※ 引述《pinwheel1017 (風車1017)》之銘言： : 台鐵局今天宣布，南港車站將自5月12日起升格為一等站。 : 台鐵表示，南港站創建於1899年，至2001年6月1日配合交通部推動「南港專案」南港 : 車站地下化工程，停辦貨運業務與貨運列車編組，成為純客運業務車站；2008年台鐵新南 : 港車站第一期工程啟用，同年9月21日起進入地下行駛營運。 : 台鐵指出，高鐵南港站預計將於7月通車，屆時結合台鐵、捷運、高鐵，形成「3鐵共 : 構」車站，在交通條件與生活機能大幅提升下，場站各項開發與招商案也持續進行，業務 : 量逐漸提升，因此於5月12日升為一等站，未來將配合台北市政府推動「新東區門戶」計 : 畫，勢必再創南港地區新風華。 : 台鐵表示，5月12日上午將於南港站舉行升等慶祝活動，除邀請表演團體與會外，為 : 推動台日鐵道觀光、增進友好關係，也將特別推出「EMU700」型電聯車8節車廂，塗裝彩 : 繪成日本京濱急行電鐵列車的紅色塗裝為主題的彩繪列車，當天首度公開亮相，藍色台 : 鐵列車與紅色京急電車將分別於台日鐵道行駛，首航彩繪區間車將於南港站升等活動結 : 束後，於上午10時48分由南港站出發往新竹站，正式加入台鐵彩繪列車家族，擔任台日 : 鐵道觀光宣傳任務，歡迎旅客踴躍搭乘。 : 另外，活動當天，會場將同步發售名片式紀念月台套票共計750套，每套售價100元， : 每人限購5套，數量有限售完為止。 : http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160510004141-260405 : (中國時報 2016/05/10) 松山v.s南港 松山的話位置比南港漂亮 可是捷運只有通南京東路那邊 而且高鐵不停松山 南港的話位置比較差 搭西線的車，大部分地區都處於逆走狀態 但是捷運板南線可以直達 停車的話，松山我沒停過 但南港車位很多，感覺蠻方便的 所以可謂各有優缺難以取捨... 個人猜測是東幹線加停，西幹線不停 == 應該多鼓勵東區的人去松山/南港搭車，不要擠在台北車站。 -- ████████◤ ◥██ ◢█◤ 小田急電鐵 since 1927 ◥█ ◢█◤ 官方網站 http://www.odakyu.jp/ ◥◢█◤ 便當部門 https://www.facebook.com/odakyu.bento/ ◥◤ 五毛出征 https://www.facebook.com/50centsptt/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.98.165 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1462884031.A.E30.html ※ 編輯: Odakyu (175.180.98.165), 05/10/2016 20:42:26 他們不是東區吧 東區：松山、信義、內湖、南港、文山(辛亥隧道以東) ※ 編輯: Odakyu (175.180.98.165), 05/10/2016 21:09:03 現在在松山一個站大概可以上1/3的客人 (東幹線，西幹線感覺少一點) 不知道加停南港會不會稀釋其客源？ == 西幹線我建議不要加南港 還有原因是因為很多西幹線對號車都已經停汐止了。 ※ 編輯: Odakyu (175.180.98.165), 05/11/2016 08:32:43 未來南港將成為北宜直鐵的首發站 有可能會有列車改在南港到開... ※ 編輯: Odakyu (175.180.98.165), 05/11/2016 15:28:40