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作者r185 (R185)
標題[見聞] 台鐵111/136自4/21起增停桃園
時間Wed Apr 6 16:29:50 2016
原文PTT 原始連結 ↗
自105年4月21日起111次與136次增停桃園站辦理客運業務 車次 第111次 普悠瑪列車 松山→潮州 經由 山線 TEMU速 序號 站名 到達時間 開車時間 1 松山 07:48 2 臺北 07:55 08:00 3 板橋 08:06 08:07 4 桃園 08:22 08:23 5 臺中 09:36 09:38 6 嘉義 10:31 10:33 7 臺南 11:06 11:08 8 高雄 11:36 11:40 9 屏東 11:55 11:57 10 潮州 12:08 車次 第136次 普悠瑪列車 潮州→松山 經由 山線 TEMU速 序號 站名 到達時間 開車時間 1 潮州 14:58 2 屏東 15:08 15:10 3 高雄 15:26 15:30 4 臺南 15:56 15:58 5 嘉義 16:31 16:33 6 臺中 17:27 17:30 7 桃園 18:41 18:42 8 板橋 18:57 18:58 9 臺北 19:06 19:10 10 松山 19:17 心得 : 這2班車再也不會準點了~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.185.251 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1459931394.A.084.html ※ a123544714:轉錄至看板 Taoyuan 04/06 16:50 ※ 編輯: r185 (111.242.185.251), 04/06/2016 19:10:56

推文 (320)

→ aizuwakamazu 性能好,就應該再多停一些..停少太吝嗇惹 04/06 16:31
推 CGtheGREAT 立委又再次勝利了 新竹快上！ 04/06 16:31
推 Odakyu 汽笛一聲普悠瑪 04/06 16:39
→ chadhsieh 柯建銘還在睡嗎？快上 04/06 16:41
推 chiehboy 111.136 通勤族yoyo族準備好了！ 04/06 16:47
→ hn9480412 ...... 04/06 16:49
推 trtc 苗栗立委：我準備好惹~~ 04/06 16:57
推 bejing 這是假消息吧? 04/06 16:58
→ westterry170 增停七堵啦~ 反正不影響北高時間 04/06 17:00
推 Zaci jG JO 大 你們的普悠瑪準區間車臺中站來了 04/06 17:00
→ despairF 之前不是說不停！ 04/06 17:02
推 jack801016 停七堵+1 不影響北高時間&免便乘 04/06 17:03
→ CGtheGREAT 所以有'班距'問題的各站快上啊 04/06 17:03
→ CGtheGREAT 新竹、苗栗、豐原、彰化、斗六、新營 ：我們準備好了 04/06 17:05
→ CGtheGREAT ！ 04/06 17:05
推 steward135 網路還沒公告，時刻表也沒啊 04/06 17:06
推 CGtheGREAT 的確沒有 但真停了我絕對支持新竹快快爭取 因為數據 04/06 17:07
→ CGtheGREAT 支持他 04/06 17:07
推 OhmoriHarumi 不會因為增停就不準點啦，看點是沒有那麼嚴重。 04/06 17:10
推 trtc 呵呵，事實就是已經確定了 04/06 17:10
推 CGtheGREAT 排點有壓縮 應該趕得上 04/06 17:11
推 bshft 確定增停桃園，內壢、鶯歌也要普悠瑪，叫立委去爭取 04/06 17:14
推 phHAR 恭喜jg大 04/06 17:22
→ kalamotoro 中壢呢? 04/06 17:35
推 ctkp 普悠瑪禁止站票，不會有很多通勤台北的桃園人搭那班，應該是 04/06 17:39
→ ctkp 不會誤點太多啦 04/06 17:39
推 hatedog5566 苗栗新竹斗六準備好了 04/06 17:46
