http://www.cna.com.tw/news/ahel/201606180043-1.aspx
（中央社記者汪淑芬台北18日電）
今年鐵路特考報名人數創新低。台鐵人事部門分析，鐵路必須日夜輪班的工作型態，
愈來愈多年輕人注重生活品質，不愛鐵飯碗。
105年鐵路特考今天登場，2萬4000多人報名，是9年前恢復鐵路特考後，人數最少的
一次，不到5年前的一半。
根據台鐵統計，鐵路特考報名人數在民國97年達高峰後，就逐年減少。
台鐵人事部門分析，鐵路大部分工作，包括列車、車站及營業窗口，都要輪日夜班，
夜班有津貼，但近幾年招考進來的年輕人，很多人都不想排夜班，都說寧願要生活品質。
台鐵感慨，早年大家都喜歡加班，因可多賺點錢，貼補家用，現在很多年輕同仁會說
，寧願要休閒，不要加班費，所以現在夜班幾乎都是年紀較大同仁，排班問題很頭大。
除了年輕人不愛輪班，台鐵的薪制也較難留住人。同樣是國家考試，台鐵的薪資比高
普考差，以同樣是高考等級的高員級，及與普考同等級的員級相比，台鐵月薪都各少約新
台幣2000元。
台鐵還說，每年也有不少報考者以鐵路特考為高普考的準備戰，常有人報到後上班不
到1個月，因考上高普考，立即辭職。
此外，少子化也是台鐵認為報考人數減少原因之一，且認為未來會愈來愈少。
1050618
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推文 (130)
推
hatedog5566
台鐵還有些老人把加班當福利 看得起你才找你加班
06/19 00:10
→
hinajian
排班感覺有點不合乎生理原則
06/19 00:15
→
hinajian
但是這標題很討厭 感覺就是老頭子在貼年輕人草莓標籤
06/19 00:16
推
hatedog5566
其實可以改成科技業那種輪法 幾個月輪調一次
06/19 00:18
推
zxcc79
八卦是做12休24，可以比8小輪班制省退休金，以前還有做24
06/19 00:30
→
zxcc79
休24的，不然哪來"嫁乎鐵路ㄤ，一年睏半冬"俗諺
06/19 00:30
推
hatedog5566
做12休24真的挺慘的 等同每天上班八小時都沒放假日
06/19 00:32
→
tf010714
重點是以前台鐵班次少啊，現在增班成那樣人力卻變少
06/19 00:39
→
hatedog5566
其實台鐵人力運用也是個問題
06/19 00:40
→
hatedog5566
收票、剪票等工作其實不需要用正式員工去做
06/19 00:40
→
tf010714
轉轍器清潔負擔也重夜班光洗轉轍器就飽了，日班又不能洗
06/19 00:40
→
hatedog5566
票根也不要回收 事情又節省多少了
06/19 00:41
→
hatedog5566
把人力派給真正重要的事務
06/19 00:41
→
hatedog5566
台北站就討了幾個替代役專門在收票的 也是個辦法
06/19 00:42
推
tf010714
如果不輪班去車班也是生理負擔極大，生活更不規律
06/19 00:47
→
tf010714
去年有高員上中油就逃了，今年也有車長上台水也逃了
06/19 00:48
→
tf010714
在人員待遇上真的還有能改善的空間
06/19 00:50
推
swallow919
薪資要突破的關鍵在高層和掌控預算的立委們手上…
06/19 01:01
→
swallow919
如果有一個對台鐵內部非常了解的立委，那還有一點希望
06/19 01:04
→
balllee
過時的輪班制度就算了,連休假形式也限東限西.還有重大
06/19 01:11
→
balllee
節日先把錢丟給你再給你管制休假.說真的不是不了解運輸業
06/19 01:12
→
swallow919
好奇歷年來考上的人當中，約有多少比率會離職
06/19 01:12
→
balllee
假期就是忙的時候.問題這時所謂的"二線人員"就會裝死,
06/19 01:12
→
balllee
獎金照領假照放,X.
06/19 01:13
→
balllee
所謂日夜休日夜例的"休"跟"例",請假會被扣特休天數.擺明
06/19 01:17
→
balllee
玩文字遊戲...
06/19 01:17
推
busgoer
講到休假，還聽說有人在員訓要請假，台鐵內部還不知道該
06/19 01:38
→
busgoer
員的差勤是歸誰管咧
06/19 01:38
推
hatedog5566
台鐵薪資跟外界比較起來真的不是問題
06/19 01:40
→
hatedog5566
是低了點 但這差距不至於留不住人
06/19 01:41
→
hatedog5566
真的留不住人的問題在於工作環境和制度問題
06/19 01:41
推
The5F
為何不說 班表不符人性化 年輕人不愛
06/19 01:45
推
ciswww
做12休24跟本亂來，睡覺時間一直改，等到改成慣用的做8休1
06/19 02:15
→
ciswww
6三班制再來抱怨年輕人不願做
06/19 02:15
推
rocky9137No2
我看到台鐵那種上班環境 完全不想去那種地方工作...
