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作者hatedog5566 (黑狗)
標題Re: [新聞] 台鐵花蓮車站故障電扶梯　用的是中國貨
時間Tue May 3 21:51:32 2016
原文PTT 原始連結 ↗
奇怪 查了一下花蓮站旅次 日均也不超過兩萬人 比起北捷一堆車站來講根本算中下等級 但北捷的電扶梯卻鮮少傳出故障或是因故障造成受傷的消息出現 而台鐵來講有些車站可能一年有20%時間都是停擺狀態 除此之外搭台鐵的電扶梯有些車站還是頓一下頓一下的前進 這到底是為什麼? 台鐵每次都把問題賴給包商 但這些包商也是台鐵自己招標找來的 其中原因到底為何? 是採購法問題嗎? 難道不能在合約載明保養細節嗎? 還是其他問題呢? ※ 引述《uu26793 (Neural Damping)》之銘言： : 台鐵花蓮車站故障電扶梯　用的是中國貨 : http://i.imgur.com/8iYJgZQ.jpg : 台鐵花蓮站電梯故障。民眾提供 : 花蓮火站後站電扶梯今早10時許突然故障暫停，原本是上樓的方向突變下樓，導致電扶梯 : 上8名正要出站的旅客立足不穩、跌成一堆，所幸只是跌倒擦傷，並無大礙。台鐵表示， : 經查花蓮站電扶梯是在2004年開始使用。是中國貨，由賽洛瓦公司所製造，目前這家公司 : 已不存在。據台鐵初步清查，台鐵只有花蓮站使用賽洛瓦公司製造的電扶梯。 : 至於五一勞動節當天上午10時50分許，高雄火車站第5月台電扶梯突然發生故障，致使正 : 往上移動的電扶梯停止不動，旅客往下滑跌倒 ，造成5女2男共7人受傷事件，台鐵表示， : 經查高雄站使用的電扶梯是統一精工所製造，和花蓮站使用的並非同一品牌。（生活中心 : ／台北報導） : 蘋果日報 : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160503/852009/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.0.50.167 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1462283496.A.1A5.html 此話怎說? ※ 編輯: hatedog5566 (123.0.50.167), 05/03/2016 21:58:28 台鐵無法編預算和人力做定期檢查嗎? ※ 編輯: hatedog5566 (123.0.50.167), 05/03/2016 22:03:18

推文 (59)

推 Odakyu 台鐵經營管理不善 05/03 21:53
→ omkizo 臺鐵比北捷 拿明朝的劍斬清朝的官 05/03 21:57
推 mrt620 先前看過一篇同樣情形的高雄站電扶梯 05/03 21:58
推 zxcc79 北J電扶梯自己來嗎？ 05/03 21:59
→ mrt620 高雄站副站說好像一個月還是一陣子不定期檢修兩次 05/03 21:59
→ mrt620 但台北捷運幾乎是天天都做定檢，當然很少壞 05/03 22:00
→ zxcc79 台鐵的議約跟後續能力有目共睹 05/03 22:00
→ mrt620 台鐵的車站設備幾乎是壞了才要修，對比北捷是收班即檢查 05/03 22:01
→ mrt620 這點就差很多了 05/03 22:01
推 Odakyu 台鐵你能對他有期待嗎？設電扶梯便是皇恩浩大。 05/03 22:04
→ OhmoriHarumi 我也很好奇台鐵的電扶梯維運契約怎麼訂的。 05/03 22:06
→ wush 拿明朝的劍斬清朝的官？ 真是笑話 北捷的電扶梯比較高級 05/03 22:07
→ wush 來的？ 05/03 22:07
→ hinajian 有沒有辦法讓政府重視提昇臺鐵的經營品質呢？ 05/03 22:17
推 fufufugogogo 便當才是本體阿 有樓梯能讓人走過去買便當就好 05/03 22:19
→ hinajian 退撫支出問題又不是台鐵的錯，卻排擠到改善的可能性 05/03 22:20
→ hinajian 便當這種玩笑話以外不知道有沒有建設性的想法 05/03 22:21
推 countryair 台鐵還是蓋樓梯讓旅客練體力就好，不期不待 05/03 22:57