推 gafe 新左營、鳳山也要普悠瑪 04/06 17:47
→ bshft 普悠瑪雖不賣站票還是會有很多人上去站，看看285 04/06 17:48
推 Odakyu 昨天217就有幾個人站… 04/06 17:52
→ temu2035 136高雄=松山的停站根本是22年前的10次莒光 04/06 17:58
推 Fiztcc 果然會吵的小孩有糖吃 年底改點可能變成： 各位旅客您好 04/06 18:00
→ Fiztcc 本列車為111次普悠瑪有爭取就會停自強號 沿途停靠 台北 板 04/06 18:00
→ Fiztcc 橋 桃園 中壢 新竹 竹南 苗栗 豐原 台中 彰化 員林 田中 04/06 18:00
→ Fiztcc 斗六 斗南 民雄 嘉義 新營 善化 永康 台南 岡山 新左營 04/06 18:00
→ Fiztcc 高雄 鳳山 九曲堂 屏東 潮州等站 04/06 18:00
推 Odakyu 要不要開放隨招隨停？ 04/06 18:00
推 Akulamaru 板橋和台中各砍一分鐘停車時間，變成桃園停一分 04/06 18:00
→ Akulamaru 以及加減速所需時間，應該還好，剩下的就是司機員了 04/06 18:02
推 Fiztcc 之後可能會說 為什麼六都只有桃園停一分鐘？當我們二等公 04/06 18:02
→ Fiztcc 民嗎？ 04/06 18:02
→ Akulamaru （調度員拿起話筒 04/06 18:03
→ moriyaorange 二等公民的勝利，萬歲!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 04/06 18:25
→ omkizo 新竹也要出來喊呀 04/06 18:29
→ temu2035 彰化員林斗六新營怎麼可以缺席呢 04/06 18:30
→ svel 第二行的車次寫錯了,應該是111 04/06 18:41
→ jout3502 我說啊，那天數據出來，我跟本沒有一直吵說一定要增停桃 04/06 18:46
→ jout3502 園，既然那時候數據出來，當然尊重臺鐵，我怎麼知道臺鐵 04/06 18:46
→ jout3502 又搞這招，我說真的，我一定尊重數據，我是有一直硬拗就 04/06 18:46
→ jout3502 對了?我也只是想藉由這次的事件，了解桃園站真正的情況 04/06 18:46
→ jout3502 ，算了，你們愛怎講就怎講吧，給你們罵對號入座也沒差! 04/06 18:46
→ jout3502 而且今天晚上就要訂票了，還改? 04/06 18:50
→ omkizo 臺鐵自認不專業 非短途一天就1356人就有直達車停 04/06 18:52
→ omkizo 各縣市還不衝? 桃園中長途那麼少也搶到了 04/06 18:53
→ omkizo 你們不搶怎樣跟選民交代? 04/06 18:53
→ temu2035 中壢也要停啦，我想去龍岡和中原夜市吃好料 04/06 18:53
→ omkizo 大家一齊來教臺鐵排點呀! 04/06 18:53
→ jout3502 大家也先冷靜，臺鐵官網跟本都沒消息， 04/06 18:59
→ jasonjaynet 真想噓增停 然後永康應該比照辦理增停 04/06 18:59
→ lianpig5566 新營呢? 04/06 19:00
→ jout3502 唉，當初就照原本排的北中直達不就好了 04/06 19:00
→ bshft 已經確定要停了，怎麼冷靜? 04/06 19:02
→ jout3502 官網又沒消息 04/06 19:06
→ Tamama56 可以噓嗎？補個幹！ 04/06 19:06
推 ppt2 各縣市都要停啦 不停不公平啦 我們沒繳稅逆 04/06 19:09
→ temu2035 不要掙扎惹，時刻表已經排出來，公告是遲早的事 04/06 19:10
→ bshft 以後時刻表和停靠站都給立委排，反正施壓台鐵也不敢反抗 04/06 19:12
推 medama 幹 04/06 19:13
推 enternal 哦~完全不意外… 04/06 19:15
→ lukeshih 反正車都是從七堵回送去松山的，乾脆七堵始發中間停個 04/06 19:18
→ lukeshih 中間停個汐止、南港不過分! 04/06 19:18
