國境之南迫切需要 高鐵延伸屏東有望？
民進黨立委鍾佳濱7日質詢，爭取高鐵延伸到屏東。交通部長賀陳旦表示，從發展觀光、
改善公共運輸的角度，非常樂意來做，涉及的技術問題，將再務實探討。
鍾佳濱指出，屏東縣人口規模84.79萬，比新竹縣、雲林縣、嘉義縣還多；通勤人口4萬多
，也分別比雲、嘉多，高鐵卻沒有設站。
他酸說，台鐵目前普悠瑪屏東到台北每天來回各一班，「屏東已經很感激」，但就算加開
班次，也不能滿足需求。
鍾佳濱進一步指出，如果設置高鐵專用隧道及高雄地下整備站，經費約340億元，如果覺
得太貴，是否考慮與台鐵共軌（標準軌和窄軌共用同一空間），只需40億元。
鍾佳濱說，不僅屏東鄉親，包含國境之南發展觀光資源，非常迫切需要，要求部長承諾高
鐵延伸到屏東。
NOWnews
http://www.nownews.com/n/2016/06/07/2127714
立法院VOD (5分鐘開始)
http://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/89756/1M/Y
賀陳旦:會偏向省錢的方案，但共軌設計在當時沒有後繼研究，應該是有技術上的困難...
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推文 (36)
推
enternal
台鐵: 即日起改駛松山-高雄
06/08 07:41
推
fbiciamib123
轉乘是次等公民在做的
06/08 07:42
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wx190
高鐵搞得跟台鐵一樣 何必勒
06/08 08:27
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lianpig5566
那就乾脆台鐵提速 減少停站數 跟高鐵有九成像
06/08 08:36
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geesegeese
宜花東人口百萬以上要不要先考慮一下
06/08 08:40
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yftsai
南港可以做屏東為啥不行?
06/08 09:00
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yftsai
南港經費就60億，屏東如果花40億做得起來效益也不差啊
06/08 09:03
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Lsamia
正常來說得要恆春跟屏東兩邊打一架決定
06/08 09:21
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chewie
到南港隧道是現成的 到屏東得自己挖 400億可能都不夠
06/08 09:33
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Aquari
從台南站拉一條支線走阿蓮接去屏東 就不用繞來繞去了
06/08 09:43
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h22112603
現在再加開個幾班普悠瑪來看看載客率
06/08 10:11
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mackywei
聽廣播不論是林院長還是賀陳部長都以改善接駁為優先說？
06/08 10:29
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furukawa
沒有次等公民，只有次等官員和次等民代而已
06/08 10:30
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Hfy0920
屏東光過高屏溪就不只要40億了 說40億是搞笑？
06/08 10:48
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jasonb0826
新竹不是只有縣好嗎？加上新竹市都快98萬人了
06/08 11:03
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edos
新竹站市場是新竹縣跟一部分苗栗縣(超過100萬人)
06/08 11:20
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edos
嘉義站市場是嘉義縣市跟部分台南市(超過100萬人)
06/08 11:20
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edos
屏東縣83萬人/2775平方公里,雲林縣70萬人/1290平方公里
06/08 11:20
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edos
雲林站位置居雲林縣中間,縣內人口搭乘方便,但屏東縣之前說設
06/08 11:21
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edos
在潮州,光屏東市20萬人口就要先排除在高鐵屏東站的市場之外
06/08 11:22
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edos
sorry 新竹站市場是新竹縣市跟一部分苗栗縣(超過100萬人)
06/08 11:24
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ht5201
支持延伸到恆春
06/08 11:25
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chicagoboy
以恆春分局管轄為範圍的人口也才6萬..延伸高鐵幹嘛..
06/08 11:29
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chicagoboy
恆春旅遊搭大眾運輸去根本很麻煩,而且只集中在夏季
06/08 11:29
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steverson
人口不是重點吧 有沒有人搭才是問題
06/08 11:45
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steverson
高鐵又不是只開週末
06/08 11:48
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drcula
民代的說法,你有班次才會提升搭乘意願啊,所以班次多才好
06/08 11:48
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WongTakashi
台鐵表示:
06/08 12:02
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ultratimes
現成?是寄生吧，現什麼成
06/08 16:34
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Lxr
雲林高鐵站還有吃到彰化西南部的人口，不只70萬
06/08 19:49
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jones2011
難道不能夠經由台鐵轉乘嗎？
06/09 05:36
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jones2011
不然興建與營運費用由屏東縣支出算了
06/09 05:37
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amethystleaf
台北大眾運輸系統便利，高鐵卻延伸南港，那些錢拿
06/09 18:31
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amethystleaf
來延伸屏東不是比較合理...
06/09 18:31
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mitchelle
我屏東人 我不支持高鐵延伸 把轉乘用好就夠了 屏東的
06/10 10:29
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mitchelle
需求沒那麼多
06/10 10:29