「台鐵拚高鐵!」台鐵部分列車明天改點,普悠瑪列車首次停靠嘉義站
,每天北上南下各1班次,普悠瑪快速便捷,票價與自強號相同,吸引鐵道迷
及旅客搶訂,嘉義站出發的南下首發車客滿,北上座位只剩個位數。
台鐵嘉義站長曾清楠說,普悠瑪列車方便旅客往來北高等都會,首發車
未逢假日,但從嘉義站出發的南下首發車客滿,北上座位也只剩個位數,普
悠瑪實施全車對號入座,不發售無座票。
台鐵向日本採購普悠瑪列車,明天首度停靠嘉義站,北上136車次下午4
點33分發車,晚間7點06分抵台北,路程只需2個半小時,全票票價與自強號
相同,都是598元,比高鐵1080元便宜482元。
南下111車次上午10點33分發車,11點40分抵高雄,票價245元,終點站
屏東潮洲,票價327元,普悠瑪8節車廂可搭載300多名乘客,比自強號12節車
廂載客量500多人少,台鐵2周前公告,許多鐵道迷上網搶訂。
普悠瑪明起每天各1班北高往返列車,分別為南下111及北上136車次,停
靠松山、台北、板橋、桃園、台中、嘉義、台南、高雄、屏東與潮州等共10站。
普悠瑪是2012年引進的傾斜式電聯車TEMU2000型特快車,2013年營運,
初期行駛宜蘭與北迴線,「普悠瑪」源自卑南語,有集合團結意思,列車日
本製造傾斜角度小,搖晃較劇烈,易使站立乘客發生危險,因此不售無座票。
陳姓鐵道迷說,普悠瑪價格與自強號相同,快捷舒適,又比高鐵票便宜
近一半,具競爭優勢。
來源:
2016-04-20 02:41 聯合報 記者魯永明/嘉義報導
http://udn.com/news/story/7266/1640868
--
Albert Einstein:
The most powerful force in the universe is compound interest.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.218.65
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1461132100.A.F26.html
推文 (46)
→
OhmoriHarumi
標題跟第1段真是太科科。
04/20 14:06
→
temu2035
回南部通常都是下午傍晚的時候吧
04/20 14:11
推
CGtheGREAT
以這班來說嘉義一開始就有停了吧 增加的應該是桃園
04/20 14:18
→
CGtheGREAT
講增停真妙
04/20 14:18
→
ludwig0201
一天一班能載幾人?
04/20 14:21
→
emu400
每次潮州的州都要打成洲是怎樣啦
04/20 14:26
→
chewie
台鐵直達車(笑)
04/20 14:28
→
temu2035
蘆洲倒是沒看過有人打錯
04/20 14:29
推
SmileEMU800
嘉義人推
04/20 14:31
推
bejing
其實說增停沒錯啊!! 因為普悠瑪號正班車真的從未停嘉義XD
04/20 14:33
→
temu2035
好好的107次PP不搭,改普悠瑪後搶著搭呵呵
04/20 14:34
→
temu2035
107平常日超空的,嘉義開出常常一半以上車廂沒人
04/20 14:35
→
OhmoriHarumi
嚴格說起來,111次跟136次明天才是第一次開行,
04/20 14:42
→
OhmoriHarumi
不存在增停的問題。
04/20 14:42
→
phrtsai2016
跟蘆洲什麼關係啊?
04/20 14:45
推
mstar
「下一位!」
04/20 14:53
→
jout3502
嘉義不是本來就有說要停了
04/20 15:55
→
how1229
科技首都 新竹 哭哭了
04/20 16:51
推
figaro
嘖嘖 完全看不出有什麼競爭優勢 冏
04/20 17:21
推
r30385
結果讓別人回家更不方便
04/20 17:37
→
geesegeese
拼高鐵?是有幾個座位?來當區間車的嗎
04/20 18:25
→
geesegeese
搖擺車不跑宜蘭北迴線跟本亂用
04/20 18:27
推
lianpig5566
新營呢
04/20 18:29
推
swallow919
改點之前,南下到嘉義的區間車為10:22,要轉乘自強號
04/20 18:32
→
swallow919
的人幾乎被105載走了,107嘉義以南幾乎載不到什麼人
04/20 18:35
→
swallow919
改點之後,111普悠瑪比105早到嘉義,剛好可以載到嘉義
04/20 18:36
→
swallow919
轉乘的人,普悠瑪在南部的載客率不會太差
04/20 18:37
→
OhmoriHarumi
換個角度想,普悠瑪號畢竟是花全國納稅人的錢買的
04/20 18:41
→
OhmoriHarumi
,給南部1個往返好像也沒有那麼不合理。
04/20 18:41
→
OhmoriHarumi
拚高鐵明明就是記者加的,偏偏就是一堆人很買單。
04/20 18:43
→
uu26793
標題要吸引人點擊啊 當然要聳動一點
04/20 18:45
推
swallow919
未來新車進來,東部專用和二等公民論等等絕對會繼續吵
04/20 18:49
→
swallow919
看看笑笑就好
04/20 18:50
→
OhmoriHarumi
除非蘇花改跟花東高(快)速道路通車,國道客運開
04/20 19:01
→
OhmoriHarumi
行北花線跟北東線,否則台鐵大概都只能東部優先。
04/20 19:01
→
swallow919
107的半直達PP明日將由103接手,除了稍微縮短8:00–
04/20 19:03
→
swallow919
09:50南下沒有對號車的空檔外,還比51次更快到嘉義
04/20 19:05
推
swallow919
普悠瑪第一次以正班車開到嘉義以南,應該會有一堆無票
04/20 19:13
→
swallow919
搭車被罰50%的乘客吧…(笑)
04/20 19:14
推
kkStBvasut
科技首都新竹跟新竹火車站所在的新竹 完全是不同城市
04/20 19:37
推
kh2702
時間不好
04/20 19:45
推
kingard9632
時間有點晚 到高雄都快中午了
04/20 21:45
→
OhmoriHarumi
111次136次比較像是給北部工作的南部人返鄉返工用的
04/20 21:55
→
highstar0902
111次到嘉義後要等50分鐘才有區間車往南...
04/20 22:10
→
gotomedrs
好弱喔,竟然還有座位沒賣出!
04/21 09:53
推
enternal
PP/TEMU早(午)晚各一班直達往返,應該是有其需求在的~
04/21 13:27