http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160430/850115
準交通部長賀陳旦表態,「北宜直鐵不要了!」
今日出刊的中國時報報導,交通部規劃興建北宜直鐵,縮短台北花蓮間的行車時間;蘇花改工程納入東澳到南澳段,截彎取直並蓋隧道。不過這兩項構想,全被賀陳旦打槍。
有「生態部長」之稱的賀陳旦認為,砂石車才是蘇花公路行車安全的元兇,應檢討東部水泥產業存廢,而非花上百億元蓋新道路。
至於北宜直鐵,不管哪一條路線都會穿越或繞過翡翠水庫,對環境衝擊大,賀陳旦斬釘截鐵表示:「北宜直鐵不要了!」他強調,「快速就夠了嗎?」交通部應更審慎評估。(王嘉慶/綜合報導)
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推文 (72)
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hicker
此話一出 他能當多久的交通部長就有變數了....
04/30 07:41
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hedgehogbaby
還沒上任,就可以先下台請辭了
04/30 07:45
推
JosephC
選前東部交通建設的政見能兌現嗎
04/30 07:53
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chadhsieh
東部的選票不要了
04/30 07:54
推
JosephC
看到交通部長的人選 就知道東部交通前景…
04/30 07:54
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JosephC
東澳南澳本來就該改善 連安全回家的路都沒有
04/30 07:55
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geesegeese
改東部高鐵
04/30 07:59
推
JosephC
近幾年 都沒看到有guts 說要蓋的部長
04/30 08:00
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asd823
怎麼還沒上台就開始…
04/30 08:09
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geesegeese
北宜歪鐵是最沒用的已確定
04/30 08:10
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geesegeese
但是既得利益集團應該會大反撲
04/30 08:11
推
zxcc79
敢說真話的讚
04/30 08:13
推
haruka281
下場大概會像003不得不蓋非專業的長生登山劫運
04/30 08:25
推
dyo010123
覺得部分認同
04/30 08:34
推
tananadishow
來猜下一篇是啥不要了
04/30 08:36
推
qazthlin
L型不蓋肯定是德政
04/30 08:47
推
fussstk
東澳到南澳段,截彎取直並蓋隧道 不蓋?
04/30 08:49
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fussstk
這路段本來就要改善
04/30 08:49
推
small28
蘇花危險的是砂石車? (笑
04/30 09:13
推
haruka281
不過我支持歪鐵不蓋,要就像北越急行那樣的直鐵
04/30 09:14
推
drcula
歪鐵本來就浪費,要蓋就直穿的直鐵才有意義
04/30 09:28
推
shter
L型可能是寄望炒新雙溪地皮回收,但保護區無法開發難解
04/30 09:32
推
uu26793
他這說法是連真直鐵都不想蓋吧...
04/30 09:33
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shter
L型真正幫助大的或許是福隆一帶的觀光會再往上衝
04/30 09:33
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shter
畢竟國五通車後台北地區到頭城比到福隆還快了
04/30 09:34
推
shter
倒是放生北宜直鐵後南港站第三月台能做啥運用?
04/30 09:36
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shter
比如用來開基隆/瑞芳<->南港的區間車捷運化嗎?
04/30 09:37
推
fussstk
唉.....老官新用
04/30 09:49
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fussstk
蘇花改很重要 不蓋 真的很可惜
04/30 09:49
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fussstk
砂石車不是蘇花公路的主要問題 而是路幅及危險性本來就高
04/30 09:50
推
fussstk
蘇花改成功 花蓮到羅東的客運運輸 可以大幅提升
04/30 09:53
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fussstk
長期仰賴鐵路 可以改善
04/30 09:53
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fussstk
北宜直 我也反對 沒太大效益 還破壞環境
04/30 09:55
推
WongTakashi
環團大勝利! 東部選票群:這人瘋了嗎?
04/30 10:15
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WongTakashi
然後討論東部水泥產業"存廢" 這下要被舉白布條抗議了
04/30 10:16
推
zimt
再搭配內政部長的人事 宜蘭真有種被婊的感覺
04/30 10:20
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wiabc
要蘇花改是因為颱風來會中斷吧,扯水泥車....
04/30 10:22
推
mstar
這篇還是先保留,畢竟是蘋果引述旺旺的報導.....
04/30 10:23
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pfry19855
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/984800
04/30 10:43
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pfry19855
自由時報也出刊囉,內容大致相同
04/30 10:43
推
enternal
徐旭東表示:
04/30 11:05
推
Odakyu
花東居民淚目
04/30 11:14
推
fbiciamib123
被當次等公民
04/30 11:23
推
ben811018
水泥業的就業人口在宜花不少欸..
04/30 11:25
推
misson
蘇花改明明就一直都在蓋
04/30 11:29
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Hfy0920
好大的官威 還沒上任就開始要檢討產業存廢
04/30 11:33
推
misson
是不在先前規劃的東澳南澳段不作
04/30 11:36
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glin5566
基隆盲腸段一樣無解
04/30 12:01
推
cth0204
蘇花最好危險是砂石車啦! 明明就是落石跟走山
04/30 12:33
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cth0204
北宜直鐵倒是真的沒必要
04/30 12:34
推
purin820611
原來是砂石車把陸客撞進海裡阿 我還以為是土石坍方呢
04/30 12:35
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aahome
光是講蘇花危險的是砂石車 就知道這人是門外漢
04/30 14:01
推
small28
蘇花三魔王:落石,走山,遊覽車。
04/30 14:06
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ji394xu3
他強調,「快速就夠了嗎?」 某種程度當然是阿 不然準交
04/30 17:58
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ji394xu3
通部長你以為高鐵在西部打垮航空跟台鐵(長途)是假的嗎
04/30 17:58
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ji394xu3
支持北宜(正)直鐵 反對現在的北宜L鐵 所以喊卡是沒差~~
04/30 17:59
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OhmoriHarumi
以旺中的剪接跟斷章取義的能力,它們的新聞內容真
04/30 18:47
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OhmoriHarumi
實度要打幾分折扣。
04/30 18:47
推
komachi275
問題是很多媒體都有這篇,要說剪輯不公道囉
04/30 18:53
推
aa4live
有明確指出北宜直鐵不要的只有中時 不然就是引中時的標題
04/30 19:04
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aa4live
上面某個說自由內容大致相同的 我看了好多次自由那篇根本
04/30 19:05
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aa4live
沒提到直鐵 是在大致相同個鬼...
04/30 19:05
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chihchuan
推
04/30 19:40
推
komachi275
引用外家媒體還報導,沒責任囉
04/30 20:46
推
enternal
蘇花水泥業者趕快廢一廢... 尤其亞泥~~
04/30 22:42
推
japan428
他講得沒錯啊,一部分問題在於砂石車 而且水泥產業也
04/30 23:24
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japan428
有很多連帶爭議
04/30 23:26
推
evilcherry
花東居民又不是不能搬到西部
05/01 09:40
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evilcherry
一直也說最簡單的方法就是宜花東除必要人口外全部撤走
05/01 09:41
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OhmoriHarumi
樓上說的在執行面上會有違憲的疑慮。
05/01 11:16
推
ROCAF
香港都這樣搞嗎
05/01 12:47
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TClover
中時0.0....
05/02 10:50