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作者amisy66 (0enen)
標題[閒聊] 台鐵悠遊卡進站卻用現金買票
時間Sat May 7 22:28:37 2016
原文PTT 原始連結 ↗
今天回家找媽媽過母親節搭121從板橋到臺中，我刷nfc悠遊卡進站，快到豐原列車長來查 票，用現金補自強價差71元，補完說要走人工才不會被票閘扣自強的錢。 到臺中補票排了一整排人，幾乎都是用電子票證。我把手機給他刷，他刷了超久都不行， 叫我進去補票室裡面。 結果說悠遊卡是出站了可是沒扣到錢，要用現金付220元，悠遊卡扣不了，最後補票的站 務還不知道220元要怎麼補，補了一張山佳到臺中217元，站務還一直說是我用nfc悠遊卡 的關係，餘額明明就顯示在電腦螢幕上……傻眼。 http://i.imgur.com/mlraW0N.jpg nfc悠遊卡是正常的，我還用他搭公車回家。 我刷悠遊卡進站，結果用現金71+217=288買票搭火車，悠遊卡沒扣到半毛錢。 ------------------------------------------------------------------------ 我比較好奇的是臺中出站0元這部分，悠遊卡到最後像是張折價券他沒有支付的功能，站 務權限有這麼大可以0元解卡。 ps.我在補票室喵一眼補票系統，站務其實也就點一兩個按鍵，再跳出一個扣款成功的跳 窗。 設個補票專用讀卡機，站務確定有補票單，再給旅客自己刷出站，也比現行方式好。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.186.196 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1462631320.A.B99.html 車上補票看過一堆了，可是到了補票室竟然沒扣到悠遊卡的錢要用現金補倒是還沒有看過。 幹嘛不車上驗到直接連線到系統做紀錄，出站直接扣自強。 ※ 編輯: amisy66 (175.180.186.196), 05/07/2016 22:51:42 我之前用也是正常的，今天查這張卡三個月搭車紀錄也有四頁，他的系統應該不是死當， 是他已經過卡出站之後無法再用這張卡扣款。 ※ 編輯: amisy66 (175.180.186.196), 05/07/2016 23:21:31 你是指70公里內吧，今天看了搭車紀錄，從宜蘭到高雄都有，全部都在電子票證區間內 這應該是從月票衍生出來的概念吧，不是說不開放自強，而是說收費方式要有更好的方式 ，以前電子票證區間還沒那麼大的時候，自強上面還是一堆站票，代表有很多人有這個需 求的。 用了電子票證絕對可以減少前端售票的業務量，不開放應該不是個好方法。 ※ 編輯: amisy66 (175.180.186.196), 05/07/2016 23:56:21 ※ 編輯: amisy66 (175.180.186.196), 05/07/2016 23:56:59 電子票站絕對是趨勢，你能想像北捷如果沒有悠遊卡的話購票會排多長，台鐵計費方式真 的有待改進就是了，如果出站還要排隊才不會被多扣錢的話，那電子票證的優勢都沒了。 還是你用的是visa 金融卡之類的 debit card 無法離線儲值只能人工儲值，悠遊聯名卡 被我放在錢包好久了，自動儲值真的太無感。 超過70公里進站時就刷自己要搭什麼車也是一個方法，短程就是來什麼車就上了不會超過 十分鐘，只是這還是防不了想要買低價坐自強的 都是再說再看看的官方回答 ※ 編輯: amisy66 (175.180.186.196), 05/08/2016 01:43:00 按機器還是要排隊啊，選起訖站投錢找錢最少也要30秒吧，臺北車站捷運尖峰自動加值機 不用找錢都要排隊了，如果今天久久搭一次又不想研究規則，臨櫃是個好選擇。 ※ 編輯: amisy66 (175.180.186.196), 05/08/2016 02:36:58 如果使用現行的制度，閘門設定自強跟車長驗票後直接作紀錄出站扣自強的錢，旅客不用 主動去找車長加刷（就是現在車上補現金的動作改為卡片做紀錄） 如果自強不能搭以板橋到臺中為例，一天剩莒光543跟區間車可以搭，超過一半以上不能搭 ，電子票證應該也不用玩了 ※ 編輯: amisy66 (175.180.186.196), 05/08/2016 11:04:45 ※ 編輯: amisy66 (175.180.186.196), 05/08/2016 11:07:48 這板橋松山區間我也常搭刷卡扣18元，這段沒超過70公里，現在列車長驗票也驗不到全部吧 ※ 編輯: amisy66 (175.180.186.196), 05/08/2016 11:12:24 無法有更高的收益就是問題所在了，他們想現在夠用就好了 ※ 編輯: amisy66 (175.180.186.196), 05/08/2016 11:19:25 故意逃票的會說我不知道、忘記了、不清楚、第一次搭，要特別作紀錄主動的應該要是站 方不是旅客，有人拿紙本區間搭自強，不查到還不是逃掉了 ※ 編輯: amisy66 (175.180.186.196), 05/08/2016 12:18:52 可能主動被動這樣形容不太好吧，要逃票的還是會逃，Google 打 《台鐵逃票》 會跑出 一堆方法根本不用悠遊卡，進站都已經刷了悠遊卡不就代表我沒有要逃跑，設在車上會影 響到上下車的速度，不然之前臺中BRT還有高雄輕軌幹嘛月臺也放刷卡機，加強驗票一來 防止逃跑，二來刷到電子票證代表是搭自強扣自強的錢（題外話，我覺得輕軌逃跑會比台 鐵嚴重） 就是把自強砍了……剩沒幾台可以搭 車長很熟悉的感應我手機，倒是補票的站務一直問我是不是塞在殼裡，叫我拆出來給他， 我是要怎麼拆 不爽不要搭，現在騎UBIKE嘛欸通 ※ 編輯: amisy66 (111.241.159.93), 05/09/2016 01:07:27 ※ 編輯: amisy66 (111.241.159.93), 05/09/2016 01:09:18 最根本的方法就是花個幾千萬改扣票系統，任何加刷只是造成搭乘方式變得不友善，影響最大的是上年紀的，不會是我們上ptt討論的一群人，改善系統後的收益是億為單位的，昨天臺中搭150回板橋，從時間距離來看，唯一的可能只有我搭自強，這種唯一解出站只被扣207我該說什麼，謝謝招待？ ※ 編輯: amisy66 (111.241.159.93), 05/09/2016 12:49:51

推文 (78)

推 zxcc79 月經文，你有權利不補 05/07 22:32
推 b734123000 人家是台鐵啊你能怎辦呢？(攤手 05/07 22:36
推 h22112603 投水果日報 呆鐵明天就會打電話聯絡你了 05/07 22:44
推 kutkin 台鐵你最好不要用NFC 這個單位搞不清楚狀況的人太多 05/07 23:06
→ orange21 之前用NFC一卡通 正常 05/07 23:08
→ sinohara 悠遊聯名卡也是一樣　如果你刷進去　又在裡面7-11消費 05/07 23:09
→ sinohara 出來也是死　如果這班車設定自強出站票價很容易讓聯名卡 05/07 23:09
→ sinohara 整個暴走 05/07 23:10
→ sinohara 因為悠遊聯名卡100元以下才會進站加500,也就是說你搭超 05/07 23:11
→ sinohara 過161元以上的區間就有可能讓你的悠遊聯名卡死當 05/07 23:11
推 hatedog5566 台鐵一個問題至少有十種解答 05/07 23:32
→ hatedog5566 真的不知道台鐵教育訓練在衝蝦小 05/07 23:32
推 OhmoriHarumi 我用悠遊聯名卡搭，在付費區內消費搭車都沒問題。 05/07 23:38
→ bshft 台鐵真的不要再開放電子票證搭自強了，問題一堆，不知是誰 05/07 23:39
→ bshft 想出來的爛政策 05/07 23:39
推 zxcc79 營收都不知道噴飛多少 05/08 00:09
→ sinohara 舉個例子　悠遊聯名卡 進站200元　然後裡面7-11買100元 05/08 00:58
→ sinohara 出站時計算為101元以上你的卡片就掛了 05/08 00:59
→ sinohara 161才對 05/08 01:00
→ sinohara 也就是說　不是只有長途搭台鐵會搞死你的卡 05/08 01:01
推 omkizo 列車長的驗票機可以加刷自強就好呀 05/08 01:05
→ omkizo 如果技術上不行的話在有自強停的月台加設升等機 05/08 01:06
→ omkizo 搭自強沒加刷就當逃票 05/08 01:06
→ omkizo 或者進站的閘機有個按鈕 按了再刷就會收自強 05/08 01:09
→ omkizo 這樣加刷就完全是乘客自己的責任 與臺鐵無關了 05/08 01:10
推 qxxrbull 以前問過台鐵樓上的建議 05/08 01:13
→ qxxrbull 台鐵局表示:"很好，再研究" 05/08 01:14
推 zxcc79 電子票證只是差在去按自售機而已，人工窗口還是一樣忙(閒? 05/08 01:57
→ zxcc79 ) 05/08 01:57
→ zxcc79 差最多的永遠是營收 05/08 01:57
→ zxcc79 還臨櫃買站票的都不知道他們是單純還是傻瓜 05/08 01:58
推 busgoer 車上加刷設定在補票機的話，自強號的車長大概什麼事情都 05/08 08:36