→ temu2035 反增停的人是有天天搭喔...管那麼多 04/06 19:18
→ r185 要增停的人也沒有天天搭阿 04/06 19:19
→ temu2035 對啊，所以這種問題根本沒完沒了，意氣用事而已XD 04/06 19:20
→ CGtheGREAT 重點是台鐵自己拿數據還自打臉 新竹沒有那叫不公不義 04/06 19:21
→ jout3502 經你這麼一講也難怪有停桃園的車必停新竹，或者是板橋直 04/06 19:27
→ jout3502 達新竹的車 04/06 19:27
→ bshft 可能是中長程旅次比桃園少的苗栗、田中、斗六卻有停283的 04/06 19:30
→ bshft 概念吧，所以新竹中長程雖比桃園多，但111、136不停 04/06 19:30
→ CGtheGREAT 其實苗栗 斗六有在長途榜上的說 04/06 19:33
→ CGtheGREAT 不過有衰退的跡象 04/06 19:34
→ omkizo 我不理解為何這幾年田中多停了一大票自強 04/06 19:36
→ jout3502 臺鐵悠自己的排點考量吧 04/06 19:37
→ jasonjaynet 連二水都停自強了 還有什麼好說嘴的？ 04/06 19:37
推 Andalusia 社頭現在有停嗎 04/06 19:38
推 zip00000 太小看那些yoyo族了，不賣站票，一堆人站給你看。 04/06 19:41
→ jout3502 社頭悠幾班莒光號有停 04/06 19:42
→ r185 五日的119次還是有停社頭~~民代餘威不減 04/06 19:46
→ bshft 持電子票證的跟他說不能搭普悠瑪，有些會用白眼回覆你然後 04/06 19:46
→ bshft 上車 04/06 19:46
推 omkizo 南下的話 湖口177 竹北147 151 二水177 民雄117 04/06 19:51
→ omkizo 善化101 113 121 145 169 永康101 113 121 04/06 19:53
→ omkizo 岡山101 113 117 145 175 04/06 19:53
推 chuck750922 彰化呢 04/06 19:53
→ omkizo 岡山還有301 04/06 19:54
→ jout3502 彰化不是每班車都停? 04/06 19:55
推 chuck750922 新竹呢 04/06 19:56
→ omkizo 回查還是漏了很多 總之湖口竹北社頭二水民雄善化永康岡山 04/06 19:56
→ chuck750922 苗栗呢 04/06 19:56
→ omkizo 這些只停幾班的不知道用意為何 04/06 19:56
推 CGtheGREAT 機班交接能不停嗎? 不是每班車都像111/136兩個駕駛 04/06 19:57
→ omkizo 然後竹南田中斗南這幾個比較曖昧我就不評價了 04/06 19:58
→ omkizo 很討厭這種拉臺鐵的車停我家門口來當政績 04/06 19:59
→ omkizo 然後還要嗆聲臺鐵不專業 04/06 19:59
推 OhmoriHarumi 這篇用詞怪怪的，111次跟136次根本還沒有開始行駛， 04/06 20:34
→ OhmoriHarumi 說"增停"桃園不是很恰當。 04/06 20:34
→ OhmoriHarumi 除非111次跟136次已經開始行駛，才適合講"增停"。 04/06 20:40
推 kutkin 桃園為什麼不可以停 04/06 21:45
→ jout3502 中長程旅次不足啊 04/06 21:46
→ jout3502 應該說，沒有足夠到要再停一班普悠瑪，除非哪天桃園市民 04/06 21:49
→ jout3502 突然心血來潮想搭臺鐵 04/06 21:49
推 kutkin 有哪個站 是中長旅客夠的? 04/06 21:55
推 g92045 ku大 新竹 04/06 21:56
→ kutkin #1IVxEUrS (Railway) 以前就整理過 北中也才1.3%啦 04/06 21:57
推 OhmoriHarumi 桃園停不停都各自有其理由在，說"能不能停"怪怪的， 04/06 21:59
→ g92045 近年不是增加了嗎 數據好像也是新竹中長途比桃園多 04/06 21:59
