http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160606/880100/
台灣高鐵公司今晚6點10分，因台北到新竹段南下道岔訊號異常，列車平均延誤30分鐘，稍早高鐵公司維修人員已抵達現場處理，並已於下午7時３分完成搶修，目前正在統計受影響班次數及人數中。由於列車延誤，高鐵還貼心備有麵包、礦泉水供旅客拿取，希望能讓久候的旅客先補充體力。
「那麼貴還那爛！」正在等朋友的吳小姐表示，原本朋友預計6點半抵達新竹，但現在已經7點來，等了快半小時朋友都還沒來，剛買票的徐先生則說，還好接下來沒有排特別行程，所以延誤並不影響。
要帶兩個小孫女回彰化的王姓老翁則表示，原本要等6點33分的車，但已經7點了車都還沒來，聽說還要再等到1小時，「這樣真的很不好」，王姓老翁表示，高鐵相當方便，所以等再久還是願意繼續搭乘。（突發中心黃羿馨／新竹報導）
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推文 (35)
推
Odakyu
正常能量釋放
06/06 21:36
推
valkyrie3812
看看隔壁某主業賣便當的。。。
06/06 21:48
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geesegeese
高鐵何時才能消滅這個沒用的東西
06/06 21:51
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geesegeese
新幹線沒那麼多道岔還不是好好的
06/06 21:52
推
CGtheGREAT
樓上到底是認真還是反串...? 沒道岔車站怎麼辦?
06/06 22:10
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uu26793
搞笑(O)
06/06 22:12
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OhmoriHarumi
複線的新幹線比起雙單線的台灣高鐵，道岔有比較少嗎
06/06 22:16
推
omkizo
認為雙單線就無轉轍器的在鐵道版不是第一個也不是最後一個
06/06 22:25
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nelsony1216
JR東海東海道新幹線表示：阿塔米熱海站
06/06 22:57
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Sheng98
中間通過軌表示:
06/06 23:09
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geesegeese
台高的號誌系統怎麼整合的？你們何時看過高鐵單軌運
06/07 00:02
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geesegeese
行了？
06/07 00:02
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geesegeese
廢物道岔一堆，還用會熱當的材料，到底是誰在賺誰在
06/07 00:04
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geesegeese
倒霉
06/07 00:04
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geesegeese
台灣高鐵裝那麼多站外轉撤器有用過嗎
06/07 00:07
推
drcula
樓上說的沒錯,台高這種單位,早該民營化了,根本沒效率
06/07 00:07
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geesegeese
樓上搞笑嗎？
06/07 00:12
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geesegeese
誰知道高鐵道岔感應器永遠修不好是那個廠商？
06/07 00:13
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uu26793
不是說民營化就會有效率? 有效率不早就解決了XDDD
06/07 00:25
推
drcula
民營化又不能解決??那要怎麼辦,太空化,委外經營,乾脆全部
06/07 01:11
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drcula
外包給新幹線做,如果還是一樣呢??找26來做??哈哈
06/07 01:12
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drcula
找外星人來做好了,開發個瞬間移動技術,車都不用開,賣便當
06/07 01:12
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drcula
就好了
06/07 01:13
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ultratimes
兩鐵一捷，應該好好拜訪一下高捷，為何高捷都沒問題
06/07 01:22
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ultratimes
北捷文湖線比較特殊大概是沒救，但北捷高運量的路線
06/07 01:24
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ultratimes
比起高捷來說，事情也不少，也該觀摩人家了
06/07 01:24
推
CGtheGREAT
有啥好觀摩的....？
06/07 10:18
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MiaoXin
桃機才在吵說要收回國有呢！
06/07 11:45
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ultratimes
來看高捷的保養，為何都沒問題，是怎麼做的
06/07 12:01
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ultratimes
還有高捷軌道也很安靜，不像北捷常有尖銳聲音
06/07 12:01
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moriyaorange
U大濕根本就是因為小穹才為高捷說話的吧
06/07 12:39
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pfry19855
U大濕高雄人當然為高雄說話囉
06/07 15:12
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pfry19855
只可惜新加坡地鐵還是去北捷取經，真正的模範生高捷遭
06/07 15:14
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pfry19855
到遺忘XD
06/07 15:14
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MiaoXin
北捷彎道多
06/07 22:48