想到之前在某篇文章
出處是某公職補習班論壇
今年錄取鐵路特考運輸營業，被分發到花蓮運務段北埔車站。當初考運輸營業是因為以為
其工作內容是票務為主，但到北埔車站我才知道票務只是基本工作，我還必須要會扳動轉
轍器以及輪夜班，轉轍器非常難扳，對於身材十分瘦小的我是十分吃力的工作，但經過不
斷練習，有幾個轉轍器勉強能扳動的，但北埔車站的22AB轉轍器真的非常重，是我到現在
都無法克服的。另外還要輪夜班，雖然可以睡3個多小時，但熬夜畢竟對女生身體傷害很
大，總覺得我被騙進台鐵了，如果知道運輸營業可能會輪夜班以及扳超越我身體能負荷的
轉轍器，說什麼我都不會考台鐵。究竟是我的抗壓性太低，還是台鐵對於女生員工的工作
分配出了問題？？
※ 引述《rgx (Kumi)》之銘言：
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160618/888596/
: 繼去年900多人離職或退休，台鐵估今年也將有800、900人退休，為補足人力缺口，台鐵今舉辦特考，加上增額錄取總計將招1500名缺額，創歷年新高，起薪3萬4千到4萬4千元。不過由於受到公務員退休制度即將調整，今年僅2.4萬人報考，創8年來新低。
: 台鐵2008年前人事凍結，約7到8年沒舉辦特考，人力出現缺口又加上近年退休潮，讓人力缺口持續擴大，今再舉辦特考，據台鐵規劃，首批已向考試院提報1031名缺額外，還將增額錄取，預計整體將超過1500人，招募人數將創歷年新高。
: 台鐵表示，此次招考職等依序為佐級起薪3萬4千元，滿18歲且不限學歷即可報考；員級起薪3萬6千元，滿18歲且高中職畢業可報考；高員級起薪4萬4千元，滿18歲且大學畢業可報考。
: 台鐵表示，受到公務員退休制度和福利將修正影響，加上台鐵三班制輪班，影響考生報考意願，今年僅2萬4122人報考，創下2009年以來的新低，錄取率高達6.2%，是近8年來最好考的一次。（李姿慧/台北報導）
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推文 (66)
推
gfd012b
運輸分發時上面都會寫不管男女一律都要輪班工作
06/19 00:10
推
fbiciamib123
女生要輪夜班一定是不正
06/19 00:12
→
MakotoHaruka
就是嘴上說男女平等，實際上說人家是女生欸的那種
06/19 00:34
推
Tavasa
真羨慕 轉轍器太重也可以嫌 是我太M嗎
06/19 00:57
→
ueiueiuei
所以男生就該死???
06/19 01:01
推
busgoer
我記得原PO有來這裡討拍不成反討打過？
06/19 01:03
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busgoer
我是說論壇的原PO
06/19 01:03
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balllee
某站有姊弟檔佔現場缺然後躲內勤的...主管談話間也明暸
06/19 01:04
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balllee
結果還是讓他們甲好逗相報考進來,然後倒楣的就是外勤...
06/19 01:05
推
zxcc79
這篇印象很深刻啊，版上還有揪團要去北埔耶
06/19 01:26
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omkizo
男女平等呀
06/19 01:30
推
wonderful09
阿不是男女平等同工同酬，無法負荷離職單填一填吧，
06/19 02:58
→
wonderful09
補習班騙你，台鐵沒騙妳
06/19 02:58
推
tchialen
之前在北埔有看一位女生 如果全站只有一位 那就是她惹
06/19 06:38
推
holyvoice
考試要求平權，工作有平權?想當公主去非台鐵的單位不就
06/19 07:29
→
holyvoice
好了
06/19 07:29
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d2241400
北埔那位還在嗎？科科
06/19 07:52
推
Puma5566
輪家4女森耶
06/19 08:14
推
fbiciamib123
台鐵跟國軍一樣 歪妹都下現場輪班
06/19 08:18
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drcula
早就說了考試不管哪職系通通考體能,也不要考那跑1200根本
06/19 09:13
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drcula
沒鑑別力,不要說女生了,一堆瘦弱雞也能輕鬆跑過1200,但是
06/19 09:14
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drcula
轉轍器?有的連軔管都拆不下來,根本手無縛雞之力,能幹什麼?
