各位下午好
每次在月台等車的時候 都會發現車廂與轉向架之間會有一個連接機構接著
https://imgur.com/yOVVSVA
看起來是兩個萬向接頭和一支油壓桿接把車廂和轉向架接在一起
而且好像只有客車有這個機構 機車都沒看到
想請問各位這個裝置正確的名稱叫做什麼啊 作用是什麼呢?
--
Sent by PTTNOW from my
HTC_M8x
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.6.68
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1466934024.A.B83.html
哦哦哦 所以類似於一些大排量重機會裝的防甩頭類似囉 所以它是有阻尼減震的嗎?
※ 編輯: brian80547 (1.175.6.68), 06/26/2016 18:28:14
推文 (21)
→
hicker
應該是只有800有這東西吧??
06/26 17:48
→
tomatosauce
Yaw Damper?
06/26 17:48
推
parislove3
Yaw Damper
06/26 17:48
→
parislove3
抗蛇行減震器
06/26 17:49
推
chewie
抗蛇行減震器 好像是比較新的設計
06/26 17:49
推
cutec
抗蛇行減震器，用來減少高速運行時轉向架的蛇行動。
06/26 17:51
→
parislove3
目前台鐵有裝的是TEMU1000 TEMU2000 ENU800這三款
06/26 17:51
推
komachi275
國外的高速機車也有
06/26 18:22
推
zxcc79
阿婆是不是也有類似的？
06/26 18:25
推
sammy98
防摔頭
06/26 18:32
推
cutec
EMU100的轉向架沒裝這種裝置。
06/26 18:42
→
NCC1305
空氣彈簧特性的問題，跑120以上的才需要裝
06/26 18:56
推
ssss
那只是牽引桿而已…跟避震沒關係
06/26 20:29
→
temu2035
牽引桿蒸機就有惹
06/26 20:31
推
cutec
EMU100轉向架外面的那個裝置應該是抗搖桿。
06/26 20:37
推
cutec
以標準軌距的空氣彈簧轉向架來說，通常是時速160以下還可
06/26 20:40
→
cutec
不用設置抗蛇行減震器。
06/26 20:40
推
komachi275
100外面那根是anti rolling用的無誤
06/26 21:45
→
komachi275
另外，臺鐵大部分的車牽引桿都在內側，外側看得見的反
06/26 21:47
→
komachi275
而是對岸多很多
06/26 21:47
推
mbmax323
防甩頭XDDDD
06/26 21:59