台鐵近年來熱中與日本鐵道締約結盟，締結姊妹鐵道、友好協議之外，五條鐵道也與日本 互換周遊券，但平溪線與日本江之島電鐵簽約三年來，有一萬四千多名台灣遊客赴日，僅 換來八七四名日人來台，「逆差」十六倍；內灣線還生意蕭條半年掛蛋。飯店業者批評， 沒配套，締約再多也只是空有光環、缺乏實換到質效益。 飯店業者批 沒配套缺乏效益 台鐵平溪、深澳雙支線，一○二年五月起與日本江之島電鐵交換一日周遊券，是最早開始 與日本鐵道互換車票的台灣鐵道；因江之島線「鎌倉高校」前的海邊平交道，是日本動畫 《灌籃高手》真實場景，對台灣年輕人相當有吸引力，三年多共有一萬四千多名台灣人換 票前往，但日人來台僅八七四人。 此外，一○四年二月起，集集線與夷隅鐵道互換一日周遊券，同年九月起內灣線與長良川 鐵道互換一日周遊券，十二月平溪、深澳雙支線再與東武鐵道簽約互換。隨後台鐵東北角 一日券與山陽電車互換，台灣共有五條鐵道路線與日本互換票券。 內灣線 去年九月至今兌換掛蛋 但集集線與夷隅鐵道兌換票券，一年來僅八名日本旅客來台，最難看的是內灣線與長良川 鐵道兌換周遊券，去年九月至今日人來台兌票「掛蛋」。 台鐵官員表示，日本人來台換票比例確實低，分析是日本遊客要與台鐵互換票的個別私營 鐵道買了票再來台換票，難度稍高。 台鐵表示，台灣與日本交換鐵道票券，都是「以低價換高價」，平溪、深澳雙支線（海科 館至菁桐）、內灣線（新竹至內灣）、集集線（二水至車埕）、東北角一日券（瑞芳至頭 城），全票分別是八十、九十五、九十、一二六元，都可換到對方價值一．五到兩倍票券 ，非常划算。 不願具名的飯店業者表示，台鐵是國營單位，應與觀光局合作，配套推廣國內觀光，否則 對國內觀光業來說，並無實質利益。 http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/970430 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.144.240 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1458459915.A.118.html ※ 編輯: Xkang (123.194.144.240), 03/20/2016 15:48:44