推 kutkin 新竹你可以自己去整理 其實也沒好多少 04/06 21:59
→ jout3502 可是現在是105年，100年資料不準，這才有爭議 04/06 21:59
推 CGtheGREAT 你那是100年的 現在有104和105的同期比較資料 04/06 21:59
→ kutkin 拿中長途來講根本假議題 04/06 21:59
→ OhmoriHarumi 只是每個人有各自支持的想法。 04/06 21:59
→ kutkin 請拿出來 我來看看 04/06 21:59
→ OhmoriHarumi 沒有人有義務提供資料。 04/06 22:00
→ CGtheGREAT 假議題?什麼才是真的? 蚊子? 04/06 22:00
→ kutkin 當然沒有人有義務提供資料 別人自然也沒有義務接受論點 04/06 22:00
→ g92045 或許不停桃園是因為 桃園非常多通勤 也不是指全部 04/06 22:01
→ g92045 普悠瑪又不開放站票 04/06 22:01
→ kutkin 既然你那樣說，又不拿出資料 就是空口說白話而已 04/06 22:01
→ kutkin 每次吵桃園的議題，好像也沒看到更具說服力的資料 04/06 22:01
→ kutkin 如果有 我洗耳恭聽 04/06 22:02
→ wssonl 停桃園不如停中壢or新竹，避開台北桃園的通勤乘客 04/06 22:03
推 CGtheGREAT k大 事實上就是有 桃園立委也有看到資料 信不信由你 04/06 22:04
→ kutkin 所以你現在就是沒拿出資料.... 04/06 22:04
→ CGtheGREAT 沒有人有義務要提供給你任何資料 何況我們也沒有權利 04/06 22:05
→ kutkin 這樣子我想很難討論下去喔，反正都丟一句 信不信由你 04/06 22:05
推 steward135 沒資料要怎麼信 04/06 22:05
→ kutkin 對對對 你沒有義務提供資料 空口說白話也是可以 04/06 22:05
→ g92045 台鐵對於立委的回覆就是資料吧... 04/06 22:05
→ CGtheGREAT 要你接受 是啊 反正你也說沒有義務要接受了 04/06 22:06
→ kutkin 是覺得您這種討論 沒有什麼意義就是了 04/06 22:06
→ CGtheGREAT 你去找立委要阿 K黨桃園陳姓立委 他把結論貼上來了 04/06 22:07
→ kutkin 反正也是推給陳學聖。 04/06 22:07
→ kutkin 還是陳根德? 04/06 22:07
→ CGtheGREAT yep 但是他貼了 你大可問他 他可以服務你 04/06 22:08
→ g92045 #1M_spi1o (Railway) 這一篇的樣子 04/06 22:09
→ jout3502 w大，以往的慣例大部分都是桃園優先中壢的 04/06 22:10
推 CGtheGREAT 台鐵如果真要桃園選一站 桃園就會是選擇 04/06 22:10
→ Overground 桃園人口這麼多，說中長途旅客少的都不會覺得不合理 04/06 22:25
→ Overground 嗎？短途旅客多代表中長途旅客少到不需停快車的邏輯是 04/06 22:25
→ Overground ？ 04/06 22:25
→ OhmoriHarumi 今天不過就是"1班普悠瑪號"是否停桃園的議題， 04/06 22:26
推 kutkin 反正說桃園長途少的人也都推給立委，就不用再跟影子討論了 04/06 22:26
→ OhmoriHarumi 到底是誰無限上綱到"桃園需不需要停快車"的？ 04/06 22:27
→ Overground 除非用加開不影響既有班距的方式去行駛直達車，否則一 04/06 22:27
→ Overground 縣市一站，北部停桃園和新竹是很合理的，支持新竹去 04/06 22:27
→ Overground 爭取！ 04/06 22:27
推 CGtheGREAT 104、105數字是台鐵給立委的 立委有把結論貼上來 04/06 22:28
→ Overground OH大要不要先爬完推文再來亂入？ 04/06 22:28
→ OhmoriHarumi 這樣的話，新竹縣治竹北還有苗栗、彰化、斗六都要停 04/06 22:28