06/19 09:15
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drcula
要考體測,簡單就通通測扛沙包30kg跑100m,大概很多人連拿都
06/19 09:15
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drcula
不用想拿起來
06/19 09:15
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evilcherry
真正問題不是為甚麼要用人力扳轉轍器嗎？
06/19 09:26
推
drcula
不然要怎麼扳,電動轉轍器也會失效,有些地方也不適合用電動
06/19 09:30
推
mpgy97
樓樓上可能不知道電鎖轉轍器 設於正線/副正線與其他股道出
06/19 09:37
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mpgy97
岔處
06/19 09:37
推
mpgy97
調車時需由CTC或控制盤解鎖 現場才能板轉
06/19 09:41
推
mpgy97
基本上真的不輕鬆 我是男生也要用全身重力向下
06/19 09:43
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finalhope
不讓妳考說不公平，輪夜班說不公平，要不要躺著賺?
06/19 09:44
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evilcherry
與其說不適用，不如說沒有成本效益
06/19 10:06
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evilcherry
但倒過來說，員工因工作辛勞而容易流失，也是隱含的
06/19 10:08
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evilcherry
人力成本
06/19 10:08
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drcula
鐵路局毛巾領超多了,老員工的折損率也是超高
06/19 10:10
推
zimt
所以??熬夜對任何人傷害都很大 包含男生...
06/19 10:55
推
drcula
熬夜不是問題,生理時鐘是能自我調整的,問題在混亂,你根本
06/19 11:03
→
drcula
無從調整,常常是疲倦的放假休息,睡怎麼睡也睡不飽
06/19 11:03
推
saikyoci
轉轍器居然還是人工……
06/19 11:27
推
vobor
倫家4女森耶
06/19 11:33
推
KURO1214
之前做過台鐵外包廠商也知道台鐵的辛苦
06/19 12:12
推
DPPlikeSHIT
女生最「顧人怨」的地方, 就是 :
06/19 12:13
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DPPlikeSHIT
在吵「薪水」時, 就說男女平等,
06/19 12:13
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DPPlikeSHIT
要你「工作」時, 就說男女有別,
06/19 12:14
→
DPPlikeSHIT
在吵「福利」時, 就說男女平等
06/19 12:15
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DPPlikeSHIT
要盡「義務」時, 就說男女有別
06/19 12:15
推
m760112
遇過運佐分發到一等站票房說賣票壓力大…
06/19 12:26
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hatedog5566
之前不是有個蘇澳站售票的說過太累?
06/19 12:31
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hatedog5566
好像也有來板上po文
06/19 12:32
推
holyvoice
說不要歧視女性?倒不如拿出值得男性尊重的態度吧...
06/19 12:35
→
omkizo
我是男生耶
06/19 14:24
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Tavasa
樓上自介
06/19 14:26
推
hinajian
同工同酬很難嗎
06/19 14:42
→
hotsauce1111
電鎖式轉轍器通常設於不常使用的副線或安全側線 目
06/19 20:08
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hotsauce1111
前台鐵很多站還在使用 調車居多
06/19 20:08
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hotsauce1111
少數電鎖轉轍器在滑板沒上油或生鏽時 的確很難板轉
06/19 20:25
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hotsauce1111
連我下拉力量超過100公斤 也幾乎要全力拉才能ㄧ次
06/19 20:25
→
hotsauce1111
成功
06/19 20:26
推
neon7134
倫+4女森耶 想要不輪班不出力的工作臭了嗎？
06/19 20:50
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temu2035
電動轉轍器用手搖把轉是很輕的
06/19 22:22
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temu2035
電鎖若是雙動真的很重，一次要扳動兩台道岔咧
06/19 22:23
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formosaconan
這篇當初在版上戰的很熱鬧啊
06/20 02:34
推
selfhu
同意42F
06/20 03:43
推
silentence
轉轍器搬不動就去上油阿 常在大熱天搬重的才想哭咧
06/20 21:40
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engineer1
人家是女生欸 可惜不能噓
06/22 15:54
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Bigblackoo
哥認識一個超正的女生 在調車
06/22 17:14