※ 引述《tony121010 (我是來亂的)》之銘言:
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160511003503-260407
: 推 keydata: 本來文化部要400億給台鐵換台北機廠 05/11 22:10
: 推 hatedog5566: 文化部要去哪生400億... 05/11 22:12
: 推 keydata: 可憐的台鐵,本有來400億分10年可以分... 05/11 22:14
: → tony121010: 400多億想也知道不可能過,立委看你錢左手換右手 05/11 22:15
: 推 keydata: 400億分10年給台鐵應該的吧,憑空土地就被移轉 05/11 22:17
文化部長洪孟啟表示,這是一項「務實」的修法,讓目前很多因無足夠預算而窒礙難行的
古蹟保存案,「有了協商空間」。比如2015年經文化部列為國定古蹟的台北機廠,原預計
朝「國立鐵道博物館」規畫,後來卻遭行政院要求文化部以401億元向台鐵購買土地,因
預算編列困難,而處在「卡死」狀態,修法後至少「有重新討論的空間」。
所以可以確定這個400e是編不出來的
: → keydata: 這法一過,文化部變成資產大部 05/11 22:18
: 推 keydata: 台鐵被這樣一搞,所有的土地資資產都會有危險 05/11 22:20
: 推 keydata: 台鐵資產重估大縮水,土地都沒價值了 05/12 11:00
文資局局長施國隆表示,由於台北機廠的土地屬國有財產,因此適用這項修法,但修法條
文中「得辦理無償撥用」非「應辦理無償撥用」,未來還是得與內政部雙方協商。
所以台鐵不肯給的話 文化部也不能就直接搶(?
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推文 (40)
推
keydata
印象中400本來是一次編,立委擋住後要求改成分期或租用
05/12 15:36
→
geesegeese
那塊土地留一棟廢墟不只浪費400億
05/12 16:02
推
keydata
時間越久這個無償撥用問題越大,建物年紀大了就有文資會想
05/12 16:22
→
keydata
把它搞成古跡,土地就被綁死了
05/12 16:22
推
m42040
想請問如果北廠不再是台鐵的 那以後保存車是不是也要一台
05/12 16:31
→
m42040
一台跟台鐵買
05/12 16:31
推
MiaoXin
車是有帳的
05/12 16:46
推
tony121010
不給就是台鐵要自己修自己養,文化部門一樣審你的修復
05/12 19:42
→
tony121010
跟利用計畫
05/12 19:42
→
tony121010
現在全區都古蹟,台鐵別再妄想啦
05/12 19:45
推
Yelnats28
文化部要更積極
05/12 19:56
推
guesttseug
只能期待無名火的到來(誤)
05/12 20:03
推
furukawa
明明台灣人沒那麼愛搭火車卻偏偏每個地方都要有個鐵道文
05/12 21:23
→
furukawa
化園區
05/12 21:23
推
keydata
現況台鐵愛修不修也沒差,法條一改台鐵更不想維護
05/12 22:14
推
keydata
全區都古跡,文化部要拿錢來換啊~
05/12 22:18
→
keydata
不然台鐵全台都是古跡全部都被切光
05/12 22:19
推
keydata
台南站月台也是啊…難不成月台整塊也要無償移撥?
05/12 22:21
→
mackywei
移撥月台要拿來作什麼?沒有其他用途就不會有人要吧...
05/13 00:55
推
keydata
台南鐵路地下化後,月台就不再使用
05/13 01:01
→
keydata
土地被限制不能開發等著無償撥用
05/13 01:02
推
tony121010
你不修信不信文資團體、立委一樣電爆
05/13 02:40
→
tony121010
台南車站花一億多去修,整個台北機廠要花多少?
05/13 02:42
→
tony121010
如果台北機廠還有在使用,其實不會有人要求移撥的
05/13 02:42
→
tony121010
但你不用又想開發,那就完全是另外一回事了
05/13 02:43
→
Lsamia
留著這帳面的有價資產還是會在啊 無償撥用是整個蒸發耶
05/13 06:24
→
Lsamia
怎麼想這在會計上都是很嚴重的事情qq
05/13 06:25
推
keydata
本來算虧損時還可以安慰有土地資產可以補回來,現在直接龜
05/13 08:59
→
keydata
苓膏
05/13 08:59
→
Lsamia
但因為這也是要合意才能轉讓 應該是不可能用歸零處理啦@_@
05/13 09:37
推
tony121010
現在是留著不能開發,還要花錢去修復跟經營
05/13 17:34
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tony121010
移撥帳面難看,但是至少不用花大錢,整個機場整修
05/13 17:35
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tony121010
起來應該十幾億跑不掉
05/13 17:35
→
Lsamia
幸好現在是沒有規範要強制整修啊(?)
05/13 18:05
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Lsamia
現況的每月開放一次大概就是台鐵擺爛的平衡了
05/13 18:06
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Lsamia
畢竟可以預見要無償是一定不可能 就不知道台鐵喊價會不會
05/13 18:07
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Lsamia
跟遠雄的300多億一樣硬
05/13 18:07
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Lsamia
百萬設備報廢不奇怪 百億土地歸零這應該沒有前例qq
05/13 18:11
推
keydata
本來就不可能規定強制地主要修
05/13 18:32
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drcula
將來一定要台鐵吞下去的,不用懷疑
05/14 13:35