→ kutkin TEMU就是未來台鐵的自強號車型 換言之 不只是TEMU問題 04/06 22:28
→ CGtheGREAT 有問題得問路局統計單位 台鐵的回復很明白是說 04/06 22:29
→ OhmoriHarumi 嘉義縣治太保台鐵沒經過，大林民雄擇一停靠好了。 04/06 22:29
→ CGtheGREAT 現有現有需求足夠 另一方面是東車延駛 04/06 22:30
→ jout3502 K大，在還沒有真正有數據是可以反駁臺鐵回覆給立委的數 04/06 22:31
→ jout3502 據前，我們只能相信而已 04/06 22:31
推 kutkin 難道台鐵會自打臉說不夠嗎 zzzz 04/06 22:31
→ kutkin 這不就像以前公路局 都說客運足夠使用 球員兼裁判 04/06 22:32
→ kutkin 管理單位=營運單位 04/06 22:32
→ OhmoriHarumi 台鐵提供數據給立委就改質疑數據了，那提數據做什麼 04/06 22:33
→ OhmoriHarumi 提了如果不合自己的意思不也只是在質疑數據？ 04/06 22:33
推 CGtheGREAT 統計單位亂搞會牽涉到很多法律問題 其實不大能亂 04/06 22:33
→ kutkin "夠不夠"這是我個人質疑的地方 04/06 22:35
→ kutkin 我沒有說數據有問題呀 但是這個判斷就很有意思了 04/06 22:35
→ kutkin 買不到票的自然不會變成旅客 當然怎麼算都夠 04/06 22:35
→ kutkin 台鐵當然也不會公布 各站配位/銷售率 04/06 22:36
推 ES699AP 桃園真會吵，政客又有政績騙了 04/06 22:36
→ kutkin 這個才是重要且客觀數據 04/06 22:37
推 Overground OH大，竹北可以到新竹搭車，請問桃園不停要去哪搭？板 04/06 22:37
→ Overground 橋嗎？ 04/06 22:37
→ OhmoriHarumi 明明是Overground先生自己提1縣市1站的，有問題嗎？ 04/06 22:38
→ Overground 這就是你學的專業？ 04/06 22:38
→ OhmoriHarumi 新竹縣跟新竹市又互不隸屬。 04/06 22:38
→ Overground 1縣市：新竹縣市、嘉義縣市，看不懂嗎？ 04/06 22:39
→ Overground 我寫的可不是一縣(或)市喔！(愛玩文字遊戲奉陪) 04/06 22:40
推 CGtheGREAT 挖這樣算的話看來台灣的地理版圖要改觀了..... 04/06 22:41
→ CGtheGREAT 看來嘉義事長和嘉義縣長要PK了 一縣市嘛! 04/06 22:42
→ wody840923 這樣講的話當然各人認知不同，一般稱縣市長選舉的話 04/06 22:45
→ wody840923 難道就要縣市合併一起選？建議面對這種問題還是要把 04/06 22:45
→ wody840923 個人認知先講清楚，不然後續誤會當然一大堆。 04/06 22:45
→ Overground 運輸需求是從探討選區開始，還是都會區/生活圈？ 04/06 22:48
推 biglarge 怎麼沒中壢？ 04/06 22:48
推 g92045 選區為考慮吧哈哈 04/06 22:51
推 CGtheGREAT 選區就是他的管區啊哈哈哈 都會區/生活圈可沒建置啊 04/06 22:53
→ CGtheGREAT 當然沒選票和政績作囉~ 04/06 22:53
→ wody840923 那建議下次可以用“新竹地區”、“嘉義地區”來描述， 04/06 22:54
→ wody840923 否則用“一縣市一站”當然各人認知就不同了。 04/06 22:54
→ bshft 既然停了，桃園到各站配個3、4張就好了 04/06 22:58
推 OhmoriHarumi 等一下就可以訂4月21日的車票了，不妨來試試看吧。 04/06 23:24
→ jack801016 台鐵時刻表已更新 04/06 23:25
推 missile 真的增停桃園了~~哀 增停中壢 新竹 苗栗 豐原的日子來了 04/06 23:29
推 missile 接下來 彰化 員林 斗六 新營 新左營也都會停了 04/06 23:31