→ busgoer 不用做，沿途被圍攻就好，要逃票的被抓到也會說找不到車 05/08 08:37
→ busgoer 長刷卡之類的，台鐵也沒那能耐每節車廂裝刷卡機 05/08 08:38
推 z67186718 支持取消悠遊卡搭自強的爛政策 05/08 09:39
→ hedgehogbaby 台鐵只會在意便當，其他就…… 05/08 09:48
推 h22112603 原po提到的電子票證是趨勢沒錯，但是這跟禁止電子票證 05/08 10:01
→ h22112603 搭自強號不衝突。 05/08 10:01
推 busgoer 樓主以為松山-臺北-板橋這段路，列車長有可能把12節車廂 05/08 11:07
→ busgoer 通通刷過一次？現在大問題是台鐵自己脫褲子放屁搞了個刷 05/08 11:08
→ busgoer 卡進站車上補票的飛機，既然閘門可設定車種，要求各站剪 05/08 11:09
→ busgoer 收票確實設定就好，不用再多一道手續 05/08 11:09
推 busgoer 補票機加這個設定如果沒附帶其他可以讓台鐵收更多錢的規 05/08 11:15
→ busgoer 則，應該不會推動 05/08 11:15
→ busgoer 也正是驗不到全部，才覺得給車站設定閘門就好 05/08 11:16
推 B17917 可以在每個車門加裝一個車種辨識的感應器～進站刷一次記 05/08 12:00
→ B17917 錄起點，下車前在車門邊刷一次記錄車種，出站再刷一次～ 05/08 12:00
→ B17917 不知這樣可行嗎？ 05/08 12:00
→ badpat 電子票證記名才能用，不補票或逃漏票直接鎖個人，應該可以 05/08 14:30
→ badpat 改善自由心證的缺點。 05/08 14:30
→ omkizo 不如想一下電子票證的用途是甚麼 目標是完全取代紙票的話 05/08 20:18
→ omkizo 就無可避免要處理搭自強的問題 若只是方便通勤族的話 05/08 20:19
推 superox 最近我的nfc一卡通進站出站可以但是驗票就無法，現在也是 05/08 20:20
→ superox 用回來普通的悠遊卡 05/08 20:20
→ superox 而且真的有車長不知道這nfc還有連一卡通台鐵可以用都不 05/08 20:21
→ superox 知道了…… 05/08 20:21
→ omkizo 跟以前設分區就好 電子票不能跨區 跨區當無票 05/08 20:21
推 zxcc79 區跟區的兩個站很可憐阿 05/08 20:38
→ omkizo 如果短途跨區的乘客太多的話那就代表分區有問題了 05/08 20:56
→ omkizo 會跨區的都一定是些不熱門的組合 05/08 20:59
→ omkizo 設了分區或者里程限制就一定有這些遺珠之憾 05/08 21:04
→ omkizo 遊戲規則規定要加刷才能搭自強的話那當然是旅客的責任呀 05/08 21:16
→ omkizo 原Po這樣無限上綱不如說要站務員守著進站閘門主動問旅客 05/08 21:17
→ OhmoriHarumi 分區跟里程作為依據其實都有其缺點，那就取其輕吧。 05/08 21:18
→ omkizo 買了票沒 國稅局挨家挨戶拍門問繳了稅沒 05/08 21:18
→ OhmoriHarumi 電子票證主要就是增加乘車便利性，節省購票時間。 05/08 21:18
→ OhmoriHarumi 會允許搭自強號是因為台鐵缺乏只停大站的非對號車。 05/08 21:19
→ omkizo 查不到逃票或車種不符是他幸運 但不代表乘客沒義務買票 05/08 21:19
推 AdPiG nfc卡根本一堆人都不知道，nfc信用卡也是.. 05/08 22:22
→ ROCAF 拿唉縫的又吃不到 05/08 23:12
推 gotomedrs 那些常說不爽不要搭的正義魔人，快出來護台鐵駕呀～ 05/08 23:27
推 kigohcy 車站都可以連線替悠遊聯名卡加值了，自動連線行控自動設 05/09 12:29
→ kigohcy 車種很難嗎？ 05/09 12:29
→ sinohara 自強砍了 北部就只剩下一大堆爛普通 05/09 13:01
→ sinohara 還要受到新北市內一堆站荼毒 05/09 13:02
推 dannyyan 站務員處理機也只是把金額輸入，然後消除紀錄而已…金額 05/09 17:40
→ dannyyan 還要而外用其他系統查。悠遊卡已刷出都會出現刷出點&時 05/09 17:40
→ dannyyan 間，照理說時間接近就不會補了~ 不然就是他對系統不熟 05/09 17:40
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