台北高雄直達與非直達的票價是相同的
如果將直達車價格拉高一點，
非直達降低一點，
那麼旅運時間/金錢比 是不是更均勻?
就好比...
站站停的時間價值 不等於直達車
ex:台鐵的區間/莒光/自強
ps.只是好奇研究
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推文 (59)
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h22112603
我覺得這樣 直達會更空 非直達會更擠
06/26 18:49
推
ultratimes
很好啊，想要空就多花點錢搭直達，想少花錢就擠一點
06/26 18:51
推
hatedog5566
要快不會選擇直達嗎? 台鐵自強跟莒光一樣也沒收比較
06/26 18:51
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hatedog5566
便宜阿
06/26 18:51
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ultratimes
想要平均分配旅客的想法本來就不切實際
06/26 18:51
推
steward135
建議台鐵 51/52次莒光 改收自強號票價
06/26 18:56
推
ultratimes
比較建議直達車用三站通車前的票價 北高1630
06/26 19:01
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jasonsby
我的意思是說 一樣的價格
06/26 19:14
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jasonsby
大家會比較想搭直達車
06/26 19:14
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jasonsby
沒那麼急迫且金錢有限的人
06/26 19:14
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jasonsby
會趨於搭乘非直達車
06/26 19:14
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jasonsby
像新幹線就有分車種來區隔
06/26 19:14
推
Alica
那要先改票價結構 不知國有民營高鐵改票價要不要過立法院?
06/26 19:21
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hicker
想問 這要如何落實?? 尤其是不限班次不劃位的自由座
06/26 19:22
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Sheng98
自由座廢掉?
06/26 19:26
推
hyde711034
直達車不放早鳥 有折扣的都放站站停的 這樣呢
06/26 19:46
推
busgoer
樓上講的，現在就有這個現象了
06/26 19:52
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Sheng98
現在應該還是卡在自由座吧, 直達車用的列車應該還是會用
06/26 19:55
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Sheng98
到有自由座車廂的吧? 又不能臨時將自由座車廂全改成對號
06/26 19:55
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hicker
自由座與對號座車廂只是使用上的不同....
06/26 20:01
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Sheng98
直達車對號座提高票價, 但自由座票價是否也要提高?
06/26 20:09
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Sheng98
如果自由座票價沒有提高, 但直達車依然有自由座可以使用
06/26 20:10
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Sheng98
這樣就是買自由座去搭直達車了
06/26 20:10
推
yjw691
這是以需求方的角度來看 願意多付錢在節省時間上面
06/26 20:27
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yjw691
但是以營運方來說 在某些情況下反而希望透過降價來分流
06/26 20:28
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yjw691
站站樂列車的旅客
06/26 20:29
推
omkizo
不可能 臺灣經濟有夠差 看為了省個10塊錢買自由座
06/26 20:31
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omkizo
臺鐵取消來回票也可以被說搶錢 如果真的直達車心較貴 那麼
06/26 20:32
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omkizo
上座率一定更難看
06/26 20:33
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omkizo
還有一個問題就是北左最快最慢只差42分鐘 拿最低工資來算
06/26 20:37
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omkizo
這42分鐘值84塊
06/26 20:38
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omkizo
說長不長說短不短沒有去到大多數人願意多花錢來買短42分車
06/26 20:40
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omkizo
程
06/26 20:40
推
blackdevil
新幹線的車種跟價格沒有關係吧，是再來線的才有分
06/26 20:51
推
Odakyu
有啊 希望號東京大阪之間差五百
06/26 21:18
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Odakyu
隼號也要多五百
06/26 21:18
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Odakyu
不過還是都很多人搭乘
06/26 21:19
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suzukikoharu
「還是都很多人搭乘」，真是有夠不精確的形容啊！
06/26 21:31
推
Odakyu
早上8點20分那班超級難訂 都要提早很多天
06/26 21:44
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Metro123Star
若北高+100，北中/中高+50，價錢應該合理
06/26 23:18
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bigkung
之前台南的立委有在吵這個。 當變成直達車站後就不會吵
06/26 23:28
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bigkung
了！這個議題是沒有直達車站的弱勢者議題!沒人發聲就不
06/26 23:28
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bigkung
會成功。目前最大苦主應該是嘉義……
06/26 23:28
推
despairF
嘉義不論人數還是成長都是新三站開通前最低的吧？
06/27 00:19
推
d3osef
直達就常常做不滿了 更貴是要給誰搭
06/27 01:54
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d3osef
坐
06/27 01:55
推
jgfreedom
不覺得嘉義是最大苦主!之前台南在抗議往台北行車時間是
06/27 09:32
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jgfreedom
最長的，是因為大多數旅客往台北，在班車和距離考量上
06/27 09:34
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jgfreedom
確實如此。以距離來說嘉義往台北並非僅次於北南，站對
06/27 09:36
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jgfreedom
站的行車時間也不是第二長，加上嘉義往台北的旅客似乎
06/27 09:36
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jgfreedom
也不是最多，本身旅客量也是原8站之末，那真的不覺得嘉
06/27 09:37
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jgfreedom
義需要甚麼直達車，甚至還想問當初給嘉義停直達車的考
06/27 09:39
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jgfreedom
量是甚麼?直達車根本就對嘉義站沒啥幫助......
06/27 09:40
推
bigkung
樓上誤會了！ 我是意思是如果站站停可以相對直達車比較
06/27 18:15
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bigkung
便宜 那嘉義是受惠最大。並不是要求嘉義停直達車。
06/27 18:15
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CORSA
沒必要 就是希望長途旅客搭直達來降低跟中短途小站的旅客搶
06/27 23:00
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CORSA
票 高鐵現在直達與站站停的票價相同反而比較正確~
06/27 23:00
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kkStBvasut
我們只能搭普通車已經夠可憐了還要讓長途旅客來跟我們
06/28 02:19
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kkStBvasut
擠 不要只想到自己好嗎
06/28 02:19