推 CGtheGREAT 君不見當年1019? 04/06 23:31
推 OhmoriHarumi 當年的1019次，嚴格來說只有板橋跟台中算增停， 04/06 23:32
→ OhmoriHarumi 後來那班車改叫1021次，另外再開一班新的1019次。 04/06 23:33
推 steward135 桃園-台中 秒殺 04/07 00:01
推 zxcc79 三、四張的踹共！30張起跳欸 04/07 00:01
→ zxcc79 哪有秒殺 別騙喔 04/07 00:01
→ steward135 12:00:05 按到一張 12:01就訂不到啦 04/07 00:03
→ zxcc79 我朋友他說0000.20還有桃中六張欸... 七個搶5個中 04/07 00:03
推 steward135 現在桃園-台南 高雄也沒了 04/07 00:06
→ steward135 不知道是剛開始太搶手 還是真的配很少.. 04/07 00:06
→ bshft 可能松山=桃園共同配票，真是便宜桃園了 04/07 00:31
推 jgfreedom 聰明就會這樣配，不但沒配短程票，座位還可以有效利用 04/07 00:41
→ jgfreedom 但取出多少桃園起站票，就會有多少松山=桃園票~ 04/07 00:41
→ jay121133 剛剛分段訂有訂到111 136反而還有很多票 04/07 01:48
推 phrtsai2016 對啊…樓上說的沒錯! 04/07 03:24
→ jh961202 222222222222222222222222222222222壞了 04/07 06:52
→ ji394xu3 桃園中壢的西部中長途乘客數量絕對比松山板橋還多 大概 04/07 07:21
→ ji394xu3 跟新竹差不多(因為桃園地區被分散成桃園中壢二站搭乘) 04/07 07:21
→ ji394xu3 如果桃園中壢一起算的話 西部中長途的運量只有比台北少 04/07 07:22
→ ji394xu3 甚至都比台南/台中/高雄還多(因為這些地區的中長途都算 04/07 07:22
→ ji394xu3 相對集中在一個車站) 04/07 07:23
→ ji394xu3 CGtheGREAT大 100年的資料跟現在沒差多少 反而現在頂多 04/07 07:31
→ ji394xu3 只有104年的年度資料 你是那兒生來105年的年度資了?現在 04/07 07:32
→ ji394xu3 105年也才過到4月 接下來的月份您是要神預測方式統計? 04/07 07:32
推 jgfreedom 贊同樓上，其實和100年相比，真的不會差太多!但有一種 04/07 07:55
→ ji394xu3 另外之前陳學聖fb的台鐵回應資料也在走巧門 台鐵說桃園 04/07 07:55
→ jgfreedom 族群無法精確預測，那就是"通勤"族群!北桃、板桃、北竹 04/07 07:56
→ ji394xu3 97%是中長途,根據資料台鐵把50公里以內定義成短程 04/07 07:56
→ jgfreedom 等等都算!因為這類的人變動最大，過個三五年真的估不準 04/07 07:57
→ ji394xu3 50~200公里定義中程,算一下從桃園搭車200公里可以到雲林 04/07 07:57
→ ji394xu3 斗六,換言之講桃園地區中長途佔97%也不讓人意外,有本事 04/07 07:57
→ ji394xu3 也把其他車站的比例跟實際數據都貼出來比較看看 04/07 07:58
→ ji394xu3 因為台鐵整體統計 短程佔70%多 中程佔20%多 長程3%多 整 04/07 08:00
→ ji394xu3 體數據本來就長程旅客只佔台鐵總旅客的3%多而已 04/07 08:00
→ ji394xu3 那你說台鐵指桃園的中長程旅客佔97% 會很奇怪嗎? 04/07 08:01
→ jgfreedom 應該是中短程佔97% 04/07 08:03
→ ji394xu3 另外去比區間運量的"名次"根本看不出意義 假設第10名跟 04/07 08:05
→ ji394xu3 第11名 一天只差10人 會差很多嗎? 要嘛就貼出"數據"來 04/07 08:06
→ ji394xu3 透過每個區間運量的數據 再逐一加總 才能真實看出一個地 04/07 08:06
