※ 引述《shantaram (...)》之銘言： : 普悠瑪恐變站站停 北高4小時破功 : 2016-03-28 : 〔記者黃立翔、黃美珠、張勳騰、劉曉欣、陳冠備／綜合報導〕為對抗高鐵新增三站瓜方 : 西部客源，台鐵日前宣布四月廿一日起，增開台北到屏東間普悠瑪，北高僅三小時四十分 : ，但桃園、新竹、苗栗、彰化陸續向台鐵要求增停，搶搭「普悠瑪西部特快車」，台鐵局 : 長周永暉昨稱「審慎評估」，若排點成功，可望增停桃園，其餘則十月通盤考量；若每站 : 停靠至少需三到五分鐘為計，增停四站北高恐超過四小時，交通部官員昨表明反對，「特 : 快車不能變站站停」。 : 桃竹苗彰4縣市要求增停 : 台鐵計畫增開台北到屏東間對開各一班普悠瑪號，分別停靠松山、台北、板橋、台中、嘉 : 義、台南、高雄、屏東、潮州，台北到高雄及屏東分別為三小時四十分及四小時，行車時 : 間雖比高鐵北高直達車慢約兩小時，也比站站停多一小時廿二分，但具價格優勢。 : 近日桃園市長鄭文燦首先喊出「六都不能獨漏桃園」，立委也帶頭要求增停桃園，竹、苗 : 、彰隨後跟進，西部各縣市除雲林及南投（縱貫線未經）都已要求增停，各方壓力下台鐵 : 近日態度鬆動，日前發文給相關單位，指「正通盤研議中」。周永暉昨表示：「審慎評估 : 中，但前提是要能維持台北屏東四小時。」 : 台鐵官員私下表示，一旦開桃園一例，其餘各縣市勢必要求比照，骨牌效應下，每站增停 : 至少三到五分鐘，未來若加停四站，「北高四小時勢必面臨破功」。交通部官員昨強調， : 增停是台鐵單方意向，本週將進行協商。 : 苗栗縣政府工務處長趙新榮指出，若台鐵增班，縣府將全力爭取設站，增加縣民交通便利 : 性。彰化縣政府工務處表示，會請縣籍立委協助了解台鐵的班車排班資訊，做後續評估。 : 新竹縣政府交通旅遊處處長李銷桂說，目前沒聽說相關的計畫。 : 台鐵下月推出網路訂票加訂便當服務 : 台鐵另宣布最快下個月推出網路訂票加訂便當服務，初步僅限用餐時段的八班普悠瑪號和 : 太魯閣號，搭車前一天傍晚五點前取消可免手續費，但若當天才取消，且半年內達三次， : 將被列入黑名單停權至少半年。 : Kitty頭墊巾又被偷 抓到勸不聽就送辦 : 此外，台鐵太魯閣號Hello Kitty彩繪列車昨日第三度上路，頭墊巾又被偷至少十八條； : 台鐵表示，昨日是最後一次開專列、下月廿一日起，每週五到週日每天將開行新北市樹林 : 到台東知本往返班次各一班，屆時若隨車人員勸導不聽就將依法送辦，希望旅客不要觸法 : 再偷頭墊巾。 : http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/973283 好多人戰板橋VS 桃園 大家看到桃園運量排全國第二 所以要增停 為何板橋旅客量那麼低也是要停 我的想法是 桃園這些運量包含短中長徒人次(短途人次我認為幾乎都是到台北車站) 實際上板橋站短途人次很多被捷運分掉了 (甚至府中跟新埔也有分流效果 這兩站日均約11萬 桃園短程就只有一站) 應該要把這部分算回來才公平 板橋站捷運加上台鐵日均約11萬人 桃園約6萬人 引用S大#1LsB3ZQJ 1.台北車站(總和) 533025 全台NO.1,北部NO.1,北北基NO.1,北市NO.1,直轄市轄 區NO.1 臺北車站(北捷) 320162 台北車站(台鐵) 138465 2.板橋車站(總和) 132762 新北市NO1,北捷內部非轉乘站NO.1,原縣轄市NO.1,一 等站NO.1 3.西門站 129046 單一系統NO.1,純北捷NO.1 4.市政府站 112865 非轉乘站NO.1 5.忠孝復興站 104402 6.高鐵左營站(總和) 87664 雙北以外NO.1,南部NO.1,高雄NO.1,原高市NO.1 7.松山車站(總和) 84982 8.淡水站 79954 原縣轄鎮NO.1 9.忠孝敦化站 79580 北捷頂標 75464 臺北車站(高鐵) 74398 10.新埔站(北捷) 74191 板橋車站(北捷) 72301 11.劍潭站 71564 12.高雄車站(總和) 71291 特等站轉乘站運量最低 13.中山站 65186 14.頂溪站 65034 15.桃園站(台鐵) 63619 桃園NO.1,純台鐵NO.1,一等站非轉乘站NO.1 41.雙連站 43840 板橋車站(台鐵) 43253 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.29.128 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1459155915.A.9D5.html ※ 編輯: The5F (36.230.29.128), 03/28/2016 17:13:18