📋 PTT 文章瀏覽
依我自己的經驗,有些大站會沒開啟超過70公里計費的系統設定 假設從台北搭自強號來台中 他有可能刷出的時候扣到全程都是以區間車計費的價格 不開啟的原因有很多 有些是站員沒有設定 有時候式自強號跟長途區間車一起進站 這時候開啟的話,長途區間車上的人也會被以自強號計費 推文理面有人提到車上補票之後 再直接刷卡出去這當然可以,可是你會被多扣錢 而且很難要回來,因為車長一定會提醒你要去窗口人工處理 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.240.90.193 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1461697592.A.458.html

推文 (27)

kutkin 只是閘門設定等級是自強還是區間而已 04/27 03:28
kutkin 設定自強就會一堆人拿區間票的叮咚叮咚 04/27 03:28
ttjbus010061 電子票證不被閘門等級設定影響 04/27 03:43
phrtsai2016 推原po,看ID大概就可以知道你那裡人 04/27 06:34
bshft 同方向不會發生自強和區間同時進站。另外可以順向設定自強 04/27 06:58
bshft ,逆向設定區間,機器會判定你是哪個方向來扣錢 04/27 06:58
geesegeese 不查票也就沒補票 04/27 08:07
SmileEMU800 台中XD 04/27 08:33
SmileEMU800 同方向自強區間同時進站會出事啊XDDDDD 04/27 08:34
ultratimes 不過假如區間正好在上一站代避自強,下一站時間差很小 04/27 09:06
ultratimes 的機會很高啊,例如在樹林待避,之後在板橋站區間車 04/27 09:07
ultratimes 可能只會慢幾分鐘進站 04/27 09:07
andy061683 同方向自強/區間是不會同時進站沒錯啦 04/27 10:13
andy061683 可是兩班車的旅客可能會同時出站啊XD 04/27 10:14
andy061683 Ex南下區間抓在臺中或臺南待避 04/27 10:15
andy061683 走得慢的旅客移動到出口時,要待避的自強號 04/27 10:17
andy061683 也已經停妥開始上下客,這時候爭議就會發生了 04/27 10:18
ttjbus010061 電子票證絕對是正確的政策,但是目前的做法實在有些 04/27 12:28
ttjbus010061 弊端 04/27 12:28
temu2035 雙單就同時進站了啊 04/27 12:52
tuter 不理車長加收 他到底能怎樣?? 04/27 18:55
linking56 不怎麼樣,就你變成車長眼中的奧客;車長變成來刁難你 04/27 21:26
linking56 的爛車長,同時開放電子票證可搭自強號然後又沒有良好 04/27 21:26
linking56 扣款配套就是這樣,員工難做事,乘客無故變奧客 04/27 21:26
bshft 改為一般自強號仍發售無座票,但不開放持電子票證旅客搭乘 04/27 23:07
zxcc79 本來至少就要改成像樓上說的方式 04/28 01:26
sinohara 晚上近十點台北南下普通仔又大爆滿 真的要開快車 04/28 22:07
‹ 回 鐵道板 列表