📋 PTT 文章瀏覽
  「台鐵拚高鐵!」台鐵部分列車明天改點,普悠瑪列車首次停靠嘉義站 ,每天北上南下各1班次,普悠瑪快速便捷,票價與自強號相同,吸引鐵道迷 及旅客搶訂,嘉義站出發的南下首發車客滿,北上座位只剩個位數。   台鐵嘉義站長曾清楠說,普悠瑪列車方便旅客往來北高等都會,首發車 未逢假日,但從嘉義站出發的南下首發車客滿,北上座位也只剩個位數,普 悠瑪實施全車對號入座,不發售無座票。   台鐵向日本採購普悠瑪列車,明天首度停靠嘉義站,北上136車次下午4 點33分發車,晚間7點06分抵台北,路程只需2個半小時,全票票價與自強號 相同,都是598元,比高鐵1080元便宜482元。   南下111車次上午10點33分發車,11點40分抵高雄,票價245元,終點站 屏東潮洲,票價327元,普悠瑪8節車廂可搭載300多名乘客,比自強號12節車 廂載客量500多人少,台鐵2周前公告,許多鐵道迷上網搶訂。   普悠瑪明起每天各1班北高往返列車,分別為南下111及北上136車次,停 靠松山、台北、板橋、桃園、台中、嘉義、台南、高雄、屏東與潮州等共10站。   普悠瑪是2012年引進的傾斜式電聯車TEMU2000型特快車,2013年營運, 初期行駛宜蘭與北迴線,「普悠瑪」源自卑南語,有集合團結意思,列車日 本製造傾斜角度小,搖晃較劇烈,易使站立乘客發生危險,因此不售無座票。   陳姓鐵道迷說,普悠瑪價格與自強號相同,快捷舒適,又比高鐵票便宜 近一半,具競爭優勢。 來源: 2016-04-20 02:41 聯合報 記者魯永明/嘉義報導 http://udn.com/news/story/7266/1640868 -- Albert Einstein: The most powerful force in the universe is compound interest. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.218.65 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1461132100.A.F26.html

推文 (46)

OhmoriHarumi 標題跟第1段真是太科科。 04/20 14:06
temu2035 回南部通常都是下午傍晚的時候吧 04/20 14:11
CGtheGREAT 以這班來說嘉義一開始就有停了吧 增加的應該是桃園 04/20 14:18
CGtheGREAT 講增停真妙 04/20 14:18
ludwig0201 一天一班能載幾人? 04/20 14:21
emu400 每次潮州的州都要打成洲是怎樣啦 04/20 14:26
chewie 台鐵直達車(笑) 04/20 14:28
temu2035 蘆洲倒是沒看過有人打錯 04/20 14:29
SmileEMU800 嘉義人推 04/20 14:31
bejing 其實說增停沒錯啊!! 因為普悠瑪號正班車真的從未停嘉義XD 04/20 14:33
temu2035 好好的107次PP不搭,改普悠瑪後搶著搭呵呵 04/20 14:34
temu2035 107平常日超空的,嘉義開出常常一半以上車廂沒人 04/20 14:35
OhmoriHarumi 嚴格說起來,111次跟136次明天才是第一次開行, 04/20 14:42
OhmoriHarumi 不存在增停的問題。 04/20 14:42
phrtsai2016 跟蘆洲什麼關係啊? 04/20 14:45
mstar 「下一位!」 04/20 14:53
jout3502 嘉義不是本來就有說要停了 04/20 15:55
how1229 科技首都 新竹 哭哭了 04/20 16:51
figaro 嘖嘖 完全看不出有什麼競爭優勢 冏 04/20 17:21
r30385 結果讓別人回家更不方便 04/20 17:37
geesegeese 拼高鐵?是有幾個座位?來當區間車的嗎 04/20 18:25
geesegeese 搖擺車不跑宜蘭北迴線跟本亂用 04/20 18:27
lianpig5566 新營呢 04/20 18:29
swallow919 改點之前,南下到嘉義的區間車為10:22,要轉乘自強號 04/20 18:32
swallow919 的人幾乎被105載走了,107嘉義以南幾乎載不到什麼人 04/20 18:35
swallow919 改點之後,111普悠瑪比105早到嘉義,剛好可以載到嘉義 04/20 18:36
swallow919 轉乘的人,普悠瑪在南部的載客率不會太差 04/20 18:37
OhmoriHarumi 換個角度想,普悠瑪號畢竟是花全國納稅人的錢買的 04/20 18:41
OhmoriHarumi ,給南部1個往返好像也沒有那麼不合理。 04/20 18:41
OhmoriHarumi 拚高鐵明明就是記者加的,偏偏就是一堆人很買單。 04/20 18:43
uu26793 標題要吸引人點擊啊 當然要聳動一點 04/20 18:45
swallow919 未來新車進來,東部專用和二等公民論等等絕對會繼續吵 04/20 18:49
swallow919 看看笑笑就好 04/20 18:50
OhmoriHarumi 除非蘇花改跟花東高(快)速道路通車,國道客運開 04/20 19:01
OhmoriHarumi 行北花線跟北東線,否則台鐵大概都只能東部優先。 04/20 19:01
swallow919 107的半直達PP明日將由103接手,除了稍微縮短8:00– 04/20 19:03
swallow919 09:50南下沒有對號車的空檔外,還比51次更快到嘉義 04/20 19:05
swallow919 普悠瑪第一次以正班車開到嘉義以南,應該會有一堆無票 04/20 19:13
swallow919 搭車被罰50%的乘客吧…(笑) 04/20 19:14
kkStBvasut 科技首都新竹跟新竹火車站所在的新竹 完全是不同城市 04/20 19:37
kh2702 時間不好 04/20 19:45
kingard9632 時間有點晚 到高雄都快中午了 04/20 21:45
OhmoriHarumi 111次136次比較像是給北部工作的南部人返鄉返工用的 04/20 21:55
highstar0902 111次到嘉義後要等50分鐘才有區間車往南... 04/20 22:10
gotomedrs 好弱喔,竟然還有座位沒賣出! 04/21 09:53
enternal PP/TEMU早(午)晚各一班直達往返,應該是有其需求在的~ 04/21 13:27
‹ 回 鐵道板 列表