不能光看負債4兆，也要看資產啦 中鐵總資產今年一季6.35兆，負債率其實是從2015年頂峰下降的, 現在是65.20% 關鍵是融資手段單一，以後利率波動Banlance Sheet會不好看 而且一直來鐵路靠大宗商品貨運來盈利并補貼客運低票價的虧損，如今貨運收入 下滑（跌10.34%），即使客運收入增加(17.82%)，也不好彌補..... 不過鐵路不能只算企業賬，經濟，民生，軍事的溢出作用不容忽視，最近中國在 西部山區大修鐵路，肯定是虧的，但能全國聯網，加強物資人員流動效率，這些是在 公司報表上顯示不出來的 而且中國鐵路（12.1萬公里 ）按人均和面積算，和世界平均比還很低，和美國更沒法比 （高峰40萬+，現在20萬+） 未來5年內，還會大建，中國稱到2020年鐵路要到15萬公里，也就是說5年內要再建3萬公里 ，中共就這樣拼命修，也沒到孫大炮100年前提出的10萬英里（16萬公里）目標XDD http://www.dssk.net/uploads/allimg/20150608/121413kplpivca4st.jpg 最後附一個今天剛出的2016-2018中國基建三年行動計劃的鐵路部分 http://i.imgur.com/PoHN72v.jpg http://i.imgur.com/XkOCRDm.jpg http://i.imgur.com/CMtE89M.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 129.10.47.196 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1462480963.A.898.html