06/19 02:30
→
rocky9137No2
現在朝8晚5 不加班 周休二日見紅就放 公司供兩餐
06/19 02:30
→
rocky9137No2
開車到公司6.7分鐘 薪資40K 生活規律 多快樂...
06/19 02:31
→
omkizo
問題就薪資低嘛 犧牲我的健康不見得有賺多錢
06/19 02:36
推
rocky9137No2
上班穿室內拖鞋 冷氣吹整天 也不會風吹日曬...
06/19 02:36
→
omkizo
這樣的工誰會做
06/19 02:37
→
omkizo
至於假期沒辦法 人家開心出遊回家過年 運輸業都沒可能有
06/19 02:38
推
hatedog5566
制度問題比薪資還大 這種制度薪資+50%還未必留得住人
06/19 02:40
→
ChungLi5566
可是GG的輪班星人 年輕人搶著去欸
06/19 06:47
推
kutkin
這種班表對主管方便呀
06/19 08:10
→
kutkin
因為這樣員工就很難放長假
06/19 08:10
推
Puma5566
某段替班人員只有"一"個，連請假都請不太到
06/19 08:47
推
MiaoXin
可是我覺得政府機關不應該帶頭找替代役或義工志工來壓低
06/19 08:53
→
MiaoXin
人事成本而不開正職缺。看能不能該用機器的用機器，該用
06/19 08:53
→
MiaoXin
人的地方就該活用不要只蹲一個點。
06/19 08:53
推
lch0819
tf大，ㄐㄧㄔㄅ ?
06/19 09:01
推
sleepyrat
老人家以奴為榮~~
06/19 09:13
推
drcula
請假???有沒有遇過丟假單,長官瞬間神遊到外太空裝沒看見的
06/19 09:19
→
drcula
什麼假都不準請,只能請病假的
06/19 09:19
推
Ron51320
拼命也買不起房，成不了家，誰傻了還跟你拼
06/19 09:37
推
Ron51320
我朋友跳槽考去台電職員，為他高興
06/19 09:39
→
chadhsieh
明明就是草莓 本魯靠鐵路娶到老婆還買了兩間房 看你肯
06/19 10:32
→
chadhsieh
不肯拼而已
06/19 10:32
推
s902010638
101鐵佐已離職路過~
06/19 10:44
推
sept1
看成娶到兩個老婆
06/19 11:09
推
enternal
還是回歸老問題呀~制度不改資源受限一定還是碰到一樣的
06/19 11:13
→
enternal
問題
06/19 11:13
推
m760112
老師傅薪點高兒女也都大了加班划算
06/19 11:38
推
KURO1214
想進台鐵有機會了
06/19 11:56
推
mingchaoliu
應該是奧客太多所致
06/19 12:04
→
bshft
大家都說員級運輸營業好考，我每天讀好幾小時，仍不到50分.
06/19 12:12
→
bshft
....
06/19 12:12
推
m760112
奧客多就算了還一堆無腦長官加腦殘制度
06/19 12:29
推
RealGeforce
http://i.imgur.com/ZpQmGWp.jpg
06/19 13:54
推
ultratimes
沒有夜班接日班已經很不錯了好嗎？
06/19 14:15
→
ultratimes
晚上八點上班，隔天早上下班時又接著日班，繼續上班
06/19 14:16
→
ultratimes
我覺得沒有這樣已經算不錯了，謝謝
06/19 14:16
推
Tavasa
我個人覺得
06/19 14:26
推
fbiciamib123
對呀夜班晚上睡飽飽早上醒來就放假出去玩了
06/19 14:41
推
MiaoXin
我個人覺得
06/19 14:42
推
start0917
其實有耶 替班人員不足 會同意自站調整 日連夜或夜連
06/19 14:43
→
start0917
日
06/19 14:43
→
start0917
每年鐵特這個議題都會拿出來炒 後來又不了了之
06/19 14:44
推
fbiciamib123
聽說員訓新人向運務處長官反應結果被嗆沒睡覺的舉
06/19 14:51
→
fbiciamib123
手
06/19 14:51
→
tf010714
今年跳去國營的ㄐㄧ跟ㄍㄠ都有 但以前的確待過車班
06/19 15:02
推
eeveelugia2
做12休24 薪資又沒真的多高 會想去才有鬼
06/19 15:11
→
evilcherry
8休16 然後盡量精簡人手
06/19 15:20
→
evilcherry
比如每天乘客數量不夠1000的不再有站員，
06/19 15:20
→
evilcherry
行控集中在十個以內的節點，全數遙控
06/19 15:20
→
evilcherry
盡量將須用人力縮減至能夠以八小時工作五天制編排
06/19 15:22
→
yuchih530
今年單位跑了四個過去台電…
06/19 16:20
推
toukowenn
我員訓的時候也是聽到長官直接對反應三班制的同仁說
06/19 17:14
→
toukowenn
我不是花錢請你睡覺的 那時沒輪過三班不知道 現在覺得
06/19 17:14
→
toukowenn
真諷刺 我才不屑你的錢勒
06/19 17:14
→
lch0819
廢鐵官僚文化沒救了 !