推 Akulamaru 把你想得到的各種可能因素加起來就是你要的答案了…… 05/03 23:23
推 kutkin 台鐵自己採購能力差 05/03 23:35
→ kutkin 所以明年開始 材料佐也考採購法了 05/03 23:36
推 suyuan 捷運電扶梯生吞活人副站長摔落機坑殉職| 蘋果日報 05/03 23:40
推 kutkin http://goo.gl/wxlm4u 這個是他自己非正常使用吧 05/03 23:42
推 mstar 1.標單寫得爛 2.履約保固管理爛 3.沒人沒錢不會保養 05/03 23:47
→ mstar 4.(不能說) 5.真的買到爛貨 05/03 23:48
推 asdfghjklasd 北捷都外包,還會在白天直接就保養,不會管旅客 05/03 23:53
推 kutkin 不管旅客也是因為他至少兩組 05/03 23:54
→ kutkin 我是覺得還好耶 台鐵反而很不喜歡裝電扶梯 05/03 23:55
推 asdfghjklasd 誰跟你說每個站都是至少二組????? 05/04 00:02
→ lapis 某些人就是喜歡比爛 反串 05/04 00:38
推 happygo 除了手扶梯..電梯故障率也很高 05/04 01:53
推 cppwu 光電光看板、時鐘故障都可以放著不修 這點 TRA 就無人能及 05/04 09:57
推 b734123000 要台鐵多編列一點預算來維修，先說服立委們再說吧 05/04 11:19
→ birdy590 買便宜中國貨不是問題, 但是這樣還不注重保養就是找死 05/04 11:23
→ birdy590 這個推到立委頭上根本卸責 有人不讓台鐵保養嗎? 05/04 11:23
→ cppwu 立法院需多編預算 Ｘ　台鐵對維護預算沒有概念 Ｏ 05/04 11:27
推 cth0204 也不是只有台鐵 台灣公家機關都這樣 尤其是鄉鎮市的工程 05/04 12:34
→ cth0204 都有錢蓋 但沒編預算維護 大多在兩三年後都壞光光 05/04 12:35
推 mackywei 北捷的範圍就是北市跟新北，相對密集。電扶梯也可以一堆 05/04 15:48
→ mackywei 站包在一起開維修約。 05/04 15:48
→ mackywei 台鐵都是好幾公里才一站幾支電扶梯，相對麻煩些... 05/04 15:49
→ mackywei 這是比較北捷跟台鐵的差異啦，但即使如此也不致於到找不 05/04 15:49
→ mackywei 到人修。 05/04 15:49
推 drcula 台鐵光簽個維護合約,廠商可能要跑全國,要開多少錢的約 05/04 20:56
→ drcula 北捷公司設新北,就專修大台北地區就好,這也能比較?? 05/04 20:56
→ drcula 不說別的,光一個刷卡系統好了,北捷的招標廠商隨便也能做 05/04 20:56
→ drcula 台鐵行嗎??台灣有幾間公司有能力全台灣跑透透的,另外這樣 05/04 20:57
→ drcula 的合約要開多少錢??? 05/04 20:57
→ kutkin 業者又不是只做你這家生意 有全國據點的又不是沒有 05/04 21:00
→ kutkin 但前提是你有沒有開好規格 讓大業者願意標 05/04 21:00
→ kutkin 而不是小業者低價搶標 05/04 21:01
推 busgoer 可以把標案交給各運務段來做，廠商就不用全台灣跑 05/04 21:18
→ busgoer 運務段甚至可以把預算切割更細到每個縣市一個標案 05/04 21:18
→ busgoer 不是不能做，是台鐵不做 05/04 21:18
→ busgoer 連地方政府的維護工程都可以分區了，台鐵沒理由說不行 05/04 21:19
推 mstar 分段開標啊，為了省事而只標一次，就別怪廠商之後擺爛。 05/04 21:27
→ mstar 這就是我說的 標單寫得爛 05/04 21:27
→ chewie 而且又不是第一年有電扶梯 都三五年了還不肯改分區... 05/04 21:33
推 wbacb 採購法明明就可以排除大陸貨，為什麼不排除 05/06 00:36
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