原文恕刪 兩側開門，上下分離通常都是私鐵終端式車站玩的。 小田急的新宿總站就是典型的例子 新宿總站上層3線6面，下面2線4面，總共5線10面，構造如下圖： │ │ │ 1號月台 │ │ │ └───────────┘ │ 7號月台 │ 第一股 浪漫快車專用 └──────────┘ ┌───────────┐ 第四股 各站停車用 │ 2號月台 │ ┌──────────┐ │ 3號月台 │ │ 8號月台 │ └───────────┘ │ 9號月台 │ 第二股 浪漫快車/一般優等 兼用 └──────────┘ ┌───────────┐ 第五股 各站停車用 │ 4號月台 (有月台門) │ ┌──────────┐ │ 5號月台 (有月台門) │ │ 10號月台 │ └───────────┘ │ │ 第三股 一般優等 ┌───────────┐ │ 6號月台 │ 下層(地下一樓) │ │ 上層 (一樓) 小田原、江之島方向 → 1號月台原本是浪漫快車下車月台，目前已經停用 2號月台與3號月台是浪漫快車上車月台，而3號兼為第二股一般優等的下車月台 4號與5號是一般優等上車月台，設有月台門，6號為一般優等下車專用 (因為4號有裝月台門，所以浪漫快車必須在3號側下車) 7與10號是各站停車的下車月台，8號與9號是上車月台 上班尖峰時間為疏導人潮，會兩邊一起開門給下車 雖然下層是各站停車用，但到站即回送的一般優等列車也會用下層月台。 -- 森林組 就是王道！ 瀬戸幸助 x 小桜茉莉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.140.82 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1457428021.A.B82.html