依我自己的經驗,有些大站會沒開啟超過70公里計費的系統設定
假設從台北搭自強號來台中
他有可能刷出的時候扣到全程都是以區間車計費的價格
不開啟的原因有很多
有些是站員沒有設定
有時候式自強號跟長途區間車一起進站
這時候開啟的話,長途區間車上的人也會被以自強號計費
推文理面有人提到車上補票之後
再直接刷卡出去這當然可以,可是你會被多扣錢
而且很難要回來,因為車長一定會提醒你要去窗口人工處理
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推文 (27)
推
kutkin
只是閘門設定等級是自強還是區間而已
04/27 03:28
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kutkin
設定自強就會一堆人拿區間票的叮咚叮咚
04/27 03:28
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ttjbus010061
電子票證不被閘門等級設定影響
04/27 03:43
推
phrtsai2016
推原po,看ID大概就可以知道你那裡人
04/27 06:34
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bshft
同方向不會發生自強和區間同時進站。另外可以順向設定自強
04/27 06:58
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bshft
,逆向設定區間,機器會判定你是哪個方向來扣錢
04/27 06:58
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geesegeese
不查票也就沒補票
04/27 08:07
推
SmileEMU800
台中XD
04/27 08:33
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SmileEMU800
同方向自強區間同時進站會出事啊XDDDDD
04/27 08:34
推
ultratimes
不過假如區間正好在上一站代避自強,下一站時間差很小
04/27 09:06
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ultratimes
的機會很高啊,例如在樹林待避,之後在板橋站區間車
04/27 09:07
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ultratimes
可能只會慢幾分鐘進站
04/27 09:07
推
andy061683
同方向自強/區間是不會同時進站沒錯啦
04/27 10:13
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andy061683
可是兩班車的旅客可能會同時出站啊XD
04/27 10:14
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andy061683
Ex南下區間抓在臺中或臺南待避
04/27 10:15
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andy061683
走得慢的旅客移動到出口時,要待避的自強號
04/27 10:17
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andy061683
也已經停妥開始上下客,這時候爭議就會發生了
04/27 10:18
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ttjbus010061
電子票證絕對是正確的政策,但是目前的做法實在有些
04/27 12:28
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ttjbus010061
弊端
04/27 12:28
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temu2035
雙單就同時進站了啊
04/27 12:52
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tuter
不理車長加收 他到底能怎樣??
04/27 18:55
推
linking56
不怎麼樣,就你變成車長眼中的奧客;車長變成來刁難你
04/27 21:26
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linking56
的爛車長,同時開放電子票證可搭自強號然後又沒有良好
04/27 21:26
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linking56
扣款配套就是這樣,員工難做事,乘客無故變奧客
04/27 21:26
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bshft
改為一般自強號仍發售無座票,但不開放持電子票證旅客搭乘
04/27 23:07
推
zxcc79
本來至少就要改成像樓上說的方式
04/28 01:26
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sinohara
晚上近十點台北南下普通仔又大爆滿 真的要開快車
04/28 22:07