我覺得這種提問很沒有意義就是了 本來就已經有提出研擬延伸的研究 高鐵彰化站旁邊也有預留空地 雖然也很納悶當初為何不直接蓋新田中 但既然臺鐵都這樣決定，就這樣吧 我還是得說我不同意上面那篇所謂的調查 對我而言，目前彰化站著實比臺中站近很多，時間也是 再來就是誤點問題，集集線這一年半以來 誤點可以說機率很低了 原因在於取消延伸過長一段西部幹線 好比臺中或者彰化，統一在二水讓誤點率大幅降低 至於往上拉個兩站，田中，甚至是田中支線新田中 應該也是不太會誤點的 相對的臺南的沙崙線列車，行駛在西部幹線上的時間過長 雖然加密了中洲到南科、善化間的區間車密度 但如果西部幹線誤點，就很容易牽一髮動全身 至於高鐵彰化站的問題 我想還是出在彰化縣自身比較大 要讓南彰化的人，可以便捷利用高鐵站 在接駁上面，就應該是彰縣府需要去傷腦筋的 目前彰化站的問題就是，對於南彰化人利用的不夠直接 很多都是既有客運，且班次少進去繞駛 第一大市員林的接駁車也過於繞路 是這個原因吧，所以才吸引不到人去彰化站搭車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.187.245.76 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1457399441.A.D81.html