花東列車出軌，臺鐵局深切檢討並究責 [類 別] 最新消息 [發佈單位] 行車保安會 [發佈日期] 2016/06/23 http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=11387 新聞稿 花東列車出軌，臺鐵局深切檢討並究責 針對「 105年 6月22日第 307次自強號」與「 6月 4日第 651次莒光號」出 軌事故，交通部已指示監理小組派員調查，台鐵局行保會全力配合。台鐵局初步 研判並對相關人員作出懲處： 一、各該事故前一天工務單位均進行養護作業，未能嚴格遵守「酷暑養護規 定」，疏於佈設及啟動必要的警示。 二、 6月 4日係軌道溫度超過標準的複合式事故。 6月22日事故係於平交道 進行降道工作，亦未落實前項規定。 三、前列事故台鐵局除立即進行改善外並懲處總工程司申誡 1次、工務處長 記過 1次、花蓮工務段長記過 1次、臺東工務段長申誡 2次並調非主管 職務、池上分駐所主任申誡 2次、鳳林分駐所主任申誡 2次。 --- 一個月出軌兩次局長沒事？虧他還當過鐵工局局長 -- 火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快（83. 8.10開始狂飆，86. 2.27因故停駛） 莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛 ──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山 13:15開 山 83. 8.10開行1315 1351 — 1435 — — 1546 1749 1809 1818 1829 ────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454 — 1546 1749 1809 1818 1829 10車10號松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 66.75.246.49 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1466750817.A.A99.html ※ 編輯: ecpoem (66.75.246.49), 06/24/2016 14:47:30