說，或許會有吸引力，
除了台北和高雄到澎湖搭飛機比較方便之外，其他西部大城搭飛機到澎湖不是那樣方便，
例如台中市中心到清泉崗機場少說也要30分鐘，嘉義和台南飛往馬公的班機又少，更不用
提像桃園、新竹、彰化、屏東等，這些沒有國內線機場的縣市。
還有個附加效果是新營多了一項建設，也讓新營變成澎湖的門戶，不至於在縣市合併之後
衰退這樣快。
只是台鐵應該不會想這麼做，要新建路線還要買火車渡輪，又多一項副業很麻煩...
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閒聊一下嘛~
這樣看下來也不一定火車開到澎湖，只要從新營蓋鐵路往布袋，再以聯運方式到澎湖就好
※ 編輯: Lxr (61.231.41.157), 07/08/2016 22:53:30
推文 (91)
推
drcula
台灣挖到石油有可能,不過現在油價這麼慘也可能不夠了
07/07 01:56
推
yushenlin
這種文還以為是某U大吱發的
07/07 01:59
推
lianpig5566
鹽水人推 XDDDDDDDDDD
07/07 02:28
→
ciswww
自強直通布袋的話 西部幹線又要多兩種車(北部-布袋
07/07 02:52
→
ciswww
南部-布袋) 而且可以預想每天沒幾班 我想還是新營轉乘為佳
07/07 02:53
→
ciswww
至於把火車載去彼岸通常是因為彼岸有鐵路線? (可以續行)
07/07 02:54
→
ciswww
例如渡過長江 廣州到海南島 日本本州到北海道、四國
07/07 02:57
→
valkyrie3812
歐洲好像德國~丹麥還是瑞典，有用船載ICE到另一邊
07/07 03:20
→
valkyrie3812
不久，再折返的例子。。。
07/07 03:20
→
ciswww
https://en.wikipedia.org/wiki/Train_ferry#Denmark
07/07 03:27
→
dj720c
特別吧火車載到馬公只為了讓乘客下車？
07/07 07:08
→
smilecbh
天下無難事，只怕你沒錢。
07/07 07:23
推
ji394xu3
這種東西只是要做或不做而已 不需要挖到石油才能做
07/07 07:51
→
ji394xu3
ps.台灣其實還是有錢(只是錢的"分配"太浪費跟沒效率)
07/07 07:52
推
mstar
會用船載列車的，基本上多在距離不太長的地方，
07/07 07:52
推
victtgg
18%光利息每年就800多億->拿來蓋許多公共建設綽綽有餘
07/07 07:56
推
htcc0091
台鐵絕對不會想這麼做，因為權責單位是鐵改局
07/07 08:01
推
CGtheGREAT
這個面對飛機競爭就趴了
07/07 08:09
→
timchenpqrs
需求應該一列火車就滿了，但那麼小的火車渡輪還不比
07/07 08:11
→
timchenpqrs
現在的高速船安全
07/07 08:11
→
victtgg
飛機不方便阿 台灣本島才幾個跟澎湖對飛的機場
07/07 08:46
推
cyls62266228
印象很久以前我還聽說要蓋跨海大橋從澎湖
07/07 08:52
→
cyls62266228
到嘉義……
07/07 08:52
→
cyls62266228
嘉義的飛機飛去澎湖一天才一班，時間也沒
07/07 08:53
→
cyls62266228
多好……
07/07 08:53
→
ecpoem
如果澎湖有夠規模營運中的鐵道，火車到馬公下船後還能繼續
07/07 09:04
→
ecpoem
行駛，這樣做才有意義；如果到馬公下船就服務中止，何必費
07/07 09:05
→
ecpoem
力把火車運過去，留在臺灣本島不好嗎？別忘了火車也有重量
07/07 09:06
推
CGtheGREAT
若有機會你會發現走海路遇到海象問題停航的距離是更大
07/07 09:06
→
CGtheGREAT
的 小弟東引兵 我們弟兄和當地居民被關習慣了 事實上
07/07 09:06
→
CGtheGREAT
以外島經驗來看 飛機是遠比船方便且成行機率更高的
07/07 09:06
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cyls62266228
再說某些時段本島飛馬公的機票不好買……
07/07 09:06
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CGtheGREAT
距離筆誤 是機率
07/07 09:06
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ecpoem
且不輕（一節莒光客車皮重就30噸起跳），這樣弄過去也耗資
07/07 09:07
→
ecpoem
源和船的載重能力，怎麼算都不合
07/07 09:08
→
cyls62266228
我一直以為去馬祖飛機停飛機率別船高？可
07/07 09:10
→
cyls62266228
惜馬祖一天沒幾班……
07/07 09:10
推
CGtheGREAT
船票其實更難買 班次少 位置更有限 搭乘時間也長...