→ ji394xu3 區的中長途的運量需求 不是單看有沒有那個區間運量進前 04/07 08:07
→ ji394xu3 幾名這麼膚淺的討論 04/07 08:07
→ CGtheGREAT 明明立委臉書上貼的就是寫桃園中壢往返新竹台北間旅 04/07 08:08
→ CGtheGREAT 次佔97% 不要自創解釋一個白字寫黑字的文件 你對數 04/07 08:08
→ CGtheGREAT 字的問題老話一句 請找路局 04/07 08:08
推 ji394xu3 以台北站來說 西部彰化(含)以南 跟東部花蓮(不含)以南 04/07 08:10
→ ji394xu3 的區間才算長途 這樣子算算起來台北站的中短程大概也起 04/07 08:10
→ ji394xu3 碼佔7~8成以上 04/07 08:10
→ ji394xu3 CGtheGREAT 那種模糊不清的說法就算了 要就給數據來打臉 04/07 08:11
→ CGtheGREAT 鐵路局給的數據你說模糊不清那還請您快去檢舉他 04/07 08:12
→ ji394xu3 你有辦法講桃園中壢往返新竹台北間旅次佔97% 一定有數據 04/07 08:13
→ CGtheGREAT 統計單位瀆職 04/07 08:13
→ ji394xu3 否則怎算出比例來? 給數據 其餘不用多談 04/07 08:13
→ ji394xu3 瀆職不是那種解釋的 好嗎 04/07 08:13
→ CGtheGREAT 啊就是路局給立委的文件啊 你可以去找 那是有文號的 04/07 08:14
→ ji394xu3 講那麼多你就是沒數據 那請回 04/07 08:15
→ ji394xu3 不要沒數據又要跟人家在網路浪費戰半天 04/07 08:15
→ CGtheGREAT 講那麼多啊你是有去看嗎？ 04/07 08:16
→ jgfreedom 那講法根本打太極，說以台北=新竹通勤(學)"為主"，又不 04/07 08:17
→ jgfreedom 是全部...... 04/07 08:17
→ ji394xu3 容我提醒你 桃園站里程57km 中壢站里程67km 04/07 08:17
→ ji394xu3 如果是台北新竹區間 不管桃園站或中壢站 通通都在50公 04/07 08:18
→ ji394xu3 里以內的短程 台鐵根本也不需要講中短程 怎不講短程就好 04/07 08:18
→ ji394xu3 這種資料語焉不詳缺乏數據 還是不要一直拿出來講了 04/07 08:19
→ CGtheGREAT 你說他打太極好了數字也是鐵路局給的 你有異議請去找 04/07 08:19
→ CGtheGREAT 台鐵而不是找我 數字公開出來是要負責任的 04/07 08:19
→ CGtheGREAT 路局就是這麼寫 如果他是唬爛的請趕快檢舉台鐵 謝謝 04/07 08:20
→ ji394xu3 以桃園站來說 要百福站以北跟新竹站以南才算"中長程" 如 04/07 08:20
推 ji394xu3 另外立委張貼台鐵資料數據怎麼兜都很怪 台鐵說桃園每日 04/07 08:26
→ ji394xu3 50706人(佔97%)往返台北新竹 換言之推算100%=52274人次 04/07 08:27
→ ji394xu3 這數據應該是 "去+回=1個人次" 但翻開統計 桃園站+中壢 04/07 08:28
→ ji394xu3 站的日運量6萬多人次(也是去+回=1個人次計算) 中間將近 04/07 08:28
→ ji394xu3 7000~8000人憑空消失??????????????????????????????? 04/07 08:29
→ ji394xu3 如果短程50706這數據沒有錯的話 中長程應該是6萬扣掉5萬 04/07 08:38
→ ji394xu3 在1萬上下 也就是中程+長程 佔16%上下 這也符合台鐵整體 04/07 08:39
→ jgfreedom 這部分我也有質疑，兩站平均52274人次少太多!不過可能 04/07 08:39
→ ji394xu3 短中長程旅客的比例 04/07 08:39
→ jgfreedom 跟資料選取區間有關 04/07 08:40
→ jout3502 彰化停不停我覺得蠻尷尬的，因為它算機班交接站，可是目 04/07 08:41
