※ 引述《yuan7890 (yuanhau)》之銘言： : 剛剛在車上聽到了例行性的廣播（已到站並開門） : 那就是區間車要等候啦！ : 但是…好像有哪裡怪怪的？這廣播是真人播音的 : 各位旅客，本列車在此待到八點三十二分開車，請各位旅客不要下車，以免發生危險。 : 呃…是會發生什麼危險…？ 各位旅客您好，喔不是是各位版友，小弟是新人車長，關於這類播音跟各位 分享一下自己的做法與想法。 這種播音基本上就是待避列車通過，但是待避一般旅客大多聽不懂 所以我會用「在此等候Ｏ班直達列車先行通過」　ｐｓ有時候可能是１班以上 然後很多前輩會偏好不講幾點幾分開車，因為如果直達車晚分了，導致超過播音的 開車時間，旅客會一直問，雖然我傾向旅客還是有權利知道大約等多久 所以我都用「本列車表定開車時間為12:34分，敬請各位旅客稍後」 只是表定嘛，各位懂得 至於請各位旅客不要下車，以免發生危險 應該說範本是這樣子的，雖然有點不符合時宜（古早的非自動車門真的會需要這一句） 但是待避列車還是有危險性的，例如Ａ側側線待避Ｂ側正線通過 若是遇到這種月台配置，我一定會播「請各位旅客不要靠近月台邊，以免發生危險」 不過如果是岸式月台，我就會省略，像原Po的意思類似，覺得較沒必要 對了順帶一提，推文中的區間車各站皆停，其實我也會播 也許很多人常搭，覺得各站皆停是常識，不過基於資訊的告知，我認為這個不是壞事 我的播音詞如下 「各位旅客午安，歡迎您的搭乘，本次列車是台北站13:30分，開往松山、七堵、瑞芳 、宜蘭、蘇澳方向的4188次區間車，本次車台北到蘇澳間各站均有停靠，敬祝各位旅 途愉快」 這是我認為一列車最簡單，也最必要的資訊 旅客搭車，不就是想要去某個地方而已嘛 關於終點站的播音，其實大同小異： 「本列車只行駛到樹林站為止」　 「本列車的終點樹林站到了」　（這是機器範本，既然要人工就不要學機器　個人覺得） 「要繼續南下往桃園中壢新竹各站的旅客，請在樹林站第一月台換車」 「請各位旅客再次查看隨身物品是否攜帶，並於列車停妥後依序下車」 「本次車將作花蓮站16:13分開往宜蘭方向4033次區間快車」＜有立刻折返的編組用 「本次列車不再提供載客服務，請各位旅客不要上車」＜學捷運的，入廠車專用 我播過最特別的應該是宣導大家記得把垃圾帶下月台丟的了 因為那天我的車子被丟到整個像垃圾車，超髒　（區間車沒清潔人員） 「各位旅客您好，為了維護車廂整潔，請您發揮公德心，將製造的垃圾帶下車，並丟 棄於月台垃圾桶，謝謝您的舉手之勞」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.30.71 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1458136809.A.0A4.html 因為我還是新人，如果還有聽見怪怪的播音詞，也很謝謝各位提出來讓我能注意＆修正 ※ 編輯: taroko17 (1.162.30.71), 03/16/2016 22:16:17 也許哦　哈哈 ※ 編輯: taroko17 (1.162.30.71), 03/16/2016 22:51:30 是有發範本，但是似乎也沒規定要完全照念，可以依照自己需要自己修飾＆選擇 ※ 編輯: taroko17 (1.162.30.71), 03/16/2016 22:54:45 基本style播音 XD 看這些播音內容頗好猜的 哈 有一次在瑞芳待，一班過了才跟我說還有一班，真的是．． 樓上感覺也是車長？！　其實要播不播沒有標準，我的出發點是提供旅客資訊，當然如果 已經晚分或是調度大亂，無法預測當然就不會播。 其實真要探討，調度員＋副站長＋車長應該相互聯繫，列車怎麼調度憑車長一個人可得的 資訊當然無法判斷，才不會車長以為只待一班，結果是兩班 可能我比較不怕事，也覺得若是因為怕被投訴就綁手綁腳，不太能說服我 ※ 編輯: taroko17 (1.162.30.71), 03/17/2016 11:43:14