07/07 09:10
→
cyls62266228
我是聽說馬祖容易起濃霧……
07/07 09:10
推
CGtheGREAT
船只要海象不行就不開了 一連半個月不開也是有的 馬
07/07 09:12
→
CGtheGREAT
祖的話南北竿還有飛機 但我們東引的就只能靠船囉
07/07 09:12
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cyls62266228
我是知道是要去基隆港搭船，不過搭船時間
07/07 09:12
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cyls62266228
差不多可以拿來睡覺……船票我記得一個禮
07/07 09:12
→
cyls62266228
拜前才能買
07/07 09:12
→
cyls62266228
南竿我記得是6班北竿是3班，要能飛最好選
07/07 09:13
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cyls62266228
中午以後的飛機
07/07 09:13
推
CGtheGREAT
現在的船班應該都是安排半天的航程把
07/07 09:17
→
cyls62266228
基隆港開的話好像是晚上9點
07/07 09:19
推
CGtheGREAT
10點出發 約5點半到馬祖 台華輪在高雄的排點也差不多
07/07 09:27
→
CGtheGREAT
布袋港的是噴射船則是一個半小時到
07/07 09:27
推
M9623058
除了台澎輪旅客，還有什麼客源？還有沒有淡旺季之分？這
07/07 09:28
→
M9623058
值得思考。會不會到最後又要政府補貼到後來就倒了。
07/07 09:28
推
CGtheGREAT
但噴射船能不能大到載火車又是另一回事了 布袋港的應
07/07 09:46
→
CGtheGREAT
該是客用的
07/07 09:46
→
ckroy
zzz........
07/07 10:32
推
c255120
打鍵盤比較容易
07/07 10:50
推
rotusea
嗯?不是應該直接挖海底隧道嗎?XD
07/07 12:01
→
rotusea
要在新營蓋支線 通太保朴子應該比通布袋來的有效益吧
07/07 12:03
→
uu26793
青函連絡船:
07/07 12:07
推
james732
我覺得這個想法還挺有趣的啊XDDDD
07/07 12:10
推
z67186718
看到標題以為冒煙湯姆要出來了
07/07 12:19
推
omkizo
新營通太保是要做第二縱貫線嗎?
07/07 12:36
推
birdy590
不知道原 po 有沒有搭過渡輪? 其實上下船非常花時間
07/07 13:29
→
birdy590
航程加起來三小時 就算無縫轉接好了 加上上下船時間
07/07 13:30
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birdy590
根本沒賺頭
07/07 13:30
推
cbate
為什麼要搭火車去澎湖？
07/07 16:01
→
ji394xu3
金門馬祖那是已經太遠了 不像澎湖離台灣本島約40公里
07/07 16:06
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ji394xu3
ps.外島飛機也沒有比較好飛 以前當兵返台還沒有南竿機
07/07 16:07
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ji394xu3
場(只能去北竿機場) 常常天氣不好就停飛 後來南竿機場啟
07/07 16:07
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ji394xu3
用以為會比較好 結果南竿機場的起降比北竿機場還糟糕
07/07 16:07
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ji394xu3
ps.以前北竿機場叫"馬祖機場" 後來2002年興建南竿機場才
07/07 16:10
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ji394xu3
改名變北竿機場
07/07 16:10
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ji394xu3
但比較老的北竿機場反而有雷達導航 南竿機場沒有
07/07 16:13
→
ji394xu3
所以有時候南竿機場飛機不飛 反而要去北竿機場搭
07/07 16:13
推
ek252
英法海底隧道的海底部分也接近40公里 台灣本島跟澎湖蓋海
07/07 16:17
→
ek252
底隧道跑鐵路 應該不錯
07/07 16:17
推
arisisu
對岸不是要幫蓋海峽高鐵 正好
07/07 16:38
推
shun01
18%是當初政府沒錢付公務員薪資，用來彌補拖欠薪資用的
07/07 16:38
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shun01
只能說這個政府的行事真的非常拖泥帶水
07/07 16:38
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shun01
海峽高鐵的興建順序應該是平潭新竹線優先吧！
07/07 16:39
推
CGtheGREAT
外島的飛機當然沒比較好飛 但坐船綁更多啊～ 冬天吹東
07/07 17:43
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CGtheGREAT
北風台灣海峽的海象可猛了
07/07 17:43
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forcetrain
直接箭頭往左了,這種文根本不必看
07/07 18:52
推
harry901
幻想不用錢 渡輪載火車到澎湖後要幹嘛 多此一舉
07/07 19:53
推
tccan
等共產黨解放台灣後，可以稍微期待一下京台高鐵.........
07/07 20:14
推
vobor
京台高鐵希望是用700T來跑啊，CRH380不敢搭
07/07 20:28
推
shun01
估計會混跑，甚至全中國混用
07/07 21:15
推
h73o1012
呃，，，看看高雄輕軌你覺得有可能？
07/07 23:03
推
eeveelugia2
你載火車到澎湖到底要幹嘛 有點為搭火車硬凹的感覺
07/08 00:52
推
gustyranger
想推爆！
07/08 11:39
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Behave
話說台澎之間每年有幾次水之諸神呢？ (誤？
07/09 18:07