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作者uu26793 (Neural Damping)
標題[新聞] 台鐵想砍優惠 等北市府先開槍
時間Sun May 15 07:02:43 2016
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵想砍優惠 等北市府先開槍 http://i.imgur.com/IOH5ess.jpg 怕被罵「搶錢」，台鐵不敢取消電子票證9折優惠。（陳界良攝） 台鐵多年來為方便通勤族搭車，提供電子票證9折優惠，每年因此短收近7億元，卻因怕被 旅客罵「搶錢」，不敢取消優惠；但台鐵透露，若台北市府「開第一槍」，先修改悠遊卡 搭捷運8折優惠，台鐵就會檢討取消優惠，將影響每日33萬使用電子票證的旅客。 台鐵以最主要的通勤區間台北到桃園為例，區間車單趟原價42元、來回84元；使用悠遊卡 9折優惠，單趟38元、來回76元；台鐵若取消電子票證優惠，北桃間用電子票證的旅客每 天需多花8元。 配合取消優惠，台鐵擬效法北捷「忠誠使用者」概念，增加定期票優惠，鼓勵通勤族改買 定期票。目前每月使用台鐵定期票旅客僅5萬人，定期票優惠為8至8.5折，未來考慮變7至 7.5折，回饋忠實客戶；例如現行台北到桃園每月定期票1499元，改成75折後為1323元， 旅客每月可省176元。 台鐵2008年開通多卡通電子票證，初期為鼓勵民眾使用，提供電子票證搭車9折優惠，每 日使用旅次從初期1萬人，到今年已達33萬人次，代表台鐵每日63萬旅次中，一半以上使 用電子票證；下（6）月28日起開通花蓮吉安到屏東加祿間的多卡通，全台226個車站都能 用電子票證。 但旅客搭車省錢，台鐵每年卻短收約7億元，台鐵多年前就想取消優惠，因怕被冠上「搶 錢」惡名，不敢恢復原價，直到台北市長柯文哲有意檢討悠遊卡搭捷運的優惠，才讓台鐵 看見曙光。 北市府原規畫7月取消悠遊卡8折優惠，台鐵認為若北市府「開第一槍」，民眾也可接受原 價搭車，就會討論取消電子票證優惠；但柯文哲日前政策轉彎，維持捷運票價8折優惠， 只要求台北捷運公司提出新的計費方式，台鐵只好再等待「適當時機」取消優惠。 台鐵局副局長鹿潔身表示，9折優惠階段性任務完成，確實曾討論取消優惠，他強調就算 取消優惠，也會推出擴大定期票優惠等配套。 (中國時報) 中時電子報 http://www.chinatimes.com/newspapers/20160515000297-260114 短收7~11.6百萬個便當 -- ☆☆★ http://i.imgur.com/EtuqddO.gif -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.117.192.80 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1463266966.A.865.html

推文 (74)

推 jack801016 或許可以考慮定期票電子票證化 05/15 07:23
推 start0917 定期票應該要電子化 紙本不環保又容易逃票 05/15 07:39
推 Leadgen 罐頭機的磁卡不也是9折，減少人力成本又省時。 05/15 07:49
→ Leadgen 變成uu卡，也只是罐頭機的加強板，改只能搭區間車就好了. 05/15 07:49
→ bshft 維持9折沒關係，但禁止搭自強 05/15 08:01
→ kivulan 支持電子票優惠取消 05/15 08:08
推 wiabc 悠遊卡取消八折是要直接降到16，台鐵確定跟了不會有問題嗎 05/15 08:16
推 marklin709 台鐵20年沒漲價了，區間起跳也才15元 05/15 08:41
推 enternal 取消9折優惠還好 台鐵票價也還是佛心 05/15 08:45
推 Tamama56 持電子票禁止搭自強我支持，但請先恢復比照自強號停站的 05/15 08:49
→ Tamama56 區間快車 05/15 08:49
推 lianpig5566 取消啦取消 不過要先定期票電子化 05/15 09:05
→ lianpig5566 很不喜歡還要多帶一張紙 05/15 09:05
→ adort 班距捷運化了沒 05/15 09:11
推 ultratimes 推取消，來回票都取消了，電子票證沒理由不取消 05/15 09:18
→ ultratimes 當初用九折就只是先算你來回而已，現在來回票都取消了 05/15 09:18
→ ultratimes 沒理由電子票證不取消 05/15 09:18
→ ultratimes 大樹都沒有了，無尾熊根本無所附麗 05/15 09:19
推 ji394xu3 這次推u大師 05/15 09:20
推 etsuton13579 支持取消 然後禁搭自強+莒光提速 05/15 09:24
推 asehappy 電子票證取消，當初建置的設備要做什麼用途呢？ 05/15 09:26
