http://ekm92.trade.gov.tw/World/Detail.aspx?nodeID=45&pid=563944
韓國鐵路產業致力擴展海外市場
資料蒐集:經濟部國際貿易局 文章公布日期:2016-05-27 檢視日期:2016-05-27
資料來源:首爾經濟新聞(2016年5月27日)
韓國鐵道設施公團(Korea Rail Network Authority)(簡稱鐵道公團)於本(5)月16日與印
尼JACPRO公司簽署為營建輕軌運輸系統(Light Rail Transit, LRT)之合作備忘錄(MOU)。
印尼政府計劃投入3,800億韓元,在雅加達營建20km長之輕軌運輸系統(LRT),將至2018年
推動營建第一階段(5.8km)。鐵道公團預計將能出口1,600億韓元之鐵道相關技術。
韓國鐵路營建技術及專案管理(Project Management)系統已成功進軍中國大陸、印度、菲
律賓、馬來西亞等國家。韓國在2005年承接中國大陸蘇寧與重慶間高速鐵路營建工程之監
理事宜之後,近十年間在中國大陸已承接16件之監理事宜,獲得591億韓元之收入。而且
在去(2015)年與印度及西班牙公司共同組成Consortium,承接印度地鐵專案管理(PM)。另
外,鐵道公團正為承接印尼政府之雅加達與萬隆間高速鐵路營建工程之專案管理(PM),加
快推動腳步。
據韓國媒體分析,鐵道公團積極因應全球鐵路市場轉變,才能接二連三地承接海外鐵路營
建工程。而且早已看出海外鐵路工程之發包模式由財政事業轉換成公私夥伴關係
(Private-Public-Partnership, PPP)等民間資金事業模式,透過加強技術能力及改善公
司體質,以助承接技術密集型大規模專案管理諮詢及PPP事宜。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.136.82
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1465309307.A.60A.html
推文 (12)
推
Odakyu
反觀我國,只有場外玩沙的份
06/07 22:34
→
uu26793
樓上是指小田急的母國?
06/07 22:36
→
Odakyu
怎麼可能 我國當然是偉大的中華民國
06/07 22:37
推
speedup1104
韓國有類似日本的新幹線嗎? 考慮去搭看看
06/07 22:41
→
Odakyu
KTX喔
06/07 22:44
→
geesegeese
三鶯線就有韓國貨投標
06/07 22:49
→
eco100
韓國貨還是算了吧 看看PP自強號 教訓還不夠嗎
06/07 22:53
→
franz10123
韓國已非吳下阿蒙
06/07 23:03
推
komachi275
老實講 PP車韓國負責的部分是穩定的 真要酸要酸EMU600
06/07 23:10
→
moonlee
蘇寧到重慶高鐵是什麼唬爛東西?2005年?沒聽說過
06/08 00:04
→
geesegeese
其實韓國貨品質不錯,但限國內的
06/08 00:14
→
d2241400
PP車頭不是南非嗎?
06/08 09:17