→ jout3502 前也算是每班車都停............ 04/07 08:41
→ digger5566 桃園人集體崩潰 呵呵 04/07 08:42
推 OhmoriHarumi 桃園中壢日運量60000多人，不知道是什麼時候的數據 04/07 08:56
推 jgfreedom 沒什麼好崩潰，事實就是如此。論長程桃園或中壢就是贏 04/07 09:02
→ jgfreedom 過許多站，中程需要桃園+中壢才會比較多(和其他大站相 04/07 09:03
→ jgfreedom 比)。 04/07 09:03
→ jgfreedom 103年桃園+中壢日均上車人次就破6萬了，就算近年減少也 04/07 09:08
→ jgfreedom 應不會少到5.2萬。 04/07 09:08
推 ji394xu3 103年度 桃園日運量63619(進+出),中壢58279(進+出) 合計 04/07 09:58
→ ji394xu3 121898(進+出),台鐵統計方式進+出=1人次算 = 60949人次 04/07 09:59
→ ji394xu3 不過我又疑問 台鐵給立委的資料講桃園每日往返台北新竹 04/07 10:00
→ ji394xu3 的50706人(佔97%),是指桃園?桃園+中壢?桃園~富岡各站? 04/07 10:01
→ ji394xu3 老實說給的資料不僅數據奇怪 很多條件也沒有講清楚 04/07 10:02
→ jgfreedom 看起來是兩站的上車旅次，一站不會有那個量，臺鐵主要 04/07 10:06
→ jgfreedom 以上車旅次為主。 04/07 10:06
推 jgfreedom 好了，其實我最想問的是為什麼又增停了？不是很有guts 04/07 10:10
→ jgfreedom 回絕民代嗎？這期間發生什麼事了？ 04/07 10:10
→ jgfreedom 說增停怪怪的，應該說把桃園列入北高普悠瑪停站裡~ 04/07 10:11
→ phHAR 只能說台鐵要把自己搞成這樣 04/07 10:45
→ phHAR 就不要怪其他縣市的民代接著吵 04/07 10:45
→ phHAR 停桃園本身沒啥問題 04/07 10:49
→ phHAR 但就怕開了個先例 04/07 10:49
→ phHAR 讓民代認知到這班車吵一吵就會停 04/07 10:49
→ phHAR 所以當初我並不贊成這次改點增停 04/07 10:49
推 OhmoriHarumi 講增停不太對，111次跟136次都還沒有開行， 04/07 11:02
→ OhmoriHarumi 沒有所謂的增停，應該說把桃園增加納入停靠站比較好 04/07 11:02
→ jout3502 等著桃園被砲吧 04/07 11:15
推 dickkdickk 台鐵一直不公佈各站保留票的數量 04/07 11:51
→ dickkdickk 常常台北到高雄有票 新竹到高雄有票 04/07 11:52
→ dickkdickk 桃園 中壢 到高雄沒票 04/07 11:52
推 dickkdickk 以明天為例 http://i.imgur.com/NPVrMED.jpg 04/07 12:10
→ dickkdickk 桃園中壢不是很少中長程的旅客,是很多旅客都買不到票 04/07 12:11
推 OhmoriHarumi 我不是很喜歡用查詢剩餘車票功能，個人經驗， 04/07 12:59
→ OhmoriHarumi 常常沒列出來的車次最後還是有訂到。 04/07 12:59
→ bshft 查詢剩餘車票的功能只有在含乘車日前13天以上比較準，12天 04/07 13:03
→ bshft 以內參考就好，要實際訂了才知道 04/07 13:03
推 jasonb0826 沒錯！我還滿常在搭車日當天凌晨訂到普悠瑪282台中到 04/07 13:46
→ jasonb0826 台北，但前幾天死都訂不到 04/07 13:46
推 countryair 中壢大概下星期又會出來吵一次 04/07 14:14
推 frankx 哪是假消息 彰化火車站售票處對面的布告欄已經貼紙本出來 04/07 16:02
推 k9531001 再加停一站新左營啦 04/08 05:55
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