06/19 17:59
推
MiaoXin
放大決，喜歡的就去
06/19 19:15
推
ihakkanet
改制為簡薦委制，讓新人三年後調到其它機關
06/19 19:26
→
ueiueiuei
好笑，還真的有人以為夜班可以睡飽飽
06/19 19:32
推
drcula
20年前一個晚上大概就1~2趟車是可以睡,現在一個晚上7~8趟
06/19 19:40
→
drcula
算正常,忙的時候晚上12點半沒車,早上4點第一班,要睡什麼?
06/19 19:40
→
drcula
硬的地方一個晚上1~20趟車,人手不夠想請假都沒辦法
06/19 19:41
→
drcula
長官總拿20年前他們那種爽的時代來比現在
06/19 19:42
推
tsaon
現在差以前太多了，現在車次多車種多，車長跟站員都相對不
06/19 20:23
→
tsaon
好幹
06/19 20:23
→
zxcc79
夜班看各站啦，有531,532,616,655的根本賽，尤其時間有點
06/19 21:10
→
zxcc79
拉鋸的，00~05還被兩班往返夜車拆成2,1,2小時，根本屎...
06/19 21:10
推
start0917
時間帶有完整四小時就不錯了 但遇到夜間施工 還是回家
06/19 21:56
→
start0917
補眠吧
06/19 21:56
→
lovesheo
去考試的人還是很多!!!
06/19 22:29
推
swallow919
去考試的人應該有一堆練筆的
06/19 22:36
推
happygo
1.輪三班=人生1/3時間在工作
06/19 22:38
→
happygo
2.新人離職率約3成
06/19 22:38
→
happygo
3.考上的現職員工少說也1~2成
06/19 22:40
→
mstar
台鐵不能改變這種有問題的輪班制度嗎？
06/19 22:41
→
temu2035
2/3都在睡覺，超爽的
06/19 22:42
推
busgoer
台鐵在工時方面跟華航很像，要改很難
06/19 22:45
推
happygo
工會連談都不想談,是要怎麼改...
06/19 22:50
→
lexar
以前人就只會拿以前的經驗嗆年輕人，殊不知現在環境已經改
06/19 23:23
→
lexar
變，列車密度車種也比以前多很多
06/19 23:23
推
YellowWolf
台灣鐵路奴隸局
06/20 02:24
→
formosaconan
看那精美的自動售票機還有訂票系統和時刻表網站，完
06/20 02:45
→
formosaconan
全不期待台鐵的自動化水準...
06/20 02:45
推
seeback
找立委去質詢台鐵的問題，特別是勞工部份看是否可以接得
06/20 02:50
→
seeback
上最近的勞工議題，不然看下去跟華航真的一樣慘
06/20 02:50
→
arock823
台鐵運務第一線人員根本沒有休假可言！ 高層都裝死不想
06/20 07:10
→
arock823
解決這個問題
06/20 07:10
→
arock823
工會只在乎他們老人的年金改革，怕他們的錢被砍，年輕一
06/20 07:11
→
arock823
輩的問題就都不提！
06/20 07:11
推
s902010638
某鍛替班只"一"人,不會跟我想的同依鍛吧~
06/20 07:20
推
drcula
其實很多段都差不多,樓上不用想太多
06/20 08:39
推
kerkerkerbe
104年佐級的台北運務段我知道離職的已經2個人了
06/20 15:39
→
rerun
我不想在台鐵工作是因為噪音
06/21 10:28
推
vespar
如果真要說路局輪班辛苦 那化工廠大概老人退光就倒了
06/21 13:42
→
vespar
因為沒人要忍受高溫 高熱 噪音 毒性
06/21 13:42
推
readonly
年輕人不愛可以找老人啊
06/29 14:58