推 RCYhorneT 只能推U大師惹！應取消並禁止搭乘對號車 05/15 09:33
推 bird74117 1天8塊耶，通勤族會活不下去吧 05/15 09:45
推 shter 希望新的通用定期票電子化是類似 uupon 的方式 05/15 09:56
推 WongTakashi 可以取消自強號無座票+悠遊卡搭對號嗎? 05/15 09:56
→ bshft 想取消9折就取消吧，不用管旅客怎麼想，如果旅客叫一下就 05/15 10:01
→ bshft 不調整，台鐵也太沒原則了 05/15 10:01
推 jgfreedom 當初優惠是促銷的話，那已達到目的了，取消也是剛好。 05/15 10:10
→ jgfreedom 就算取消九折，還是可以用區間票價搭自強，誘因還是很 05/15 10:10
→ jgfreedom 大，所以不會取消九折就不使用電子票證的~ 05/15 10:10
推 piliwa 通勤族由70公里內9折之電子票證,轉移至150公里內8或8.5折 05/15 10:14
推 piliwa 之定期票,這樣台鐵會更虧 05/15 10:16
推 piliwa 更別提未來之7至7.5折, 05/15 10:19
推 piliwa 會越虧越多 05/15 10:21
→ piliwa 台鐵銹抖了 05/15 10:22
推 lianpig5566 又不是每個通勤族都會從電子票證轉定期票 05/15 10:27
推 piliwa 大多數會轉至定期票啦y 05/15 10:35
推 piliwa 我是指通勤族 05/15 10:37
→ aizuwakamazu 電子票證啟用後,定期票比率曾低到只有3% 05/15 10:47
→ R101 定期票不用再降價了，已經很便宜了，倒是可以推出30天版的 05/15 11:27
→ R101 跟平常日版的 05/15 11:27
→ ca1123 電子票證不是本來就該給優惠嗎？票箱成本下降不用回饋？ 05/15 11:49
推 omkizo 漲價就叫搶錢 拿22K叫小確幸 這當中一定有甚麼問題 05/15 11:53
推 kit279 禁止搭對號列車啦 05/15 11:54
推 kutkin 定期票的問題是不彈性 05/15 11:58
→ kutkin 21 x 0.85 可是學生一週可能上 3 ~4 天客 05/15 11:58
→ kutkin 課 05/15 11:59
→ kutkin 罐頭機那個 不如推一個可重複使用的儲值卡 05/15 11:59
→ kutkin 也就不用受限500/1000 (不過這不就電子票證的功能嗎) 05/15 12:00
→ kutkin 台鐵有必要自己做這件事嗎 05/15 12:00
→ omkizo 這樣的話搞不如儲值卡直接刷進站 臺鐵自己的電子票 05/15 12:03
→ ultratimes 新增台鐵電子票可以直接買便當 立馬強攻悠遊卡 05/15 12:39
→ windforilove 可是北捷是先降價再取消8折耶 05/15 12:49
推 lianpig5566 台鐵再降下去會倒 05/15 12:59
推 drcula 台鐵應該全面免費,反正都收多收少都一樣 05/15 13:08
推 taikobo 現在定期票也比電子票券便宜阿，重點確實是彈性問題 05/15 14:42
→ gotomedrs 「多年來」，是有幾年？ 05/15 15:42
推 drcula 差不多20年左右 05/15 15:45
→ kutkin 電子票證沒有到20年 05/15 15:52
推 piliwa 電子票證9折,與定期票85折到8折價差為0.5折到1折 05/15 16:02
→ piliwa 但電子票證較方便,所以許多定期票旅客轉移至電子票證 05/15 16:02
→ piliwa 一旦電子票證不打折,則價差擴大為1.5折到2折 05/15 16:03
→ piliwa 勢必許多電子票證旅客回流到定期票 05/15 16:03
推 piliwa 我是指通勤族啦 05/15 16:06
推 piliwa 先取消定期票,才能取消電子票證9折 05/15 16:11
→ piliwa 否則台鐵會更虧錢 05/15 16:12
→ piliwa 通勤族不是笨蛋啦 05/15 16:14
推 pc2990 早該取消9折 恢復原價 05/15 17:34
推 hinajian 台鐵不用漲啊 國庫補助啊 交通是民生大事耶～ 05/16 01:10
推 trtc 定期票是台鐵自己賺，電子票證還有跟人拆帳的部分 05/16 01:11
推 xmoonlight 台鐵先砍自己的無能腦袋吧 05/16 03:06
推 KEYS0374 快取消吧，那些奧客拿悠遊卡搭自強更沒理由凹不怕補票了 05/16 14:27
推 piliwa 電子票證雖有拆帳成本,但定期票也會增加人力及設備成本 05/18 07:13
推 kenro 台鐵真該把車站改成百貨公司，不然光靠票箱真的穩賠 07/16 00:05
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