Re: [新聞] 京台高鐵陸專家：兩岸洽談逾10次

※ 引述《zkow (逍遙山水憶秋年)》之銘言： : 京台高鐵陸專家：兩岸洽談逾10次有個距離的疑問跨海鐵路照大圈航線比拉直線短工程上可行的話會考慮直線還是大圈線呢？ : （中央社台北9日電）中國大陸高鐵工程專家王夢恕日前針對寫入「十三五」規劃的京台 : 高鐵表示，大陸10年前就研究，已和台灣相關領域人士洽談逾10次，3月稍晚還會在成都 : 開會，但主要是談技術，不是談政治。 : 香港明報8日報導，大陸全國人民代表大會代表、中國工程院院士王夢恕受訪時，談到大 : 陸「十三五」（第13個5年規畫，2016至2020年）規劃綱要草案中連接北京與台北的高鐵 : 建設案。 : 王夢恕說，這條跨海高鐵路線規劃以隧道形式建設，與京台高速公路一起，屆時會採取「 : 汽車搭火車」的方案，理由是汽車隧道每10公里要有通風位，而跨海大橋又因風力太大而 : 難以建設。 : 他表示，已為此和台灣交通和建築部門人士與土木工程專家洽談超過10次，3月在四川成 : 都還有一次會議，「但主要是談技術，不是談政治」。 : 另據中新社報導，王夢恕提到，大陸10年前就研究京台高鐵相關方案，工程技術人員已掌 : 握海底及地質地貌情況。他還說，從技術和資金來看，建設京台高鐵「完全可行」。 : 王夢恕指出，京台高鐵最佳方案為「東線方案」，即經由福建平潭到達台北的線路。「加 : 兩端引線，海底隧道長度約200公里。從安全角度考慮，深度需要達到30米以上。」 : 他說，京台高鐵工程預算約人民幣2600億至3000億元（新台幣約1.3兆至1.5兆元），海底 : 隧道路段時速規劃200公里，從平潭到台北僅需1小時。以現有科技，10年後可全線開通。 : 針對京台高鐵，行政院長張善政8日說，大陸提出規畫前並未照會，「當然感覺不舒服」 : 。行政院大陸委員會主任委員夏立言表示，京台高鐵是大陸「一廂情願」，實現是完全不 : 可能的事。1050309 : http://www.cna.com.tw/news/acn/201603090348-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.6.24 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1458199583.A.CA9.html

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