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作者w854105 (水瓶男)
標題[閒聊] 沒有高鐵年代的台鐵
時間Wed Apr 27 14:59:52 2016
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小弟人生資歷尚輕 真正開始頻繁的搭乘鐵道運輸時 已經是有高鐵的年代了 看平日高鐵的乘客也不少 很難想像只有台鐵的年代 要怎麼消化這些旅客 不趕時間的還能搭客運 趕時間的只能搭飛機了嗎？ 或者那時台鐵的長途列車比現在更多呢？ ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z00ED. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.142.96 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1461740398.A.F82.html

推文 (56)

推 OhmoriHarumi 1.沒有高鐵以前西部的航空有一定的市場。 04/27 15:03
→ OhmoriHarumi 2.以前台鐵的城際列車比現在多。 04/27 15:03
推 GTOW 沒高鐵年代 除飛機外 還有國道客運 私家車 您不知道沒高鐵 04/27 15:03
→ GTOW 時 國道路線常常塞車 三號一號塞滿車 04/27 15:03
推 mattc123456c 原po似乎沒有經歷國內航線的全盛時期 04/27 15:04
→ mattc123456c 然後當年台鐵的確有更多長途班次 04/27 15:04
→ OhmoriHarumi 3.以前的中長途需求比現在少。 04/27 15:04
推 hinajian 飛機有啊 競爭激烈的時候 機票比現在高鐵票便宜不少 04/27 15:05
→ hinajian 就真的差在通關比較花時間而已 04/27 15:05
推 hinajian 高鐵也會帶動需求 某些行程沒高鐵可能就會減少 04/27 15:07
→ birdy590 飛機很多啊 以前出差常飛高雄 台南嘉義甚至台中也都搭過 04/27 15:11
推 e023340 以前沒有這麼多通勤車站 04/27 15:20
→ hicker http://goo.gl/HJ5hux 這篇可以參考一下 04/27 15:22
→ temu2035 現在對號快車和以前相比，自強號班次沒什麼變 04/27 15:23
→ hicker 當時國內航空的最盛期 除了北高班次跟公車差不多以外 04/27 15:23
→ temu2035 減班的都是速度慢的莒光復興，由速度快的區間車取代 04/27 15:24
→ hicker 台北-台中航線也是班次一大堆(當時還是用水湳機場) 04/27 15:24
→ hicker 但在高鐵通車後 西部走廊通通由高鐵取代 04/27 15:25
推 sleepyrat 沒有高鐵的年代，有段時間北高段的機票千元有找 04/27 15:39
→ hicker 勿忘瑞聯的一元機票.... 04/27 15:40
推 kkStBvasut 北高600 04/27 16:08
→ kkStBvasut 然後當時高速公路上私家車比現在多很多 天天在塞 04/27 16:09
→ kkStBvasut 原來三四樓講過了XD 04/27 16:10
推 yushenlin 當年很多莒光復興 後來砍掉了 04/27 16:34
→ NCC1305 曾經有陣子的長假高速公路台北－高雄要16~22小時, 就算搭 04/27 17:07
→ NCC1305 臺鐵普通車都還比較快 04/27 17:08
推 mstar 以前在岡山受訓時，大概多是搭四小時自強來回台北， 04/27 17:53
→ mstar 有幾次搭過北高飛機 900-1000 的，但到小港實在太麻煩了。 04/27 17:54
→ bshft 以前自強號很少的年代(只有EMU100、200、300)，自強號在連 04/27 18:13
→ bshft 假時因人潮太多常常還沒到台中就晚半小時以上，也常掛到15 04/27 18:13
→ bshft 輛 04/27 18:13
→ bshft 以前的莒光復興也常爆滿，反觀現在沒什麼人搭 04/27 18:17
推 chister 以前買過年的票要到火車站打地鋪排隊 04/27 18:21
推 kkStBvasut 台北新竹搭客運也曾經動不動就2小時過 04/27 18:35
→ kkStBvasut 直到五楊高架通車 04/27 18:35
推 setsuan 以前還有公路局國光號長途運，長假時連一省道都會塞車 04/27 18:52
→ setsuan 趕時間但沒多餘裕的會考慮公路局直達車 04/27 18:54
推 drcula 台鐵的兩大衰退期，1.國道開通2.高鐵通車 04/27 19:00
推 jgfreedom 認真說是三個:一高啟用，三高啟用，高鐵通車 04/27 19:01
推 Yelnats28 一高不塞應該是三高影響較大 跟高鐵關係較小 04/27 19:53
→ temu2035 三高還是二高？ 04/27 20:10
→ uu26793 二高 國三 04/27 20:33
→ jgfreedom 抱歉，應該說國三會比較好。 04/27 20:38
推 qazthlin 高鐵影響台鐵有限 你應該問沒高速公路前的台鐵 04/27 21:36
推 youngsam 飛機 04/27 22:23
→ tw3326728a 古早沒國三、沒高鐵的時代，台鐵服務品質真的有夠差 04/27 22:51
→ tw3326728a 以前是台鐵獨大，現在有競爭者，服務品質好多了 04/27 22:53
推 blakespring 高鐵通後那時候航空減班還有人抱怨多花一小時在車上 04/27 23:00
推 omkizo 臺灣應該開發隨意門 04/27 23:59
推 hune 當時的補習班名師都是坐國內航線北-高(or中)教課的。 04/28 00:23
推 McCain 以前常坐台北到台南的飛機 是客滿的 04/28 00:50
推 canandmap 國一當時受中南部拓寬施工影響經常塞車，國三在2004年 04/28 00:59
→ canandmap 完工通車後多少對國一有提供分流效果 04/28 00:59
推 linji 搭客運~上一輩的年代搭野雞車，時間差不多，當然挑便宜的 04/28 09:13
推 asakura4 之前去州際看棒球，晚上沒客運回新竹就搭空軍一號xdd 04/28 15:30
推 macings 北高線檳榔攤買便宜機票，都回不去了 04/28 17:22
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