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作者bemusement (曳尾塗中)
標題Re: [問題] 悠遊上自強要補票?
時間Thu May 12 13:08:55 2016
原文PTT 原始連結 ↗
※ 引述《cindy12213 (Bwith)》之銘言： : 事情後來是這樣的~ : 我去查了一下新聞 : 台鐵好像是說有乘客會為了逃70公里以上而後轉搭區間或等區間到站再一同刷卡出站，故 : 為避免此情形 ，台鐵才內部要求車長特別查驗自強車種，遇到電子票的乘客請之先行補 : 票，然後下車後再拿到旁邊出示補票收據再刷卡出站以免多扣款 : 所以可以直接刷卡進出站是沒問題的，只是多了車上現金補票防範有心人士 大家都去投訴好了 最好取消持電子票證可乘坐自強號 一點都不合理 一樣坐自強號 為什麼用電子票證就可以70公里以下優惠再打九折 乖乖買自強號車票的人那不就很虧 也造成人數控管的問題 尖鋒時間一堆持電子票證的上車 車廂內擠的要命 乘坐的品質下降 車長也不愛補這個票啦 長官發現可能有轉乘逃票的漏洞 就交代下面加強驗票補票 增加工作量不說 還增加發生糾紛的機會 到時候與旅客的爭執鬧開 高層也不會檢討是否制度有問題 只會說這是車長處理不當 會再加強教育訓練 即便不懲處 也要寫檢討報告 倒楣的都是基層 相關補票規定應該是使用 交通部臺灣鐵路管理局旅客運送實施要點 第74條第1項第2款 (二)在起程站乘車時，原票未逾有效期間，其票價較改乘列車票價為低者，應補收改乘 區間票價差額，如無正當理由並加收已乘區間之五成票價差額；其票價與改乘列車票價 相同或較高者，應由查票人員簽證改乘。但不退還票價差額及不予劃座。 持電子票證乘車准坐70km自強號 算有70km的自強號車票 超過70公里只算有區間車車票 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.114.71 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1463029743.A.169.html ※ 編輯: bemusement (36.234.114.71), 05/12/2016 13:27:13

推文 (41)

推 chadhsieh 不爽不要幹 不爽不要補 05/12 13:15
推 bignoob 你這樣解釋完全不對 05/12 13:33
→ bignoob "超過70公里只算有區間車車票" 匣門可是會扣超過70公里 05/12 13:34
→ bignoob 自強號的票錢唷 05/12 13:34
→ evilcherry 倒不如說自強應該全車對號 05/12 13:35
推 bignoob 持電子票證可不是"只"准坐70KM而已 是有公告可用範圍的區 05/12 13:37
→ bignoob 間、車種都可以坐 當然包含>70KM的自強號 05/12 13:37
推 OhmoriHarumi 這樣解釋會有問題，第74條是建立在「旅客無票或持用 05/12 13:52
→ OhmoriHarumi 無效或非適用之乘車票」乘車，不過持電子票證搭車， 05/12 13:52
→ OhmoriHarumi 有符合上面的敘述嗎？我認為是沒有。 05/12 13:55
推 hinajian 其實這樣真的比較簡單 為何悠遊卡可以搭對號座 05/12 14:10
→ hinajian 看似推廣或者給民眾方便，但是執行上就變成會有漏洞 05/12 14:10
→ hinajian 漏洞沒補起來 有心人利用 無心人困擾 這不符公平原則 05/12 14:12
→ parislove3 沒虧啊 買票保證有座位 拿卡就被趕來趕去 05/12 14:17
→ OhmoriHarumi 電子票證之所以能搭對號列車，是台鐵自己造成的， 05/12 14:21
→ OhmoriHarumi 因為台鐵缺乏只停大站的非對號列車(區間快車)， 05/12 14:21
→ OhmoriHarumi 只好以對號列車來服務龐大的大站往返需求。 05/12 14:22
→ OhmoriHarumi 台鐵西部的自強號，某種程度來說還兼做區間快車。 05/12 14:24
推 ultratimes 車廂品質下降的問題純屬反射利益，謝謝 05/12 14:28
→ jwliu1109 月經文外還亂解釋 失敗 05/12 15:43
→ rerun 永遠不要去搞懂最好 05/12 16:42
推 carlosalex 護航也不要這樣 硬凹不會有幫助 我沒說誰 不要拉椅子 05/12 18:09
→ NipponKitano 不如台鐵驗票機增加自強號註記功能輔助 就不會有 05/12 20:39
→ NipponKitano 爭議 如果是怕應扣沒扣到 這應該是個解法 如果是 05/12 20:40
→ NipponKitano 逃票 只能說防不勝防 除非設定站間最低行車時間 05/12 20:42
→ NipponKitano 不過如果遇到慢分 又會引發其他問題... 05/12 20:44
→ seven120609 電子票證開放原本是便民，台鐵自己搞得是擾民，又苦 05/12 23:39
→ seven120609 基層，看看台鐵開通電子票證區域舉辦記者會就覺得頗 05/12 23:41
→ seven120609 刺，反正就該解決的不解決，便當，記者會，姐妹站的 05/12 23:42
→ seven120609 做得最認真 05/12 23:42
→ fffa2008 虧個頭 又沒位置 也沒有人被限制不能用刷卡搭車 05/13 00:02
→ bemusement 唔 可能我的文章太主觀了吧 謝謝指教 05/13 02:55
→ ray492540454 那客座率低的對號自強/莒光該怎麼說?PP客座500多個, 05/13 03:26
→ ray492540454 有的PP跑的區間是冷門時段/日子，乘客頂多個3成或以 05/13 03:28
→ ray492540454 下,你買票有位,人家用電子票證也有位還可以坐爽爽, 05/13 03:29
→ ray492540454 ,請問對付費買有座車票的人公平嗎? 05/13 03:29
→ ecpoem 人家也是按臺鐵規則用的，如果覺得不公平請去臺鐵靠北 05/13 05:37
→ fffa2008 覺得不公平你也可以用 不要為自己的懶於學習找藉口 05/13 23:30
→ OhmoriHarumi 買座位可以安心坐到底，刷電子票證就只能當游牧民族 05/14 00:03
→ fffa2008 跟投資概念一樣 可以便宜但不一定有位置 05/14 06:16
→ fffa2008 所以某些人心態就跟盲目仇富差不多 05/14 06:16
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