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桃園捷運 Taoyuan MRT
23分鐘 ·
桃園捷運綠線今（廿一）獲國發會核定，最快七年後通車。
國家發展委員會今（廿一）日召開第廿二次委員會議，桃園市長鄭文燦亦有出席，會中針
對桃園捷運綠線綜合規劃報告做出核定，意謂該線很快將進入嶄新階段，在獲行政院核定
後，即可展開實質工程的籌備工作。日前，桃園市長鄭文燦指出，該線預計最快於本（一
五）年九月發包、明（一說^年二月開工。
桃園捷運綠線是串聯大桃園關鍵性的捷運路線，總預算超過982億、自償率超過41.7%，
銜接臺北捷運三鶯線（延伸線）、臺鐵、桃園捷運棕線、桃園捷運綠線、桃園捷運機場線
、桃園捷運藍線等七線，是桃園市大眾捷運系統重要的骨幹路線。
桃園捷運綠線首度出現正式規劃的時間點於2007年12月，於由桃園縣政府委託臺北市政府
捷運工程局辦理之「桃園都會區大眾捷運系統路網評估暨分期發展計畫」首度出現，並陸
續於2011年、2014年完成可行性研究、環境影響評估的核（審）定。
（桃園事務部／編輯中心／MEDITATIONS／攝）
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推文 (31)
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tinystudio
就看要延後通車幾次XD
03/21 17:47
推
liyuoh
台中表示
03/21 18:01
推
zip00000
機場捷運跟棕線蓋下去，桃園中壢車站載客量會大降吧?
03/21 18:18
推
jgfreedom
我反覺得會變多......
03/21 18:19
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jgfreedom
而
03/21 18:20
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zip00000
樓上怎麼說呢？我想法是通勤往北旅客分流才變少@@
03/21 18:20
推
jgfreedom
客源跟台鐵沒甚麼衝突耶，反而是利用客運的民眾會被捷
03/21 18:22
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jgfreedom
運拉走，只要跟台鐵共站，就會把人潮帶到台鐵去。畢竟
03/21 18:23
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jgfreedom
台鐵還是目前市區往台北最快速的交通工具，如果捷運能
03/21 18:23
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jgfreedom
更快速帶你到車站，原本搭客運的會被吸走~
03/21 18:24
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jgfreedom
其實不只客運，只要交通便利，就算開車的也會考慮改搭
03/21 18:25
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jgfreedom
大眾運輸工具，所以捷運只是將觸角往外延伸，共站的威
03/21 18:26
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jgfreedom
力就是集合所有來自四面八方的旅客。有點像轉運站的功
03/21 18:27
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jgfreedom
能，所以沒意外跟台鐵共構的捷運一開通，旅次就會暴增
03/21 18:28
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jgfreedom
中壢應該會先完成，到時中壢可能就會拉近與桃園的距離
03/21 18:28
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jgfreedom
超越桃園都可能會發生的~
03/21 18:29
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taleschia
七年後通車，大概要14年後才會正式營運
03/21 19:16
推
zip00000
了解，我懂你的意思了。我是純粹放在等車時間跟搭車時間
03/21 20:06
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zip00000
，台鐵是時刻表，捷運不知道(若是北捷班車多免久等)
03/21 20:07
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zip00000
利用棕線轉乘新莊線或是萬大線都可以替代。
03/21 20:08
推
wild2012
作夢 現在還卡在地下化/高架化的爭執 不搞定這個
03/21 21:37
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wild2012
什麼都不用想 路線深度要調整 共構車站又要改 重新審議
03/21 21:39
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wild2012
又不知道要等幾年 停工期間還要付違約金 60幾億...
03/21 21:40
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coolfish1103
載客量會變多，客源完全沒衝突...
03/21 22:06
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Yelnats28
機場捷運應該吸不走台鐵旅客 倒是會增加坐台鐵轉乘的
03/21 23:54
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Yelnats28
旅客 重點還是台鐵立體化這一段要做好 讓中壢-桃園更
03/21 23:54
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Yelnats28
方便 帶動市內整體運量
03/21 23:54
推
kkStBvasut
台中捷運藍線!!! (敲碗
03/22 13:48
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enjoyee
今年18，覺得在桃園通勤累的像狗，真的蓋好行駛，我應該
04/01 14:31
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enjoyee
已經快40歲了
04/01 14:31
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joeaaron
怎麼沒有地下化？百年建設阿？
05/18 07:23