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作者wont (習慣)
標題[新聞] 高鐵、高捷延伸屏東二選一 潘孟安：高鐵
時間Sat Jul 2 14:02:03 2016
原文PTT 原始連結 ↗
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1006857 2016-07-02 〈南部〉高鐵、高捷延伸屏東二選一 潘孟安：高鐵優先 〔記者侯承旭／屏東報導〕高鐵南港站昨天通車啟用，屏東縣長潘孟安昨天表示，高鐵及 高捷延伸到屏東都很重要，若只能選一項，他會優先選擇高鐵延伸至屏東。 高鐵及高捷是否延伸至屏東，在屏東已經討論多年，但遲遲沒有下文。縣議員劉育豪昨天 質詢指出，屏東好不容易誕生了女總統，屏東應該趁此機會爭取重大建設，尤其是高鐵及 高捷延伸至屏東。 潘孟安答覆表示，只要中央願意投資，縣府歡迎高鐵及高捷都延伸到屏東，但若這兩項建 設只能選擇一項，他會優先選擇高鐵延伸屏東。 潘孟安說，根據以前的計畫，高捷延伸至屏東的終點是屏東市屏東糖廠，雖然從高雄大寮 捷運站至屏東糖廠只有十五公里，但造價非常高，屏東縣政府還要負擔極高的配合款，財 政能力還須評估，且屏東運量是否足以支持捷運系統還有問題。 潘孟安指出，交通部過去曾針對高鐵延伸至屏東的屏東市與潮州鎮則做過可行性評估，若 採與台鐵共構，經費只需四十億元，經費相對較省，對屏東的幫助也是全面性的，經濟效 益比高捷延伸還要大。 潘孟安強調，高鐵延伸至屏東不是新計畫，只是把暫緩的計畫重新啟動，這需要政治決定 ，他會全力爭取。 http://img.ltn.com.tw/2016/new/jul/2/images/bigPic/600_285.jpg
潘孟安認為高鐵可與台鐵共構延伸至屏東市與潮州鎮，對屏東最具效益。 （記者侯承旭攝） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.77.34 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1467439326.A.AE1.html

推文 (50)

推 MakotoHaruka 高鐵已經確定不到高雄站，所以也不會到屏東 07/02 14:08
→ tchialen 何不摻在一起做屏鐵 07/02 14:11
推 GGdardarder 當初跟日本簽約不是說幾年內不能增設站 07/02 14:12
→ GGdardarder 還是我記錯了 07/02 14:15
推 jasonjaynet 那高雄車站預留空間要幹嘛？ 07/02 14:25
推 fosa 高鐵沒有確定不到高雄，是現階段沒有到高雄，就別說屏東了 07/02 14:25
→ fosa 其實從文中也看得出來，他會選高鐵是因為可以不用出錢，高捷 07/02 14:26
→ fosa 延伸屏東是要出錢的，但比起高鐵，高捷延伸算是相對有機會的 07/02 14:26
→ fosa 不過就算有機會，也不會是短時間(十年)內完成的 07/02 14:27
→ fosa 高雄車站預留空間算是單方面的準備，期待如果真的有一天延伸 07/02 14:29
→ fosa 到高雄時，可以快一點且節省費用完成 07/02 14:29
推 MakotoHaruka 合約沒有說要做高雄站，所以就是確定不到高雄，除非 07/02 15:08
→ MakotoHaruka 重新簽約 07/02 15:08
推 kutkin 曹規潘隨 這些政治人物可以不搭捷運 但一定要搭高鐵 07/02 15:55
推 seres 為什不臺鐵延伸到恆春? 07/02 16:21
→ jasonsby 縣長開始幫部長選擇要蓋什麼了 07/02 16:38
推 chiehboy 若高鐵延伸 真的會有這麼多人搭嗎? 07/02 17:03
→ DR2900 左營直直下去也是可以拉到東港的~ 沒人說一定要走台鐵路廊 07/02 17:34
→ DR2900 還可以增設高雄國際機場站XD 07/02 17:34
推 lianpig5566 台鐵：..... 07/02 18:20
推 hinajian 歐巴馬上台夏威夷有沒有積極建設？ 07/02 18:46
推 CORSA 高鐵高雄站是高雄市政府一直想要高鐵公司蓋 但高鐵公司就是 07/02 19:41
→ CORSA 不想再花錢蓋除非市政府要自己蓋 所以就..... 07/02 19:41
推 tccan 問題是不走台鐵的路廊，左營區及鼓山區這邊也沒有路廊可以 07/02 19:59
→ tccan 給你高鐵做路廊，唯一適合的路廊是高雄港線一直到台鐵的高 07/02 20:00
→ tccan 雄港站這邊。然後沿港區一直高架往南才可能延到小港或更南 07/02 20:01
→ tccan 邊的區域，但這邊基本上也不可能會這樣幹，所以基本上無解 07/02 20:02
推 omkizo 路廊嘛 徵地就有了呀((笑 07/02 23:22
→ h22112603 徵地就 要蓋可以 不可以徵收到我家~ 07/03 00:06
→ h22112603 當然也有可能是一坪90萬(咦!? 07/03 00:07
→ valkyrie3812 高雄市區內不是最討厭看到柱墩??(從某高雄市長以後) 07/03 03:32
→ valkyrie3812 ，高雄新灣區那段也只有地下化可選。。。但施工也 07/03 03:32
→ valkyrie3812 有風險。 07/03 03:32
推 asxc530530 高鐵== 07/03 12:14
推 chihchuan 左營到市區也沒多遠吧 為何執意要高雄站？ 07/03 12:19
推 m09456010 高鐵在高雄市區只能地下化 這錢可以蓋捷運了 誰出 07/03 13:47
推 ji394xu3 板橋到台北7.2公里比新左營到高雄8.5公里還近 一開始高 07/03 14:50
→ ji394xu3 鐵只有到板橋站的時候也有人說高鐵開到板橋就好了 事實 07/03 14:51
→ ji394xu3 證明高鐵開進台北站之後 大量乘客都改到台北站搭車 07/03 14:51
→ DR2900 問題是台北站才兩個月台，不把旅客分散到板橋是要台北爆嗎 07/03 20:32
→ DR2900 左營站的規模就是個發車基地，把車子回送去高雄更花時間 07/03 20:33
→ DR2900 左營的運量有大到需要增加輔助站嗎? XD 07/03 20:33
→ DR2900 再說左營是高雄的新興聚落,人口數也不少~ 07/03 20:54
推 m09456010 跟台鐵共軌也會影響西部幹線排班 台鐵誤點要算誰的 07/03 20:58
推 sleepyrat 左營站跟南港站比較類似 07/03 22:42
→ ChungLi5566 蓋高雄站 那左營站的人潮都被搶走了 07/04 11:55
推 sleepyrat 除非把高雄車站交給高鐵經營~~ 07/04 13:42
推 yftsai 高鐵不知在想啥，南港可以蓋為啥高雄不能蓋 07/06 11:08
→ yftsai 你說要整備好了，高鐵沒有南港還不是開了快10年 07/06 11:10
推 sqr 樓上 合約 07/06 16:34
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