來源 北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0258171.html
JR北海道が札幌─稚内間の特急「サロベツ」(1日1往復、3両編成)と札幌─網走
間の特急「オホーツク」(同4往復、4両編成)について、来春のダイヤ改正で運行形
態を見直す方針を固めたことが11日、分かった。使用車両の老朽化が進む一方、経営
難で代替車両の確保が難しいためで、沿線への配慮などから全面的な廃止は避け、区間
の短縮や減便などを検討している模様だ。
「サロベツ」「オホーツク」は、いずれも国鉄時代に開発されたディーゼル車「キハ
183系」を使用している。JRは同系車両を90両保有しているが、老朽化で車両故
障などのトラブルが目立つようになり、修理、点検のコストも増加。このため30年以
上使用している34両は、本年度と来年度の2年間で順次、廃車にすることにした。
JRは「183系」の代替車両として、比較的新しい型の「キハ261系」を導入す
る計画だ。ただ、経営が厳しいため、廃車になる183系と同じ車両数の261系を購
入することが難しく、運行形態の見直しは避けられないと判断した。
基哈40普通車減完輪基哈183的特急…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.119.232.8
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1460430050.A.A22.html
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 04/12/2016 11:06:15
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 04/12/2016 11:07:18
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 04/12/2016 11:27:28
因基哈183老化,想買基哈261取代也不夠錢取代所有車。所以有兩個特急考慮減班縮短…
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 04/12/2016 11:48:22
這些名稱都是愛奴語用日文音翻譯而成…
所以北海道有很多怪地名就是這原因
X別 X幌的大概都是…
還有很多…留邊橤、地球岬、發寒、妹貝牛等等
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 04/12/2016 12:06:22
應該這麼說:國有民營 類似高鐵…
以前的國鐵才真的是國營鐵路…
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 04/12/2016 13:52:47
不可能,北海道是酷寒地,需要特殊防寒措施
本州的車輛沒有防寒防寒措施來到北海道會故障。
※ 編輯: Odakyu (175.180.117.212), 04/12/2016 20:07:25
推文 (28)
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omkizo
翻譯年糕呢?
04/12 11:40
推
ULoR
サロベツ中文應該是"佐呂別"吧... 北海道那邊的觀光網站這
04/12 11:55
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ULoR
樣翻的
04/12 11:55
推
sammy98
JR北有沒有乾脆破產回歸國營的打算,沒新
04/12 12:20
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sammy98
車、沒線路檢查、沒人、沒礦、社長也沒了
04/12 12:20
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sammy98
...
04/12 12:20
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shun01
乾脆改由北海道政府接收?
04/12 12:58
推
wcc960
JR北現在就是國營啊,政府100%持股
04/12 13:04
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wcc960
北海道高速公路一直在蓋,石北本線太繞路不比巴士快到哪
04/12 13:07
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wcc960
最後廢到只剩函館-札幌周邊-旭川也不奇怪了
04/12 13:08
推
Akulamaru
不意外,JR北本就預期會賠錢,所以不用承接國鐵債務
04/12 13:58
推
kkStBvasut
サロベツ早該退役
04/12 14:22
推
omkizo
不接國鐵的債務但還是虧錢呀
04/12 15:29
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Overground
這是公營公司,不是民營
04/12 16:29
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TimeEric
可以把北東北送給JR北海道嗎
04/12 17:29
推
wcc960
北東北也是虧錢區,樓上是要倒一起倒的意思嗎....?
04/12 17:34
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wcc960
JR東日本絕對雙手贊成
04/12 17:35
推
maldini3
最明顯從愛奴語轉化的例子是XX紋別
04/12 18:13
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aizuwakamazu
除了每日需出入庫外,只跑到旭川折返?
04/12 19:39
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aizuwakamazu
跟東日本買110系氣動車,或是更新的E120或E130系?
04/12 19:51
推
shun01
可惜強國不產1067的
04/12 20:20
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aizuwakamazu
函館本線也還有183系運用的北斗..
04/12 21:31
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aizuwakamazu
不跑函館本線那段,大概可省25%行程,但客源會流失%?
04/12 21:35
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omkizo
不如500收北歐的火車?
04/12 21:41
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aizuwakamazu
4往復再砍,砍成2往復,類似Super宗谷,早晚各1往復運
04/12 21:45
推
toast520520
再砍下去就沒車搭了...
04/12 23:47
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aizuwakamazu
JR北海道公布新幹線座席利用率及各車站利用人數..
04/13 19:34
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aizuwakamazu
感覺快GG了
04/13 19:34