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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.33.74
: ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1461121424.A.307.html
: 推 uu26793: 淡海輕軌表示: 04/20 11:04
: 推 deathtrowa: 呃日本貨啥時品質不良了XD 04/20 11:09
: 推 zxcc79: 無動力客車可以,動力車的馬達跟引擎才高端 04/20 11:09
: 推 fbiciamib123: 拿去標台鐵單也搶不贏又沒地方賣是嫌錢太多 04/20 11:15
: 推 lucifax: 就是有這種想法 所以人家都做到上太空 我們還在殺豬公 04/20 11:51
: 推 fbiciamib123: 油水電小漲就哭天喊地了燒幾千億來研發就不當一回 04/20 12:01
: → fbiciamib123: 事 04/20 12:01
: → hicker: 因為油電漲 人民荷包痛 燒千億研發 人民無感.... 04/20 12:03
: 推 fbiciamib123: 如果仿造GE電力機車跟柴電機車應該不用花多少錢 04/20 12:04
: 推 kigohcy: GE與EMD表示:馬達做不出來,沒在怕… 04/20 12:31
: → neon7134: 高端是怎樣?講高階很難嗎? 04/20 12:35
: → Hfy0920: 開始自製?連案都還沒成 04/20 12:51
: 推 sammy98: 其實中山和漢翔機電還不差,我記得中山不 04/20 13:03
: → sammy98: 是自製兩台1067輕軌列車,可惜高雄臨港不 04/20 13:03
: → sammy98: 直接使用 04/20 13:03
: → Odakyu: 主電動機與控制裝置造不出來有什麼用? 04/20 14:07
: → Odakyu: 韓國有宇進產電等廠商可以生產這些玩意 04/20 14:08
不一定要自製,但要能設計。
充其量日本可以搬得上檯面核心機電能自製車輛廠也沒有很多
日立和三菱
但這就是一個問題,是否每樣東西都要能自製,尤其每項東西都很專業的時候
根本沒辦法自製...
波音也不會把飛機都自製,發動機就不是波音的專業...
但要能系統整合。
發動機掛在兩翼不能共振
當每樣東西都很專業,整合再一起也是一門大學問
不過不太懂為什麼原PO要把LUXGEN '國瑞 拉進來
此車非比車阿
: 推 tyytt: 推自製,台灣其實很強的 04/20 15:10
: 推 deathtrowa: 充其量也是在台組裝,那需要的技術並不高 04/20 15:21
: 推 jyhlih: 之前有聽說台灣沒有製作鐵軌的能力,這是真的嗎? 04/20 16:38
: 推 cbate: 自製然後賣給誰??? 04/20 17:19
: → hicker: 自製自用呀....淡海輕軌及新北其他輕軌說是要國車國造的說 04/20 17:39
: 推 fbiciamib123: 採購法要搶的贏外商 04/20 18:05
: 推 finalhope: 金屬材料就不行了... 04/20 19:50
: 推 polo12345: 品質不良XD 04/20 20:24
: → bigmorr: 台鋼? 中鋼甚麼時候也正名成功了?? 04/20 20:42
: 推 bird74117: 台灣車輛組裝的東西蠻多的啊,捷運 火車 卡車頭 04/20 21:47
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東洋應該沒有生產火車
發動機能生產的多的哩
CFM(GE+SNECMA)
IAE
Honeywell
俄羅斯
聯合發動機製造集團
※ 編輯: cgy (118.165.190.180), 04/20/2016 23:06:41
推文 (27)
→
uu26793
發動機不是就GE跟PW在玩嗎
04/20 22:16
→
uu26793
軌道之前新聞的說法是阿里山鐵路有用國產貨就是了
04/20 22:17
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Odakyu
日本可以製造機電設備的廠商不少
04/20 22:31
→
Odakyu
除了日立與三菱以外,東芝、東洋也會做
04/20 22:31
→
taiwanstrike
PW GE RR這三家在玩而已
04/20 22:44
推
omkizo
零件買回來就好 重要的是會畫圖紙會拼裝
04/20 23:13
→
omkizo
要搞個幾kW的發動機出來沒那麼快吧?
04/20 23:14
→
omkizo
但是也要準備好核心部件在臺灣自產 不然那天臺灣有大學搞
04/20 23:15
→
omkizo
了個超級發動機出來本地居然沒辦法產要賣給外商那就好笑了
04/20 23:16
推
asd823
中鋼這麼不給力還想搞重工?認真?
04/20 23:54
→
kuma660224
中鋼鋼材品質搞車輛也很夠了。有些中國韓國用更差材
04/21 01:08
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kuma660224
料
04/21 01:08
→
kuma660224
這種民用的東西,不必關鍵都要自產。
04/21 01:09
→
kuma660224
重點是要有經濟規模,能獲利。才能永續發展。
04/21 01:10
推
ecpoem
整合才是重點啊,EMU500/600馬達也不是南韓做的
04/21 03:31
推
drcula
中鋼搞鋼板就好,日車與台車合作,台灣製造,鋼板跟中鋼叫
04/21 13:42
→
drcula
經濟規模???都有冷氣公司專門蓋間廠生產台鐵用的冷氣了
04/21 13:43
→
drcula
不從基礎一點點開始提升,光想一步登天,人家韓國也是這樣搞
04/21 13:44
推
sammy98
台灣車輛現在是中鋼的子公司,再說現在列
04/21 14:56
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sammy98
車已不用鋼板製造...
04/21 14:56
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NCC1305
600的馬達是南韓做的啊, 可以查公務人員出國報告"通勤電
04/21 17:15
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NCC1305
聯車五十六輛購車案監造" 裡面就有馬達的製造過程
04/21 17:16
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NCC1305
台灣不銹鋼主要是來自唐榮而非中鋼
04/21 17:17
推
kigohcy
台灣的引擎上面也寫台灣製,但是引擎的問題在材料不是在
04/21 20:19
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kigohcy
一個個零件的“形狀“,反向工程就能傳出一模一樣的東西
04/21 20:19
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kigohcy
,但會不會動二下轉二下就壞了才是重點
04/21 20:19
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komachi275
普悠瑪的馬達也MIT的阿
04/21 20:32