來源：
蘋果日報
http://bit.ly/23eqJZs
內文：
印度首列半高速列車Gatimaan Express本月5日正式通車，只需105到110分鐘就可從德里
到達印度南部城市阿格拉，兩地相距184公里。
Gatimaan Express時速最高達160公里，為印度國內最高速列車，雖然與日本新幹線時速
可達約321公里，或上海磁懸浮列車時速可達約431公里相比，算不上高速，但也正由於與
其他國家的高速鐵路有落差，印度媒體將這段最快列車線路稱為印度首個半高鐵路線。
該列車車票定價比現有列車貴約25%，標準席票價為690盧比（約336元台幣），商務席位
定價為1365盧比（約665元台幣）。印度民眾對國內開通高速鐵路都相當興奮，有民眾表
示儘管速度還比不上國外，但這不僅僅是速度的問題。如果安全可靠，乘客很樂見鐵路改
進。
http://bit.ly/1RM8gvL
http://bit.ly/1TA6Ucp
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推文 (31)
推
shun01
北越急行北北線:...
04/06 04:08
→
ecpoem
最高時速160公里的高鐵，平均時速也才105公里...
04/06 04:16
推
seazilicy
這個全線都是新建嗎?
04/06 04:26
→
watanmila
民眾可以掛車廂外嗎？
04/06 04:33
推
a5mg4n
用WAP5拖12節客車跑160 也難怪平均時速起不來
04/06 04:44
推
a5mg4n
(WAP5功率約4000kw 跟一列台鐵搖搖車相同)
04/06 04:47
→
LYC83
阿格拉Agra明明也在北部啊= =
04/06 08:17
推
SmileEMU800
記者不知道高鐵的定義是時速高於200km/h嗎？
04/06 08:21
推
ewing112233
150KM/H以上為準高鐵
04/06 08:49
→
ecpoem
哪邊定義「150KM/H以上為準高鐵」呢？
04/06 08:57
→
Hfy0920
有用嗎 還不是要不時下來撿鮪魚....
04/06 08:57
推
komachi275
此篇原文用semi high speed
04/06 09:42
推
fbiciamib123
中國動車追尾前還不是叫高鐵 自己高興就好
04/06 09:57
推
andy19960820
北北線現在只有110kph的車子唷 原本的ㄅㄞˊㄧㄥˉ
04/06 10:55
→
andy19960820
白鷹號變成新幹線了 在來線部份已經停駛
04/06 10:56
→
andy19960820
（抱歉app的bug 所以變成注音了
04/06 10:57
推
mecca
推4樓XD
04/06 11:10
推
omkizo
印度載客率都500%以上 東京Rush Hour算甚麼
04/06 11:51
推
GTOW
以日本定義時速超過150以上都稱呼為高鐵 但中國定義時速超過
04/06 12:15
→
GTOW
200以下稱呼為傳統鐵路
04/06 12:15
推
ciswww
所以印度這條無平交道?
04/06 12:28
推
komachi275
對岸200以下還分很多級，普速，快速，準高速等等
04/06 12:28
推
uu26793
日本是150???
04/06 12:29
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Odakyu
超過200吧...所以1067的都不算。
04/06 14:22
→
ciswww
有條目https://en.wikipedia.org/wiki/Gatimaan_Express
04/06 15:51
推
ohsI
那個裝飾只有是我覺得不吉利嗎……
04/06 16:02
推
e19
印度人的審美觀真是讓人印象深刻
04/06 19:42
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jaajal
快鐵就快鐵 高啥鐵
04/06 21:22
推
ted5566
http://youtu.be/IjSvbCfEbOM
04/07 11:45
推
iqeqicq
推omkizo，印度火車車頂站人比日本火車擠沙丁魚還威
04/07 22:45
推
rocky9137No2
京成電鐵表示:
04/08 21:42