※ 引述《odkmse (MSE)》之銘言：
: 三、臺北－屏東潮州間加開新自強號2列次，臺北－屏東及臺北－高雄間行駛時間分別為4小時及3小時40分鐘。
: 111次及136次，每日行駛。
轉載自「fun 臺鐵」臉書頁面
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臺北－屏東潮州間加開新自強號 2列次（每日開行：111次及136次），臺北－高
雄（行駛時間為 3小時40分鐘，全票 843元）及臺北－屏東（行駛時間為 4小時
，全票 891元）。
111次停靠站：松山(07:48)-台北(08:00)-板橋(08:08)-台中(09:38)-嘉義(10:33)-
台南(11:08)-高雄(11:40)-屏東(11:57)-潮州(12:08)。
136次停靠站：潮州(14:58)-屏東(15:10)-高雄(15:30)-台南(15:58)-嘉義(16:33)-
台中(17:30)-板橋(18:58)-台北(19:10)-松山(19:17)。
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火車開了......童年淡水線美好的回憶
開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北
新北投+
淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北
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※ ecpoem:轉錄至看板 RailTimes 03/10 12:02
推文 (87)
→
hicker
是番鴨還是滷蛋??
03/10 12:04
→
ecpoem
之前不是說魯蛋跑臺中高架段會有問題？
03/10 12:06
推
cses87241
看樣子是普悠瑪
03/10 12:30
推
jgfreedom
107次新竹待避111次......
03/10 12:44
推
histroyking
136那時段 竹南臺北間共計1552,1238,1234,134要被追
03/10 12:47
→
histroyking
過 1232會不會被追過並接連待避1552 還不知道
03/10 12:47
→
hicker
看來以後瘋鴨要天天出動了
03/10 12:49
→
jgfreedom
134次不知道在竹南還是新竹待避136次......
03/10 12:49
推
ultratimes
所謂的新自強號就是專指普悠瑪，不會是太魯閣
03/10 12:51
→
ultratimes
http://i.imgur.com/l2K2EGq.png 兩者差別
03/10 12:51
→
ultratimes
只不過不知道北潮新自強號，會不會普悠吱限定
03/10 12:53
推
histroyking
我覺得134在竹南待避的可能性比較大 在新竹的話
03/10 12:54
→
histroyking
要拐2B 連帶1242次發車也要改月台
03/10 12:55
推
swallow919
543、507莒光，103、105自強都要待避111…
03/10 12:58
推
histroyking
1238次應該會在內壢待避136 1234次應該會提前在富岡
03/10 12:58
→
swallow919
543莒光最慘，南部要待避51、103、111…
03/10 12:59
→
histroyking
待避136 1552次應該在樹林待避136
03/10 12:59
→
histroyking
為了開這班136普悠瑪 新竹站17:33-18:23之間的區間快
03/10 13:01
→
histroyking
區間車 發車時間都要調整 甚至到臺北的行車時間
03/10 13:01
→
histroyking
增加許多
03/10 13:01
→
swallow919
107應該會改時刻或停駛，不然很可能會載蚊子…
03/10 13:01
推
Tamama56
希望這兩班不要因為地方民代或立委施壓就增停
03/10 13:10
推
swallow919
111山線超車507（507已進海線），斗南叭105
03/10 13:12
→
swallow919
新左營叭543，九曲堂叭103
03/10 13:13
→
swallow919
新開的這兩班下去跑之後，西幹線經過的各縣市至少都有
03/10 13:17
→
swallow919
一班普悠瑪停靠，政客要OOXX就隨他們吧！而且再過幾年
03/10 13:18
→
swallow919
會有12節的自強號新車進來換狀況差的PP，不怕沒有新車
03/10 13:19
→
swallow919
坐
03/10 13:20
→
swallow919
不然東西線各新開一班番鴨區間車停所有電化區間的站
03/10 13:21
→
swallow919
也行…（笑）
03/10 13:21
推
Odakyu
台北8點開，時段太漂亮了吧…
03/10 13:30
→
temu2035
台北8點也有往台東的直達車，就怕旅客看到普悠瑪就直覺
03/10 13:34
→
temu2035
是台東的車，結果搭到台中
03/10 13:35
→
temu2035
不用懷疑...台鐵笨蛋特別多
03/10 13:35
推
Tamama56
三寶表示：
03/10 13:45
推
Odakyu
這班車在台北時段很漂亮，但南部就很不便…
03/10 14:14
推
steward135
不同月台 還會搭錯
03/10 14:17
→
bshft
不少旅客只看開車時間，不看往哪裡，像115和416在台北要一
03/10 14:28
→
bshft
直播音，不然有天兵會搭錯，如果到高雄比較沒關係
03/10 14:28
推
steward135
怎會會沒關係 中午到跟傍晚到的差異
03/10 14:57
推
jasonb0826
107這麼優質自強，為了111停駛的話，桃竹三站真是苦主
03/10 15:02
→
bshft
應該有班次減停比照現在107的停靠站，不然現在PP幾乎都是
03/10 15:22
→
bshft
站站樂，坐很久
03/10 15:22
→
ecpoem
要快就坐高鐵啊
03/10 15:30
推
chiehboy
各地民代磨刀霍霍表示: 要求台鐵增停桃竹苗彰員斗 等站
03/10 16:15
推
tc1022
105待避111，北高行車時間超過5小時，應該會減停吧！
03/10 16:25
推
eastwolf9506
可惜不是跑在51次前面，想要10點到高雄還是只能搭
03/10 16:36
→
eastwolf9506
客運，高鐵搭不起...
