http://www.atanews.net/?news=22832 【亞太新聞網／地方新聞中心／綜合報導】 台中市交通局表示，台中快捷巴士（BRT）公司已完成階段性任務，加上持續虧損，市政 府將籌組「台中捷運公司」以符合發展捷運的需求。市府交通局長王義川表示，捷運綠線 將於107年底試營運、109年全線通車，市府有必要成立捷運公司進行相關籌備作業，並以 北高捷運薪資標準延攬最專業人才。 ▲台中BRT完成階段性任務後,台中捷運須加緊腳步(圖片來源:網路) 對於市府預計年底編列預算籌組「台中捷運公司」，以及台中快捷巴士公司財務狀況、快 捷巴士的後續應用及董監事人員的聘用情形，王義川表示，捷運綠線計畫在107年底試營 運、109年全線通車，市府必須現在開始接手捷運工程業務，包括捷運綠線電聯車在台組 裝作業及二年後的營運規劃作業，因此投入人力執行、籌組「台中捷運公司」有其必要， 以利捷運順利通車。 BRT解散後續處理方面，王義川也提出說明，他表示，去年7月藍線BRT升級為優化公車後 ，台中快捷巴士股份有限公司已完成階段性任務，今年5月17日召開第二屆第二次董事暨 監察人聯席會議，決議通過公司解散，快捷巴士公司正式進入清算作業；而雙節巴士配合 公司解散，也於6月30日結束營運路線，將回歸交通局並公開讓業者租用。 王義川也強調，前市府時代「台中快捷巴士」公司董監事19人全為市府官員，市長林佳龍 上任後，聘請專家學者加入擔任董監事，因此，他認為外界擔憂私相授受、市府自肥這部 分在未來不須過度憂慮。 王義川重申，未來台中捷運公司人事薪水將比照台北捷運、高雄捷運公司，訂定合理薪資 標準，延攬專業人才，讓台中捷運順利營運。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.57.126.164 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1467195562.A.2C9.html