http://udn.com/news/story/9/1737227
連日高溫 台鐵鐵軌傾斜45度接軌抗變形
2016年06月02日
【聯合報 記者尤聰光╱即時報導】
「台鐵45度，不怕焚風高溫38度，安啦！」台鐵為了因應「熱脹冷縮」產生鐵軌彎曲變形
，將全台鐵軌由傳統「平行」伸縮接軌，設計為傾斜45度伸縮接軌，就算遇到像台東連日
焚風高溫，也不會造成鐵軌變形，影響火車行駛安全。
台鐵台東工務段段長陳文德表示，傳統「平行」伸縮接軌目前只剩火車站及阿里山火車看
得到，全台2千餘公里鐵軌大部分已換成傾斜45度設計的伸縮接軌；新式伸縮接軌，是將2
條鐵軌接縫處，反方向各切成傾斜45度後，再接對接起來，就算遇到極端熱脹冷縮狀態，
也不會造成鐵軌彎曲變形。
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推文 (29)
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ecpoem
這是指長焊鋼軌接頭？
06/03 09:09
推
mstar
影片裏有特寫。
06/03 09:14
推
dj720c
那個也不是45度吧！記者完全沒幾何概念
06/03 09:21
推
SmileEMU800
這不管怎麼看都不是45度
06/03 09:22
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SmileEMU800
國外己經行之有年，才不只台灣咧…
06/03 09:23
推
ultratimes
用長焊軌直接沒伸縮縫更直接
06/03 09:37
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episode666
記者:用溫度計量出來就是45度，懷疑咧
06/03 09:38
推
chewie
XDDDD
06/03 09:41
推
jackrock
發言人自己都說45度了XD
06/03 09:53
推
qq0925921
傾斜45度...
06/03 10:41
推
cutec
那個就是一般長焊鋼軌會用的伸縮接頭。
06/03 10:48
推
komachi275
麥克的傾斜45度也真的不是
06/03 11:05
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Littlechozy
傾斜45度我第一個想到是坡度的說...
06/03 11:07
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d2241400
話說有無捷運長焊軌的伸縮縫圖片，目前還沒看過
06/03 11:12
推
vincentoh
簡稱EJ
06/03 11:57
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geesegeese
又偷工減料了?
06/03 12:20
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geesegeese
高鐵300公里時速的軌道還不是好好的，鐵軌不是巧克力
06/03 12:21
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cppwu
這跟鋼軌伸縮接頭 REJ 不是一樣的東西嗎 ?
06/03 12:42
推
nnz938
台鐵設計的？？？
06/03 13:33
推
keydata
捷運長焊鋼軌有伸縮接頭啊…高捷就2,3處
06/03 13:49
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keydata
典寶溪橋
06/03 13:50
推
b325019
上面那個說偷工的我當你來反串的XD
06/03 15:40
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geesegeese
這東西台鐵花多少可以查一下
06/03 16:16
推
bw212
看到傾斜45度害我以為是軌道向外倒了45度
06/03 16:42
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temu2035
某U真是專業，哪天鋼軌挫曲，等你用嘴巴喬回來
06/03 20:08
推
MiaoXin
長焊鋼軌不是無限長，所以還是需要接縫。只是不知道什麼
06/03 20:58
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MiaoXin
時後開始的，但是97年有次站車尾看風景，臺北到彰化就幾
06/03 20:58
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MiaoXin
乎都是這種接法了…
06/03 20:58
推
The5F
可是瑞凡 變形了耶
06/04 22:26