03/10 16:36
推
zxc70227
這停站彰化一定會先出來抗議 為什麼嘉義有彰化沒有之類
03/10 16:40
→
zxc70227
的 或是台鐵重南北輕中部等等 還有什麼山海交會站都出來
03/10 16:40
→
zxc70227
喇在一起罵 我的觀察啦
03/10 16:41
推
slcgboy
#1MtwdDIh (ChangHua) [ptt.cc] [心情] FB陳素月 夠吵的
03/10 17:31
→
vvocation
到時候又有一堆員林-台中-豐原間的要誤乘，來個板橋或
03/10 17:51
→
vvocation
嘉義半日遊了！
03/10 17:51
推
jay121133
111的時間點一定很多通勤的人搭 也一定一堆人搭錯車
03/10 18:27
→
jay121133
一堆人要去上班結果搭到台中去了 哈哈XD 跟以前的1019
03/10 18:29
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jay121133
一定一樣一堆人搭錯
03/10 18:29
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Odakyu
應該質問為何員林沒賣便當，乘客上火車都沒得吃
03/10 18:40
→
hicker
應讓台鐵開放全線全車站皆可讓民間業者競標販售月台便當
03/10 19:26
→
hicker
藉此開發台灣版的"駅弁" 使之成為各站的特色
03/10 19:28
推
komachi275
北高3：40...
03/10 19:35
→
Odakyu
台鐵可能拼不過民間業者，百年老店就此陣亡...
03/10 19:35
推
swallow919
要讓現有PP班次跑107、136的停靠站困難度有點大…
03/10 19:37
推
phrtsai2016
頗好笑的焦點一直在員林…彰化縣已經是停的誇張多了
03/11 07:24
→
phrtsai2016
，還有停田中的，不知道是不是為了接田中將大(誤？
03/11 07:24
推
kigohcy
hicker是年輕人（筆記），沒經歷過每站都存賣民營便當的
03/11 08:18
→
kigohcy
年代…後來是便當局的投標金太高才一個接一個消失了…（
03/11 08:18
→
kigohcy
意圖保護本業？）
03/11 08:18
→
bshft
田中要減停吧?長途都去搭高鐵了還增停
03/11 08:20
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uu26793
百年老店直接用主場優勢搞掉對手啦
03/11 08:20
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hicker
K大說的是90年代以前嗎....??
03/11 09:18
→
yhls
台北-台南 差不多3小時 看來除非趕時間 不然可以考慮搭台鐵
03/11 15:05
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Odakyu
可是一天才一班，又很早…
03/11 15:26
推
jcwgary
改點的新時刻好像可以查了 103次和107次的停靠站對調
03/11 17:52
→
jcwgary
現在的136次停駛 新開高雄18：00開的150次停靠站同現在
03/11 17:53
→
jcwgary
的136次
03/11 17:53
推
jcwgary
啊…看錯了 是148次改成現在136次的停靠模式 現在的148
03/11 18:00
→
jcwgary
次更名成150次@@
03/11 18:00
推
jcwgary
291次,292次居然是用太魯閣!!! 魯蛋終於又重回西部了 雖
03/11 18:11
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jcwgary
然一個禮拜只有一天 但好感動啊~~~
03/11 18:11
推
jcwgary
原週六169次改開現在119次的時間帶 119和126似乎停駛了…
03/11 18:14
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jcwgary
看來291次應該是要補原本169次的北中段的客源
03/11 18:15
→
bshft
119、126改五日行駛，為何不直接彰化折返就好
03/11 18:27
→
bshft
291、292彩繪太魯閣嗎?
03/11 18:29
推
OhmoriHarumi
119次跟126次有停現在彰化縣長立委時期爭取的社頭，
03/11 19:19
→
OhmoriHarumi
應該不太可能調整。
03/11 19:20
推
jcwgary
彩繪太魯閣五六日要開426次和441次，應該不可能了TAT
03/11 19:24