後天推出台日鐵道觀光護照 日本聯合行銷 台鐵閉門單打
日本各鐵道公司近年頻頻與台鐵締結姊妹鐵道,日方都推出長期行銷計畫,促進地方觀光
;反觀台鐵玩「煙火式」合作,缺乏後續作為,台鐵表示會逐步加強成效,後天,將首度
推出「台日鐵道觀光護照」搶客。
台灣到日本旅遊人數逐年增加,從2012年156萬人次到去年突破300萬人次,日本鐵道公司
看見商機,前仆後繼來台簽友好締結,有競爭關係的私鐵公司更爭相和台鐵合作搶客,平
均每3個月就有一家鐵道公司和台鐵締約,就是要多賺台灣觀光客的錢。
熟知日本鐵道生態的邱姓鐵道迷指出,日本很少和歐洲、美國等外國鐵道締結,反而「鍾
愛」台灣,而且卯足了勁推出讓人眼睛一亮的活動,例如因把車廂塗成台鐵普通車在台爆
紅的京急電鐵,曾向台鐵提出「交換塗裝」,但未被接受,結果僅能單方面塗裝,效果打
折。
邱姓鐵道迷指出,日本國內鐵道公司還會互相合作聯合行銷,例如京急和西武交換塗裝、
關東9個私鐵公司玩印章拉力賽,都是互相拉抬業績的方式;日本看重台灣觀光市場,愈
來愈趨向由地方政府結合鐵道公司,一起行銷,吸引台客訪日。
反觀台鐵獨自面對14個鐵道公司,行銷規畫都不夠到位,範圍限縮在鐵道旅行,卻沒有交
通部觀光局或地方政府加入,拓展觀光市場,姊妹鐵道的效益降低。
台鐵局長周永暉解釋,其實觀光局協助台鐵拓展日本市場,促進很多合作案,例如平溪線
和江之電可無償互換一日券車票,讓原本每日平均3900旅次的平溪線列車,成長超過2成
,每日平均成長近至5000人次,確實帶動台灣觀光效益;台鐵後天會推出台日鐵道觀光護
照,擴大雙方的乘車優惠。
周永暉說,台鐵不只和日本企業締結姊妹列車、車站,也針對雙方企業友好,加強車輛調
度、經營理念等做技術交流,逐步改善締結後的行銷效益,也會持續和觀光局合作,吸引
日本鐵道迷和旅客來台。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160313000302-260106
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其實說真的,
站在那些日本鐵道公司的角度想,
只要台灣人多去日本旅遊讓我口袋滿滿就好了
你台鐵要不要做 讓日本遊客來台
那是你家的事XD
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※ 編輯: Xkang (123.194.144.240), 03/13/2016 11:23:17
推文 (10)
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Xkang
而且我覺得那14家應該都有嘗到甜頭XD
03/13 11:29
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Xkang
就以黑部峽谷鐵道來說,台灣的中部北陸團 特別是立山開山
03/13 11:29
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Xkang
後 十之八九都有排 賺台灣人的錢就賺飽了XDDD
03/13 11:30
推
traholic
交換便當啊
03/13 11:30
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Xkang
人家就是有這個實力撈錢 也沒啥好說的...
03/13 11:31
推
Odakyu
由利高原鐵道會去的人還是很少吧...
03/13 11:45
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Odakyu
還有一堆名不見經傳的第三型態業者。
03/13 11:48
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Odakyu
這些業者很多連我都沒聽過ob'_'ov
03/13 12:00
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geesegeese
一公營對全民營,積極性與實力差太多
03/13 20:28
推
saitoh
黑部峽谷鐵道跟立山黑部旅行團差很多...
03/14 15:24