其實對花蓮人來說 以前是很擠但還有無座票可上車 但現在試連票的買不到
比如說臨時有事要回花蓮的 一早的202或402不賣站票 如果買不到票就無法8點多到花蓮
我很懷疑實名制能遏阻多少黃牛?在普魯有賣團體票的情形下 外加保留與公關票
與台鐵售票的黑箱 能有多少票可買??
一個人可以買6張票 那旅行社可以多請U或V的人當另外5個人的人頭去買票領票兼搭車
要紓解的話 可以建議頭末班普魯與直達型的可以開放少數售票站票 給有需要急事的
搭車回家 要去玩的也不太會願意站到花蓮
北花間可取銷假日普悠瑪 保留北東加班車 北花間加班車改用12或15節DMU做加班直達車
普悠瑪可以改在平日盡量加開出車 停靠站也可以有民代專車
假日普魯可以實施實名制,但超商領票則現制在1張.超過1張請去台鐵或郵局會對身分證的
去領.
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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路
站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列
車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格
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推文 (17)
推
Odakyu
如果用DMU的話，過牡丹坡時要加掛補機...
03/27 20:23
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evilcherry
票上寫上身份證字號，驗票時須一同核對
03/27 20:24
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evilcherry
然後...其實DMU有沒有可能重編？
03/27 20:51
推
kutkin
對 連站都不能站 很誇張
03/27 21:06
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kutkin
當然這不是有票的長官可以理解的
03/27 21:06
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kutkin
實名制 至少是花東人自己自願賣人頭 我沒話講呀
03/27 21:07
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bshft
少開北高PP，多挪一些PP編組開彰化到花蓮、台東的跨線才是
03/27 21:32
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uu26793
彰化以南就不用管?
03/27 21:33
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zzzZZabonbon
實名制效果要強就是車上驗到車票跟證件不合就移送法
03/27 21:38
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zzzZZabonbon
辦，然後只能退票換票不能更名
03/27 21:39
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zzzZZabonbon
還有至少可以增加訂票瑣碎度，讓人比較好搶一點
03/27 21:39
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omkizo
原價660 早鳥440
03/27 21:53
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omkizo
我不是說北花普悠瑪 我是說我家樓下的烤肉店
03/27 21:54
推
enternal
其實颱風海警-停駛期間TEMU也能開放部份車廂自由席讓想
03/27 22:53
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enternal
趕回家的人能夠順利趕回去
03/27 22:53
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enternal
應不是自由席,就是開放站票的意思
03/27 22:54
推
Akulamaru
DMU雙溪通過不需要掛補，雙溪停車的才有問題
03/28 00:23